Que coches son os máis fiables e económicos de manter en Rusia?

Comprar un vehículo é un gasto serio incluso para unha persoa moi rica. Que podemos dicir dos rusos comúns que se negaron todo durante varios anos para conducir un coche ou pagar os intereses dun préstamo de coche.

Polo tanto, quero mercar un coche deste tipo para que sexa o máis barato posible de manter e, ao mesmo tempo, sexa fiable.

Criterios de fiabilidade e baixo custo do servizo

Varias axencias de clasificación enumeran regularmente coches en diferentes categorías. No noso sitio Vodi.su tamén podes atopar diferentes clasificacións: Os mellores coches, os mellores crossovers económicos e SUV.

Ao elaborar a clasificación, téñense en conta os seguintes factores:

• fabricante de automóbiles;
• consumo medio de combustible e lubricantes;
• vida útil estimada, quilometraxe máxima posible;
• Canto tempo e canto cubre a garantía?
• especificacións;
• fiabilidade.

Non obstante, non todo está tan claro como parece. Xulgue por si mesmo: hoxe os nosos VAZ son os coches máis accesibles do mercado ruso, os prezos oscilan en media entre 300 e 500 mil rublos. As pezas de reposición tamén se poden mercar facilmente e son relativamente baratas. Ao mesmo tempo, os coches alemáns ou xaponeses custarán 2-3 veces máis e avaranse 2-3 veces menos. É dicir, se sumas todos os custos das reparacións, a diferenza non será tan significativa.

Coches estranxeiros fiables e baratos en Rusia

En 2015, elaborouse unha clasificación que indicaba a cantidade necesaria para reparar un coche cun quilometraxe superior aos 150 mil quilómetros.

A situación é a seguinte:

1. Citroen C3 - uns 46 mil rublos terán que gastarse no seu mantemento ao ano;
2. Fiat Grande Punto - 48 mil;
3. Ford Focus - 48;
4. Peugeot 206 - 52 mil;
5. Peugeot 308 - case 57 mil.

Os seguintes na lista son: Peugeot 407 (60 mil), Ford Fiesta (60,4 mil), Citroen C4 (61 mil), Skoda Fabia (case 65 mil), Mazda 3 (65 rublos).

Teña en conta que estamos a falar de coches cunha impresionante quilometraxe de máis de 150 mil quilómetros. É dicir, podes escoller con seguridade calquera destes coches, xa que se requiren moitos menos gastos para un vehículo novo, sen contar, por suposto, o repostaje con gasolina, o rexistro de OSAGO e CASCO, o pago da taxa de transporte, sobre o que escribimos en Vodi. .su.

Tamén nesta clasificación figuraban as marcas máis caras en canto ao mantemento:

• Mitsubishi;
• Honda;
• Mercedes Benz;
• BMW;
• AUDI;
• Infinitos;
• Land Rover.

A lista dos máis caros inclúe modelos de elite cuxos fabricantes están situados lonxe de Rusia, como Cadillac, Bentley e outros. De feito, todas aquelas marcas que figuran na lista das máis fiables e asequibles de manter prodúcense en Rusia, polo que non lle será difícil atopar pezas de reposición e consumibles para elas. Ademais, hoxe en día o servizo está bastante consolidado.

Os coches económicos máis fiables

Hai outras clasificacións nas que se analizan os coches por clase. O máis accesible para os rusos hoxe é a clase B, que inclúe berlinas compactas, hatchback e crossovers.

Segundo moitas enquisas, o modelo é recoñecido como realmente popular e extremadamente fiable. renault logan e as súas modificacións ou copias exactas: Dacia Logan, Lada Largus.

Por que Logan?

Pódense citar moitos factores:

• combinación óptima de prezo e calidade;
• producido en Rusia;
• sen problema para atopar pezas de recambio;
• consumo moderado de combustible;
• equipamento bastante rico para un coche económico.

Non por nada acuden moitos taxistas a Renault Logan, e ningún coche pode soportar un uso tan intenso.

