Como cambiar o aceite
O cambio de aceite é un procedemento de mantemento importante. Evite danos graves ao motor con substitucións regulares.
Un dos servizos de mantemento preventivo máis importantes que pode realizar no seu vehículo é o cambio de aceite, aínda que moitos vehículos sofren graves avarías no motor debido á falta de servizos de cambio de aceite oportunos. É bo estar ao tanto deste servizo, aínda que decidas deixalo nunha tenda profesional como Jiffy Lube ou un mecánico móbil experimentado.
Parte 1 de 2: recollida de material
Materiais obrigatorios
- Chave de anel (ou zócalo ou trinquete)
- Luvas desbotables
- Caixa de cartón baleira
- lanterna
- trompeta
- Gato hidráulico e soportes (se é necesario)
- graxa
- Bandeja de descarga de aceite
- Filtro de aceite
- Chave de filtro de aceite
- Trapos ou toallas de papel
Cambiar o aceite pode parecer unha tarefa sinxela, pero é importante seguir cada paso con coidado. Todo o proceso, incluída a compra de consumibles, leva unhas 2 horas.
Paso 1: estuda a localización e o tamaño do sumidoiro e do filtro de aceite.. Conéctate e investiga a localización e o tamaño do tapón de descarga de aceite e do filtro de aceite para a marca e o modelo do teu vehículo para que saibas se necesitas levantar o teu vehículo para acceder. ALLDATA é un gran centro de coñecemento con manuais de reparación da maioría dos fabricantes. Algúns filtros cámbianse desde arriba (compartimento do motor) e outros desde abaixo. Os gatos son perigosos se se usan incorrectamente, así que asegúrate de aprender a utilizalos correctamente ou de que o faga un mecánico profesional.
Paso 2: Obtén o aceite correcto. Asegúrate de obter o tipo exacto de aceite recomendado polo fabricante. Moitos vehículos modernos usan aceites sintéticos como Castrol EDGE para cumprir con estritos estándares de economía de combustible e mellorar a lubricación do motor.
Parte 2 de 2: Cambio de aceite
Materiais obrigatorios
- Todos os materiais recollidos na parte 1
- Roupa vella
Paso 1: prepárate para ensuciarte: Use roupa vella xa que se ensuciará un pouco.
Paso 2: quenta o coche. Arranca o coche e déixao quentar ata preto da temperatura de funcionamento. Non intente cambiar o aceite despois dunha longa viaxe porque o aceite e o filtro estarán demasiado quentes.
Facer funcionar o coche durante 4 minutos debería ser suficiente. O obxectivo aquí é quentar o aceite para que drene máis facilmente. Cando o aceite estea a temperatura de funcionamento, manterá as partículas sucias e os restos suspendidos no interior do aceite, polo que serán drenados no aceite en lugar de deixarse nas paredes do cilindro da cárter de aceite.
Paso 3. Estaciona nun lugar seguro.. Estacione nun lugar seguro, como unha calzada ou un garaxe. Detén o coche, asegúrate de que está estacionado, baixa a fiestra, abre o capó e aplica o freo de emerxencia con moita forza.
Paso 4: prepara o teu espazo de traballo. Coloque os consumibles ao alcance do brazo da súa área de traballo.
Paso 5: atopar o tapón de aceite. Abra o capó e localice a tapa de recheo. A tapa pode incluso ter a viscosidade de aceite recomendada para o teu motor (por exemplo, 5w20 ou 5w30).
Paso 6: Insira o funil. Retire a tapa de recheo e introduza un funil no orificio de recheo de aceite.
Paso 7: Prepárese para drenar o aceite. Colle unha chave inglesa e unha tixola de baleirado de aceite e coloca a caixa de cartón debaixo da parte dianteira do coche.
Paso 8: Afrouxa o tapón de drenaxe. Retire o tapón de drenaxe de aceite situado na parte inferior do recipiente de aceite. Fará falta algo de forza para soltar o tapón de drenaxe, pero non debe estar demasiado axustado. Unha chave máis longa tamén fará máis doado de afrouxar e apertar.
Paso 9: Retire o tapón e deixe que o aceite derrame. Despois de desenroscar o tapón de drenaxe, coloque unha tixola debaixo do tapón de drenaxe de aceite antes de retirar completamente o tapón. Cando solte o tapón de drenado de aceite e o aceite comece a gotear, asegúrese de suxeitalo mentres o desenrosca para que non caia na bandexa de drenaxe (terá que chegar alí se isto ocorre). máis tarde e collelo). Unha vez escurrido todo o aceite, reducirase a unha gota lenta. Non esperes a que pare o goteo porque pode levar varios días; o goteo lento é normal.
