Furgoneta dentista Mercedes L319 en casa

Pode ser que mentres se busca algo complexo, se poidan atopar outras cousas. Aconteceu que cando buscamos nos arquivos de Mercedes-Benz atopamos un antigo arquivo co título de "Furgoneta do dentista".

Así que, movidos pola curiosidade, entramos fotos antigas, lixeiramente amarelento de cando en vez, pero que realmente representa a época e ao mesmo tempo bastante curioso: os coches Mercedes Transporter, usados ​​como clínica dental teléfono móbil nas montañas suízas hai sesenta e cinco anos.

Universidade de Berna

Era a metade anos cincuentaNa Suíza ordenada, limpa e eficiente, existían algunhas aldeas de montaña realmente illadas, onde moitos nenos non só non recibían os coidados dentales necesarios, senón que case non sabían da súa existencia. Así, a Universidade de Berna, baseada na furgoneta Mercedes-Benz L 319, creou unha clínica dental moderna para os veciños e o público local. pequenas escolas primarias perdido nas montañas Cantón de Berna.

En resumo, alí onde se escondía unha cavidade, atopábase inexorablemente no seu interior construción ben illada que, grazas á razoable distribución de espazos e volumes, non só permitiu a instalación dos máis modernos equipamentos da época, senón que proporcionou o espazo e o confort necesarios para o persoal médico e paramédico.

Un equipo de manitas

Tripulación do Transporter co cartel da Universitat Berna - clínica dental escolar (clínica dental para colexios) consistía en tres persoas: unha axudante do instituto universitario e unha enfermeira que se ocupaba do propio tratamento. O terceiro foi Dentista a zona que visitou e decidiu o tratamento.

Dous do equipo permanente (unha auxiliar e unha enfermeira) tiñan que non só estar ben coñecedores da súa materia e ter sentimentos especiais polos rapaces, que, por suposto, non estaban afeitos a visitar a miúdo aos dentistas, senón que tamén tiñan que estar grandes condutores e, aínda que sexa parcialmente, mecánica.

Para chegar ás aldeas, en realidade circulabamos polas estradas mala montaña, ás veces é perigoso, quizais colgue onde a neve e o xeo, por suposto, non permiten ir con moita calma. Ademais, o propio estado das estradas, case nunca asfaltadas, con buratos, irregularidades e pedras, provocou moitas veces substitución dun ou máis pneumáticos.

Un grande éxito

Ademais, non podemos esquecer que sempre foi nos anos 50, e aínda que o L 319 era un coche estupendo, sólido e fiable, a mecánica non era o que é hoxe polo que de cando en vez dous especialistas tiñan que meterse debaixo do capó.

Con todo, a iniciativa, que expirou no 60, tivo gran éxito Non só iso, trouxo alivio a centos de nenos (ás veces incluso adultos) e contribuíu a difundir o concepto de prevención, senón que tamén fixo alto perfil na L319, cun familiar desenvolvemento comercial no rico mercado suízo.