Como substituír un colgador do tubo de escape do coche roto
Os sistemas de escape dos coches inclúen perchas de escape que se unen ao tubo de escape para mantelo silencioso. Levante o seu coche para substituír os ganchos de escape.
Os síntomas dun colgador do sistema de escape roto son na maioría das veces ruídos que non escoitaches antes. Pode parecer que estás arrastrando unha campá por debaixo do teu coche ou podes escoitar uns golpes cando pasas por un bache de velocidade. Ou quizais o fallo foi máis catastrófico e agora o teu tubo de escape arrastra o chan. De calquera xeito, un ou máis dos colgadores de escape fallaron e é hora de substituílos.
Substituír un colgador de escape non adoita ser un traballo difícil. Pero require moita forza do brazo e traballo debaixo do coche, o que pode ser inconveniente se non tes un elevador de coche.
Parte 1 de 1: Substitución do gancho de escape
Materiais obrigatorios
- suspensión de escape
- Piso Jack e Jack están de pé
- Creeper mecánico
- Guía do usuario
- Palanca ou destornillador groso
- Lentes de seguridade
- Alicate
Paso 1: levanta o coche de forma segura e colócao en soportes.. Traballar debaixo dun coche é potencialmente o máis perigoso que pode facer un mecánico doméstico. Asegúrate de usar soportes de gato de boa calidade para apoiar o vehículo e apoialo desde os puntos de gato recomendados polo fabricante. O manual do propietario do teu vehículo debería enumerar os mellores lugares para levantar o gato.
Paso 2: atopa os teus colgadores rotos. A maioría dos coches modernos usan varias variacións dun donut de goma para colgar o tubo de escape. Todos estendense e rompen co paso do tempo.
Pode haber máis dunha percha rota, ou quizais algúns dos perchas estean estirados e listos para usar. Probablemente sexa no teu mellor interese substituílos todos. Poden haber tres ou catro deles, e normalmente non son demasiado caros.
Paso 3: Retire o colgador. Quizais queiras quitar o colgador co teu compartimento ou pode resultar máis doado cortar o colgador con cortadores de arame.
Pode ser máis resistente do que parece, as perchas adoitan ter un cable de aceiro incrustado na goma. Se estás a quitar máis dunha percha, podes poñer un soporte debaixo do sistema de escape para evitar que caia cando retires os perchas.
Paso 4: Instala o novo colgador. Use unha palanca ou un desaparafusador para deslizar o colgador no soporte. Se se trata dun colgador que hai que poñer nun alfinete, pode ser útil lubricar o colgador con graxa de silicona antes de tentar instalalo.
Pode ser unha batalla porque os novos perchas non son moi elásticos. Pode ser útil colocar un gato de chan baixo o tubo de escape e elevalo máis preto da parte inferior do coche ata que teña instalada a nova suspensión.
Paso 5: compróbao. Antes de poñer o coche no chan, colle o tubo de escape e dálle un bo sacudida. As novas perchas deberían permitirlle moverse sen deixar que golpee nada debaixo do coche. Se todo parece correcto, volve a colocar o coche no chan e pasa algúns badenes para asegurarte de que todo estea tranquilo.
Unha ollada ao estreito espazo entre o coche e o chan é suficiente para convencerte de que non queres pasar o teu día de sábado arrastrándose por debaixo del. A boa noticia é que isto non é necesario! Podes chamar ao teu mecánico para que chegue á túa casa ou oficina e comprobe se hai problemas de escape mentres realizas os teus traballos.