Paso 10: inspeccione a xunta. Limpe o tapón de drenaxe de aceite e a superficie de contacto cun trapo e inspeccione a xunta do tapón de drenaxe de aceite. Esta é unha arandela de selado de goma ou metal na base do tapón de drenaxe.
Paso 11: Substitúe a xunta. Sempre é unha boa idea cambiar o selo de aceite. Asegúrese de descartar a xunta de aceite antiga xa que unha xunta dobre fará que o aceite se escape.
Paso 12: Retire o filtro de aceite. Localice o filtro de aceite e move a bandexa de drenaxe por debaixo dese lugar. Retire o filtro de aceite. O aceite probablemente sairá primeiro e non entre no cárter e terás que axustar a posición do cárter. (Neste punto, pode ser útil poñerse luvas de goma frescas para suxeitar mellor o filtro de aceite). Se non pode desenroscar o filtro coa man, use unha chave para filtros de aceite. Haberá aceite no filtro, así que prepárate. O filtro de aceite nunca se baleira completamente, así que só tes que poñelo de novo na caixa.
Paso 13: instale un novo filtro de aceite. Antes de instalar un novo filtro de aceite, mergullo o dedo no aceite novo e despois pase o dedo sobre a xunta de goma do filtro de aceite. Isto axudará a crear un bo selo.
Agora colle un trapo limpo e limpe a superficie onde a xunta do filtro vivirá no motor. Asegúrese de que a xunta do antigo filtro de aceite non estea pegada ao motor ao retirar o filtro (se accidentalmente instala un novo filtro con xuntas dobres, o aceite perderá). É importante que a superficie de conexión do filtro e do motor estea libre de aceite e sucidade vellos.
Atornille o novo filtro de aceite, asegurándose de que vai recto e suave, tendo coidado de non torcer os fíos. Cando estea axustado, apriétao outro cuarto de volta (lembra que non debes apretar demasiado xa que ti ou outra persoa terás que quitalo no próximo cambio de aceite).
- Atención: Estas instrucións fan referencia ao filtro de aceite enroscado. Se o seu vehículo usa un filtro de aceite de tipo cartucho que está dentro dunha carcasa de plástico ou metal cunha tapa de rosca, siga as especificacións do fabricante para o valor de torque da tapa da carcasa do filtro de aceite. Apretar demasiado pode danar facilmente a carcasa do filtro.
Paso 14: comproba o teu traballo. Asegúrese de que o tapón de descarga de aceite e o filtro de aceite estean instalados e axustados o suficiente.
Paso 15: engade aceite novo. Botao lentamente no funil do burato de recheo de aceite. Por exemplo, se o teu coche ten 5 litros de aceite, para en 4 1/2 litros.
Paso 16: arranque o motor. Pecha o tapón de recheo de aceite, pon en marcha o motor, déixao funcionar durante 10 segundos e apágalo. Isto faise para facer circular o aceite e aplicar unha fina capa de aceite ao motor.
Paso 17: Comprobe o nivel de aceite. Asegúrese de que o coche estea apagado durante a proba. Insira e retire a vara de medición e engade aceite segundo sexa necesario para subir o nivel á marca "cheo".
Paso 18: Ordena o teu territorio. Teña coidado de non deixar ningunha ferramenta no compartimento do motor ou na calzada. Terás que reciclar o teu aceite e filtro antigos no teu taller de reparacións ou no centro de pezas de automóbil local, xa que é ilegal drenar fluídos a base de petróleo.
Paso 19: comproba o teu traballo. Deixa que o coche funcione durante uns 10 minutos mentres buscas debaixo do coche o tapón de drenaxe e a zona do filtro de aceite. Comproba que o tapón de recheo estea pechado, busque fugas e despois de 10 minutos apague o motor e déixao repousar durante 2 minutos. A continuación, verifique o nivel de aceite de novo.
Paso 20: restablece a luz de recordatorio de servizo (se o teu coche ten un). Use un marcador de borrado en seco para escribir a quilometraxe e a seguinte data de cambio de aceite na esquina superior esquerda do parabrisas do lado do condutor. Como regra xeral, a maioría dos vehículos recomendan cambios de aceite cada 3,000-5,000 millas, pero consulte o seu manual do propietario.
Listo! Un cambio de aceite consta de varios pasos, e é importante seguir cada paso con coidado. Se tes un vehículo máis novo e complexo ou non estás seguro de calquera dos pasos, un dos nosos mecánicos móbiles mellor valorados pode realizar un cambio de aceite por ti utilizando os lubricantes de alta calidade de Castrol.