O segundo lugar en termos de fiabilidade e baixo custo de mantemento foi merecidamente ocupado Niva 4х4. Cómpre dicir que Occidente tamén está de acordo con esta opinión, onde Niva é considerado case un tanque que pode ir a calquera parte. Este modelo incluso está incluído na lista de TopGear como un dos coches míticos e máis vendidos.

Por suposto, o Niva non é diferente en termos de economía de combustible. Ademais, en termos de confort de marcha, é pouco probable que se compare co mesmo Logan, sen esquecer os coches máis caros. Pero tamén o lanzan especificamente para certo continxente de motoristas.

O terceiro lugar, curiosamente, foi tomado por un coche chinés - Geely Emgrand 7. Incluso o EURO NCAP europeo valorou a fiabilidade e seguridade deste modelo, dándolle 4 estrelas sobre cinco. A un prezo orzamentario, este é un indicador moi bo.

En xeral, a industria automobilística chinesa deu un gran paso adiante. Non obstante, esta clasificación foi compilada sen ter en conta a quilometraxe do coche. Así, calquera coche chinés novo ten un aspecto bastante excelente e sorprende coas súas características. Pero cando aparecen 100 mil quilómetros no velocímetro, as avarías comezan a manifestarse en voz alta. Non sempre é doado conseguir pezas de recambio, sobre todo se resulta que este modelo foi descontinuado.

A cuarta posición do ranking ocupou un modelo tan popular como Mitsubishi Lancer, que ten moitas características positivas:

• encaixa no segmento orzamentario a prezos de 650 mil - 1 millón (a modificación do Lancer EVO custará uns 2,5 millóns de rublos);
• consumo económico de combustible duns 7 litros no ciclo combinado;
• potentes motores 143 hp;
• bo equipo;
• alto nivel de seguridade.

O Lancer fíxose popular rapidamente, especialmente entre os empresarios individuais e as persoas activas, xa que este coche, aínda que pertence á clase orzamentaria, parece bastante prestixioso.

O quinto lugar foi compartido por dous modelos: Kia Sportage e Toyota Corolla. Por suposto, debido ao recente aumento do prezo, estes modelos non se poden chamar orzamento. Con todo, Toyota Corolla leva moito tempo mantendo a palma das vendas en todo o mundo precisamente pola excelente combinación de prezo e calidade. Kia Sportage é un crossover elegante con bo rendemento, que é barato de manter.

Valoracións dos últimos anos

No ano 2014 as prazas distribuíronse da seguinte forma:

• O Nissan Qashqai é un crossover que é moito máis barato que outros coches da mesma clase, sente moi ben todoterreo e consome pouco combustible;
• O Citroen C5 1.6 HDi VTX é unha berlina bastante sólida e cunhas boas características técnicas, ideal tanto para a condución por cidade como por estrada;
• O Mini Clubman 1.6 Cooper D é un modelo caro, pero todas as súas vantaxes cobren esta carencia: carrocería sólida, consumo moderado de combustible, bo equipamento, comodidade;
• Daewoo Matiz é un modelo popular, barato e fiable, un hatchback compacto para a cidade;
• Renault Logan é un feito universalmente recoñecido.

Consellos da máquina

Por suposto, é interesante ler as valoracións, pero e se escolles un coche para necesidades específicas? Hai unha solución sinxela: consulte as listas que compoñen a estación de servizo. Así, unha das publicacións analizou datos de varias estacións de servizo e chegou ás seguintes conclusións.

Cunha serie de 100-150 mil, o mantemento destes modelos de clase B é o máis caro:

• Hyundai Getz;
• Toyota Yaris;
• Mitsubishi Colt;
• Nissan Micra;
• Chevrolet Aveo.

Os modelos enumerados anteriormente son moito máis baratos. Opel Corsa, Volkswagen Polo, Renault Clio tamén son baratos de reparar.

Se falamos de coches de clase C, dale preferencia a: Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera. Os máis baratos son o mesmo Renault Logan, así como o Daewoo Nexia e o Ford Focus.

Cargando ...