Como facer unha cociña nun negocio Gazelle

O quentador é un dos compoñentes do sistema de refrixeración do motor. Proporciona o fluxo de aire fresco quentado a unha temperatura predeterminada no coche, facendo a viaxe máis cómoda para o condutor e os pasaxeiros. Todo o encanto da súa obra déixase sentir na estación fría, cando o termómetro baixa por debaixo de cero. Pero, como calquera mecanismo, ten o seu propio recurso, que acaba por acabar. Pero pódese ampliar cun mantemento regular.

O principio de funcionamento do quentador

Un efecto secundario do motor é a liberación de calor debido á combustión do combustible e á fricción das pezas. O sistema de refrixeración do motor elimina a calor das pezas moi quentes a través do refrixerante. Percorre as estradas e, tras desprender calor á atmosfera, volve ao motor de combustión interna. O movemento do refrixerante é proporcionado por unha bomba de auga (bomba), que é accionada por unha polea do cigüeñal a través dunha correa de transmisión. Ademais, nos modelos con dous quentadores, instálase unha bomba eléctrica adicional para unha mellor circulación do refrixerante polo sistema. Para quentar rapidamente o motor, o sistema ten dous circuítos (pequeno e grande). Entre eles hai un termostato que abre o paso a un gran circuíto cando o refrixerante alcanza a temperatura á que está configurado. O gran circuíto ten un radiador no seu circuíto, que arrefría rapidamente o líquido quente. O aquecedor está incluído nun pequeno circuíto. Cando se traballa correctamente nun motor quente, a cociña quéntase.

O quentador Gazelle Business consta dunha carcasa, condutos de aire con amortiguadores, un radiador, un ventilador con impulsor, unha billa e unha unidade de control. O refrixerante quente do motor entra na cociña a través das boquillas e, despois de que se libera calor, volve. Para un mellor rendemento, o quentador está equipado cun motor eléctrico cun impulsor que insufla aire frío a través das células do radiador e, ao pasar polo radiador quentado, o aire quéntase e entra no interior xa quente. Os amortiguadores poden dirixir os fluxos na dirección que necesitamos (no vidro, nas pernas, na cara). A temperatura está controlada por unha válvula que fai pasar unha certa cantidade de líquido de refrixeración a través da cociña. Todos os axustes realízanse desde a unidade de control.

Diagnostics

Pode haber moitas razóns polas que a cociña Gazelle Business non funciona. E para unha reparación exitosa, primeiro debes identificar a causa do mal funcionamento e só despois proceder a eliminalo:

1. O primeiro paso é comprobar o nivel de refrixerante no tanque de expansión. Un baixo nivel de refrixerante leva á formación dun bloqueo de aire no sistema de refrixeración e, dado que o quentador é o punto máis alto, o "enchufe" estará nel.
2. A continuación, cómpre comprobar a temperatura do refrixerante. Na estación fría, o motor está intensamente arrefriado e non ten tempo para gañar temperatura. O sensor de temperatura pode estar defectuoso e mostrar un valor de temperatura incorrecto.
3. A continuación, cómpre comprobar o radiador da cabina, está obstruído e é posible que non pase por si mesmo unha cantidade suficiente de refrixerante. Podes verificalo probando as boquillas na entrada e saída da mesma, deberían ter aproximadamente a mesma temperatura. Se a entrada está quente e a saída está fría, entón a causa é un radiador obstruído.
4. Se o tubo de entrada tamén está frío, entón cómpre comprobar o tubo que vai ao radiador desde o compartimento do motor ata a billa. Se fai calor, é unha billa rota.
5. Ben, se o tubo da billa está frío, hai máis opcións

• o primeiro que hai que crer é o termostato. Isto pódese facer co motor en marcha pero non quente. Comezar e comprobar a superficie antes e despois do termostato. A superficie diante do termostato debe ser quentada e despois debe permanecer fría. Se o tubo despois do termostato se quenta, entón o problema está no termostato.
• a bomba está defectuosa. Está atascado, o eixe rebentou ou o impulsor da bomba quedou inservible. O líquido non circula ben polo sistema e, por iso, o elemento de calefacción pode arrefriarse.
• a xunta entre o bloque e a culata está rota. Este mal funcionamento tamén afecta o funcionamento do quentador e de todo o motor no seu conxunto. Acompañado de varas de vapor branco do tubo de escape e unha diminución do líquido de refrixeración no sistema de refrixeración. Nalgúns casos, o anticongelante pode saír do tanque de expansión.

Reparacións

Despois do diagnóstico, procedemos á reparación:

1. Se o nivel de líquido refrixerante está por debaixo da marca mínima, debe normalizarse eliminando primeiro as fugas de líquido, se as houbese. Podes quitar o tapón deslizando os tubos por toda a súa lonxitude co motor en marcha. Ou poñer o coche diante do outeiro e aumentar a velocidade do motor a 3000 rpm. Tamén hai unha forma de purgar o sistema con presión de aire. É necesario retirar o tubo superior do tanque de expansión e baixalo nun recipiente baleiro. A continuación, leve o nivel de líquido de refrixeración ata un tanque cheo e, conectando unha bomba manual ao accesorio libre, bombee aire ao tanque ata a marca inferior. A continuación, escorra o anticongelante do recipiente de volta ao tanque e repita o procedemento. Debe repetirse 2-3 veces.
2. Se os tubos están apenas quentes e o sensor mostra 90 ° C, o sensor de temperatura ou o termómetro probablemente estean defectuosos. Deben ser substituídos. En xeadas severas (por riba de -20), pode pechar parte do radiador (non máis do 50%), entón o motor quentarase mellor e arrefriarase máis lentamente.
3. Para reparar o radiador, debe ser retirado e lavado. Se o lavado non funciona, debes substituílo por un novo.
   
   
4. É posible que o mesturador non funcione debido á unidade ou o propio mecanismo de bloqueo pode estar defectuoso. En Gazelle Business, unha grúa fai girar un motor eléctrico. Polo tanto, primeiro debes comprobar o nodo e, se está a funcionar, proceder a substituír o guindastre. Ou non se abre completamente ou queda atascado completamente nunha posición, e isto pode provocar unha descarga de aire frío.
5. Para substituír o termostato, é necesario drenar o líquido de refrixeración, desenroscar a tapa e substituíla por unha nova, xa que este mecanismo non é reparable.
6. A bomba tamén debe ser desmontada e substituída por unha nova. Este é un elemento moi importante e, debido ao seu funcionamento inadecuado, todo o motor pode fallar, xa que se perturba a circulación do líquido de refrixeración e non se pode eliminar eficazmente a calor das pezas moi quentes. E, como resultado, sobrequentan e defórmanse.
7. O peor que lle pode pasar a unha articulación rota é un golpe de ariete. Cando o pistón tenta comprimir o líquido, a carga aumenta en todos os mecanismos do motor de combustión interna, o que leva á falla de todo o motor, polo que tal mal funcionamento debe eliminarse inmediatamente. Neste caso, está prohibido seguir conducindo debido á potencia do motor. Tales reparacións lévanse a cabo só coa participación de especialistas, xa que se necesita unha ranura de cabeza de cilindro, todo o demais pódese facer por conta propia.

Hai moitas razóns polas que a cociña Gazelle Business non funciona. Pero cun diagnóstico axeitado e reparación oportuna, pode solucionar o problema por si mesmo e cun pequeno investimento financeiro.