Que marca de coche é a máis antiga

Xa te preguntas que marca de coches é a máis antiga? Seguro que haberá quen nomee a marca Ford ou mesmo o Ford Model T como primeiro coche.

De feito, o famoso Tesla non foi o primeiro coche producido. Fíxose famoso por ser o primeiro coche producido en serie. O propio motor de combustión estaba en uso moito antes da introdución do Modelo T. Ademais, os primeiros coches utilizaban unha máquina de vapor.

As marcas de coches máis antigas

O primeiro paso é un momento importante na vida de cada persoa. O mesmo pódese dicir dos coches. Sen a máquina de vapor, non habería motores modernos poderosos capaces de desenvolver velocidades inimaxinables. Que marcas son pioneiras no sector da automoción?

1. Mercedes-Benz. Aínda que a marca foi rexistrada oficialmente só en 1926, a historia da empresa remóntase a finais do século XIX. 19 de xaneiro de 29 Karl Benz foi emitido un certificado para a patente Benz Patent-Motorwagen. En xeral, acéptase que esta data é a data de fundación de Mercedes.
2. Peugeot. A familia fundadora da marca francesa de automóbiles leva fabricando dende o século XVIII. A mediados do século XIX creouse na fábrica unha liña para a produción de moídores de café. En 18, o xefe da empresa patentou o nome da marca: un león de pé nas súas patas traseiras. En 19, Armand Peugeot demostrou ao público un vehículo autopropulsado impulsado por unha máquina de vapor. Un pouco máis tarde, a máquina de vapor foi substituída por unha unidade de gasolina. O Peugeot Type 1958, lanzado en 1889, foi o primeiro coche do fabricante francés.
3. Ford. En 1903, Henry Ford fundou a famosa marca de coches. Uns anos antes, creou o seu primeiro coche: un cuadriciclo Ford. En 1908, o primeiro coche do mundo producido en serie, o famoso Modelo T, saíu da cadea de montaxe da fábrica.
4. Renault. Os tres irmáns Louis, Marcel e Fernand fundaron a marca de automóbiles á que deron nome en 1898. Nese mesmo ano saíu da cadea de montaxe o primeiro modelo Renault, o Voiturette Tipo A. O principal compoñente do coche era unha caixa de cambios de tres velocidades patentada por Louis Renault.
5. Opel. A marca percorreu un longo camiño, comezando coa produción de máquinas de coser en 1862, cando Adam Opel abriu unha fábrica. En só 14 anos estableceuse a produción de bicicletas. Despois da morte do fundador, o primeiro coche da compañía, o Lutzmann 3 PS, saíu da cadea de montaxe de Opel en 1895.
6. FIAT. A empresa foi organizada por varios investidores, e despois de tres anos FIAT ocupou o seu lugar entre os maiores fabricantes de automóbiles. Tras a visita da dirección da compañía á planta de Ford, FIAT instalou nas súas plantas a primeira cadea de montaxe de automóbiles de Europa.
7. Bugatti. Attori Bugatti construíu o seu primeiro coche aos 17 anos. En 1901 construíu o seu segundo coche. E en 1909 patentou a empresa de automóbiles Bugatti. Nese mesmo ano apareceu un modelo deportivo.
8. Buick. En 1902, en Flint, Michigan, Estados Unidos, David Dunbar Buick fundou unha empresa de montaxe e fabricación de automóbiles. Un ano despois, apareceu o Buick Model B.
9. Cadillac. En 1902, tras a quebra e posterior liquidación da Detroit Motor Company, que foi abandonada por Henry Ford, Henry Leland, xunto con William Murphy, fundaron o Cadillac Motor Car. Un ano despois, lanzouse o modelo debut de Cadillac, o Modelo A.
10. Rolls-Royce. Stuart Rolls e Henry Royce construíron xuntos o seu primeiro coche en 1904. Era un modelo Rolls-Royce de 10 cabalos de potencia. Dous anos máis tarde, fundaron a empresa de montaxe de automóbiles Rolls-Royce Limited.
11. Skoda. A empresa de automóbiles checa foi fundada polo mecánico Vaclav Laurin e o libreiro Vaclav Klement. Inicialmente, a empresa fabricaba bicicletas, pero catro anos máis tarde, en 1899, comezou a producir motocicletas. A compañía produciu o seu primeiro coche en 1905.
12. AUDI. A empresa de automóbiles foi organizada por August Horch en 1909, despois da "supervivencia" da primeira produción de Horch & Co. Un ano despois da fundación, apareceu o modelo de automóbil debut: AUDI Tipo A.
13. Alfa Romeo. A empresa foi organizada orixinalmente polo enxeñeiro francés Alexandre Darrac e un investidor italiano e chamábase Societa Anonima Itatiana. Foi fundado en 1910 e, ao mesmo tempo, presentouse o primeiro modelo: ALFA 24HP.
14. Chevrolet. A compañía foi fundada por William Durant, un dos fundadores de General Motors. Na súa creación tamén participou o enxeñeiro Louis Chevrolet. A compañía Chevrolet fundouse en 1911, e un ano despois lanzouse o modelo de estrea, a serie C.
15. Datsun. O nome orixinal da empresa era Caixinxia. A empresa foi fundada en 1911 por tres socios: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama e Meitaro Takeuchi. Os primeiros modelos lanzados foron denominados DAT, polas letras iniciais dos nomes dos tres fundadores. Por exemplo, o primeiro coche que saíu da cadea de montaxe de Kaishinxia chamábase DAT-GO.

Os coches máis antigos en funcionamento

Poucos coches antigos sobreviviron ata hoxe:

1. Kugnot Fardie. O coche, deseñado polo enxeñeiro francés Nicolas Joseph Cugnot, está considerado o primeiro vehículo autopropulsado. Fíxose en 1769 e estaba destinado ao exército francés. Movíase a unha velocidade de 5 km/h. O único exemplo que se conserva está en Francia, no Museo de Artesanía.
2. Hancock ómnibus. Está considerado o primeiro vehículo comercial. O seu deseñador Walter Hancock pódese considerar un pioneiro do transporte de pasaxeiros por estrada. Os ómnibuses circulaban entre Londres e Paddington. En total, transportaron unhas 4 persoas.
3. La Marqués. O coche foi construído en 1884 e gañou a súa primeira carreira en estrada tres anos despois. En 2011, a "vella" conseguiu marcar récord converténdose no coche máis caro vendido en poxa. Vendeuse por case 5 millóns de dólares.
4. O coche foi vendido por case 5 millóns de dólares.
5. Benz Patent-Motorwagen. Moitos expertos afirman que este modelo en particular é o primeiro coche do mundo con motor de gasolina. Ademais, Karl Benz instalou un carburador e pastillas de freo no coche.
6. "Russo-Balt. O coche máis antigo producido en Rusia. O único coche que sobrevive, producido en 1911, foi adquirido polo enxeñeiro A. Orlov. Utilizouno dende 1926 ata 1942. O Russo-Balt abandonado foi descuberto accidentalmente na rexión de Kaliningrado en 1965. Foi comprado polo Gorky Film Studio e doado ao Museo Politécnico. Cabe destacar que o coche chegou só ao museo.

A pesar da súa primitividade, cada un dos primeiros modelos contribuíu ao desenvolvemento da industria do automóbil.