De que cor é o anticongelante?
Contido
Composición e principais propiedades
A composición do anticongelante inclúe auga e alcohol dihídrico. Ademais destas substancias, as empresas engaden varios aditivos. Sen o uso de aditivos, unha mestura pura de alcohol e auga en poucos meses destruirá o motor no interior, corroerá o radiador e, para evitar que isto suceda, os fabricantes usan:
- inhibidores de corrosión.
- elementos anti-cavitación.
- Agentes antiespumantes.
- Tintes.
Cada aditivo ten propiedades separadas, por exemplo, os inhibidores fan unha película protectora nos nodos do motor, o que impide que o alcohol destrúa o metal, úsanse colorantes para identificar posibles fugas e outras substancias reducen o efecto destrutivo do refrixerante fervendo.
Segundo GOST, distínguense 3 tipos de anticongelantes:
- OZH-K - concentrado.
- OZh-40.
- OZh-65.
Cada especie ten unha temperatura de conxelación diferente. A principal diferenza entre o anticongelante soviético e o anticongelante estranxeiro está na cantidade e calidade dos aditivos que aumentan a vida útil do motor e do radiador. As mostras estranxeiras conteñen uns 40 aditivos, mentres que no líquido doméstico hai uns 10 tipos. Ademais, as especies foráneas usan tres veces máis parámetros de calidade durante a produción.
Para un líquido estándar, o punto de conxelación é de -40 graos. Nos países europeos adoita usar concentrados, polo que se dilúen con auga destilada en diferentes proporcións, en función das condicións meteorolóxicas e outras características. Recoméndase substituír o fluído cada 30-50 mil km. dependendo da calidade. Co paso dos anos, a alcalinidade diminúe, comeza a formación de escuma e a corrosión dos metais.
Hai anticongelante vermello?
O mercado moderno de fluídos para automóbiles ofrece unha gran cantidade de refrixerantes. Hai unhas décadas, só se utilizou anticongelante, xa que non había outras opcións, pero para un coche soviético esta é a mellor solución. Despois dun tempo, introduciuse unha clasificación unificada de líquidos coa marca TL 774.
Non todos saben se o anticongelante é vermello, este tipo de refrixerante é exclusivamente azul, pero en Italia e moitos outros países era vermello. Na época soviética, a cor usábase para poder determinar a saída, así como a necesidade de substituír e lavar todo o sistema de refrixeración. A vida útil do anticongelante é de ata 2-3 anos e o limiar de temperatura máxima non é superior a 108 graos, o que é moi pequeno para o transporte moderno.
Pódense mesturar anticongelantes de diferentes cores?
Está prohibido mesturar anticongelantes de diferentes cores, xa que mesmo coa mesma clase e diferentes fabricantes, poden aparecer consecuencias negativas. Durante a aparición dunha conexión entre diferentes aditivos, as propiedades e o período de funcionamento do anticongelante redúcense.
A mestura só se permite en situacións críticas cando precisa chegar á estación de servizo e o líquido de refrixeración está por debaixo do normal por algún motivo. Todas as mesturas teñen aditivos diferentes, polo que a elección depende do modelo do coche e do motor específico. Ao elixir, debes centrarte nas recomendacións do fabricante do automóbil.
