Como substituír a manilla exterior da porta do coche

As tiras das portas exteriores do coche úsanse tan a miúdo que ás veces poden fallar. As manillas das portas deben substituírse se están soltas ou permanecen bloqueadas.

Se levas un coche durante un tempo, probablemente non penses demasiado no pomo da porta do teu coche, ata que un día agarras o pomo para entrar e se sente "apagado". Non podes sinalalo, pero simplemente non te parece ben. A manilla parece funcionar, pero a porta aínda está pechada.

Por suposto, tiras a chave ou o control remoto varias veces, pero isto non axuda, é coma se estiveses encerrado no teu propio coche. Probas outra porta, ou incluso unha porta traseira, e funciona. Grande! Podes subir ao teu coche, pero terás que subir pola consola central ou ata o asento traseiro para subir e conducir. É obsceno no mellor dos casos, e case imposible no peor, pero polo menos podes subir ao teu coche e conducir para casa.

É posible que a manilla da porta do condutor non sempre sexa a manilla que ve primeiro (ás veces é a manilla da porta interior), pero como é a porta máis operada, adoita ser. A maioría destes bolígrafos están feitos de plástico ou metal fundido barato, e despois de tantas operacións, o extremo de traballo, a parte que non podes ver, eventualmente racha e rompe.

O procedemento para substituír un mango varía de coche a coche, e algúns mesmo requiren a eliminación do interior da porta, pero moitos poden substituírse facilmente desde o exterior da porta con só algúns procedementos.

Parte 1 de 1: Substitución da manilla da porta do coche

Materiais obrigatorios

Cinta do artista
destornillador de cruz
Substitución da manilla da porta
Set de chaves de tubo (unidade 1/4)
Broca de parafuso Torx

Paso 1: compra un novo pomo. Antes de comezar a desmontar calquera cousa, é unha boa idea ter a man unha manilla de recambio. Isto permítelle estudar o mango e comprender un pouco como está unido. Pode haber peches nun ou dous extremos.

Se o teu vehículo dispón de pechaduras automáticas, é posible que sexan necesarias pequenas pancas ou mesmo conexións eléctricas se o vehículo está equipado cun sistema de seguridade.

Observando como están unidos os fixadores, pode determinar se se poden quitar dende o exterior da porta ou se precisa traballar dende o interior da porta. Se isto debe ser traballado desde dentro, iso está fóra do ámbito deste artigo.

Pregúntalle ao teu especialista en pezas se a manilla inclúe un cilindro de pechadura; se é así, debes tomar unha decisión: queres unha chave separada para operar esta porta? Ou queres seguir usando a túa chave antiga. Na maioría dos casos, podes ter o cilindro atado á túa chave existente proporcionando o número de serie do teu vehículo, pero isto normalmente leva máis tempo que enviar un asa co teu propio bloqueo e un par de chaves.

Se o cilindro da pechadura está en bo estado, ás veces é posible cambiar a pechadura antiga por outra nova.

Paso 2: Busca os soportes. Na maioría dos casos, o peche está na jamba da porta á volta da esquina da manilla da porta. Ás veces está á vista, moitas veces escondido detrás dun tapón de plástico ou un anaco de selante, pero normalmente non é difícil de atopar.

En moitos casos, este será o único peche utilizado; outros poden ter un parafuso na parte dianteira. Pódese dicir mirando o asa de substitución.

Paso 3: aplique cinta adhesiva. Antes de ir máis lonxe, é hora de envolver o pomo da porta con cinta adhesiva. Isto axudarache a facer o traballo sen raiar a pintura. Use unha cinta de boa calidade que se poida quitar facilmente para protexer o acabado.

Agora é hora de romper o desaparafusador, o xogo de tomas ou a chave de fenda Torx para eliminar o(s) parafuso(s). Unha vez retirado, o mango pódese mover cara atrás e cara atrás.

Paso 4: Retire a manilla da porta. Deslice a manilla da porta cara á parte dianteira do vehículo, entón a parte traseira da manilla pódese dobrar para afastarse da porta.

Cando se faga isto, a parte frontal da manilla moverase libremente e pódese sacar da porta do mesmo xeito.

Neste punto, os mecanismos que deban ser desactivados serán evidentes.

Pode haber un pequeno par de cables de alarma ou unha varilla de plástico unida a unha pechadura automática da porta. Na maioría dos casos, simplemente pódense eliminar cos dedos.

Paso 4: cambiar o cilindro de bloqueo. Se decidiches substituír o teu antigo cilindro de peche, agora é o momento de facelo. Insira a chave na pechadura e desabroche o peche do extremo que a mantén no seu lugar. Pode haber un resorte de reloxo e outros dispositivos.

Retire coidadosamente o cilindro da chave e insérteo no novo asa.

Atención: Non retire a chave ata que a pechadura estea no seu lugar; se o fas, pequenas pezas e resortes voarán por toda a habitación.

Paso 5: Instala a manilla da porta. Asegúrese de que todos os ojales de goma estean no seu lugar e insira primeiro o extremo pequeno (dianteiro) do pomo da porta na ranura e despois comece a inserir o extremo grande.

Conecte todos os enlaces ou conexións eléctricas e introduza o asa na ranura.

Mirando a través do burato, deberías poder ver o mecanismo co que debe enganchar o mango. É posible que teñas que tirar do bloqueo ou do gatillo para que o pestillo se enganche ao mecanismo mentres introduces o mango.

Paso 6: Instalar soportes. Insira primeiro o peche no marco da porta, pero aínda non o presione. Comproba e asegúrate de que o mango encaixa ben na porta. Se hai un peche na parte dianteira, instálao agora, pero aínda non o apertes.

Aperte primeiro o elemento de fixación da xamba da porta e despois pódese apertar calquera outro elemento de fixación.

Proba o pomo da porta, verifica a pechadura e a alarma para asegurarte de que todo está conectado correctamente. Unha vez que estea seguro de que o traballo está feito, asegúrese de substituír os tapóns de plástico que cubrían os buratos.

Substituír o pomo da porta no exterior non é un mal traballo, pero como moitas persoas, pode que simplemente non teñas tempo. Ou podes atoparte conducindo un coche cuxa manilla da porta debe ser substituída desde dentro, o que pode ser unha tarefa desalentadora ata para os mecánicos máis experimentados. De calquera xeito, sempre podes chamar ao teu mecánico e facer o traballo comodamente na casa. substitución da manilla da porta.