Que sensores teñen todos os coches? E cales son os extras?
Os mecánicos profesionais coinciden en que unha das novidades máis importantes dos últimos anos é o uso cada vez maior de sensores para monitorizar sistemas mecánicos. Estes sensores son os encargados de rexistrar datos continuamente e transmitir esta valiosa información á ECU. A vantaxe para os mecánicos é que non teñen que meter o cerebro para descubrir o que está mal no coche: a capacidade da ECU para almacenar códigos de problemas dos sensores fai que estes datos sexan fáciles de recuperar.
Normalmente, cando un sensor detecta un problema, xerará un código de problema que se almacenará na ECU ata que un mecánico profesional complete unha exploración de diagnóstico. Unha vez que descargan os códigos almacenados, poden identificar a orixe do código e realizar as reparacións correctas. O uso de sensores aumentou as capacidades e a fiabilidade dos vehículos, pero non todos os sensores están presentes en todos os modelos.
Sensores comúns en todos os vehículos
Algúns sensores son estándar e incluso poden ser obrigados pola lei. Por exemplo, son necesarios sensores de osíxeno para controlar as emisións de escape e reducir a contaminación.
Os sensores ABS son necesarios para que o sistema ABS funcione. Eles indican ao sistema cando unha roda está a xirar incorrectamente para axudar a previr un problema antes de que ocorra.
Os sensores de posición do acelerador controlan o pedal do acelerador e a presión aplicada e compárao coa cantidade de combustible subministrada ao motor.
O sensor de fluxo de aire de masa utilízase en todos os sistemas de inxección de combustible multipunto. Controla a cantidade de aire para manter a relación combustible/aire correcta para un rendemento óptimo.
Os sensores de presión absoluta do colector (MAP) axudan a garantir a velocidade de ignición correcta. Este é outro sensor que é esencial para manter o teu vehículo en marcha.
Os sensores de posición do cigüeñal son esenciais en calquera vehículo sen distribuidor. Isto axuda a controlar o tempo de ignición.
Sensores adicionais que pode considerar
Cando estás a piques de comprar un coche, debes saber que algúns sensores non son estándar en todos os modelos. Se non, pode sentirse decepcionado cando conduce a casa co seu coche novo. Hai algúns sensores novos que se consideran actualizacións ou dispoñibles en paquetes de coches premium, mentres que outros poden engadirse como opción. En moitos casos, estes sensores precisarán de compoñentes adicionais para funcionar, así que asegúrese de consultar co seu distribuidor calquera elemento adicional que necesite instalar.
Os sensores de presión dos pneumáticos son cada vez máis comúns, pero non todos os modelos os teñen. Controlan a presión dos pneumáticos e indícanche cando hai que engadir máis aire.
Os sensores de aparcamento tamén son opcionais. Agora son necesarias cámaras de respaldo e os sensores poden estar un día. Mentres os coches compiten por unha clasificación de seguridade de cinco estrelas da National Highway Traffic Safety Administration, os fabricantes engádenos a máis modelos. Pitan cando se achegan obstáculos ao teu vehículo e pódense ver desde a parte traseira ou dianteira dalgúns modelos.
Aínda que cada coche, camión ou todoterreo ten un programa de mantemento que se debe seguir, os sensores normalmente non aparecen neses programas. Sempre é unha boa idea que un técnico profesional de AvtoTachki revise sensores importantes cando complete o mantemento programado do seu vehículo; porque a substitución proactiva dos sensores danados ou sucios pode aforrarche unha enorme cantidade de tempo, diñeiro e reducir a frustración das avarías do coche.
