Cal é a capacidade da batería do BMW i3 e que significa 60, 94, 120 Ah? [RESPOSTA]

BMW aumenta regularmente a capacidade da batería do seu único vehículo eléctrico ata o momento: o BMW i3. Non obstante, teñen marcas bastante inusuales, aínda que perfectamente correctas. Cal é a capacidade da batería do BMW i3 120 Ah? Que significa "Ah" de todos os xeitos?

Comecemos cunha explicación: A - ampere horas. Os amperios-hora son a medida real da capacidade dunha batería, xa que indica canto tempo pode proporcionar electricidade unha célula. 1Ah significa que a célula/batería pode xerar 1A de corrente durante 1 hora. Ou 2 amperios durante 0,5 horas. Ou 0,5 A durante 2 horas. Etcétera.

> Opel Corsa-e: prezo, características e todo o que sabiamos no momento do lanzamento

Porén, hoxe en día é cada vez máis común falar da capacidade das baterías utilizando unha medida da enerxía que se pode almacenar nelas. Este tamén é un bo indicador, polo que o damos especialmente para os nosos lectores. capacidade da batería do BMW i3 segundo o estándar orixinal e convertido en unidades máis comprensibles:

• BMW i3 60 Ah: 21,6 kWh capacidade total, 19,4 kWh capacidade útil,
• BMW i3 94 Ah: 33,2 kWh capacidade total,  27,2-29,9 kWh capacidade útil,

Capacidade da batería BMW i3 en Innogy Go (c) Czytelnik Tomek

• BMW i3 120 Ah: 42,2 kWh capacidade total, 37,5-39,8 kWh capacidade útil.

Se queres comprobar por ti mesmo a capacidade útil da batería, siga os seguintes consellos. Non obstante, convén lembrar que a medición debe realizarse despois de que o vehículo estea completamente cargado e preferiblemente a unha temperatura duns 20 graos centígrados. Os valores poden diferir lixeiramente dependendo do noso modo de condución e carga..

> BMW i3. Como comprobar a capacidade da batería dun coche? [RESPOSTAMOS]

Engadimos que o portal www.elektrowoz.pl é actualmente o único medio polaco (e un dos poucos no mundo) sobre vehículos eléctricos que enumera regularmente a potencia total e útil. Os fabricantes adoitan denunciar o primeiro número, os xornalistas publícano e isto o último valor - a potencia neta - é fundamental cando se trata da quilometraxe real dun vehículo eléctrico..

A capacidade útil dos coches novos é alta, pero cae bastante rápido nos primeiros mil quilómetros. Este é o efecto de crear unha capa SEI (capa interfacial de electrólitos sólidos) no ánodo, é dicir, un revestimento de electrólitos con átomos de litio atrapados. Non te preocupes por iso.

Isto pode interesarche: