Cal é o diámetro da boquilla da pistola de pulverización necesaria para pintar un coche?
Contido
Os principiantes poden coller un dispositivo universal cunha boquilla monolítica de 1,4 mm. É adecuado para aplicar unha mestura de solo diluída lixeiramente por riba da norma, así como para pintar elementos do automóbil con varias pinturas e vernices. Pero hai que ter en conta que o resultado da pulverización pode resultar de mala calidade: é posible un gasto excesivo de pintura debido á néboa ou á aparición de manchas.
Para pintar un coche de alta calidade, é importante escoller o diámetro correcto da boquilla da pistola. É necesario ter en conta a viscosidade da mestura coa que se pinta a superficie. Se a boquilla se selecciona incorrectamente, isto provocará un mal rendemento e danos á unidade.
A estrutura e o principio de funcionamento dunha pistola pneumática para pintar coches
A etapa final na produción dun coche, así como a súa reparación, é a aplicación dunha pintura. É imposible imaxinar que un reparador de automóbiles realice este traballo usando un pincel; tal proceso será longo e o consumo de pintura será enorme. Hoxe, os coches están pintados cun aerógrafo, un dispositivo especial que pulveriza material de pintura.
Exteriormente, o pulverizador de pintura semella unha empuñadura de pistola. Consta dos seguintes elementos principais:
- mango - coa súa axuda a ferramenta tense na man;
- depósito para o material;
- gatillo - é o responsable de iniciar o proceso de pulverización;
- boquilla de pintura (boquilla): crea a dirección do chorro para pintar o coche cun aerógrafo;
- regulador de presión: controla o fluxo de aire comprimido e cambia a súa presión.
O osíxeno que entra na pistola a través dunha mangueira especial está bloqueado por un amortecedor. Despois de premer o gatillo, o aire comprimido comeza a moverse polas canles internas do dispositivo. Dado que o subministro de osíxeno está bloqueado, o fluxo de aire empurra as partículas de pintura fóra do tanque a través da boquilla.
A aparencia da pistola de pulverización
Para aumentar ou diminuír a taxa de pulverización, os artesáns cambian o tamaño da boquilla mentres usan a pistola de pulverización. O principio de funcionamento do dispositivo pódese comparar cunha pistola de pulverización doméstica, pero en lugar de auga, o dispositivo pulveriza pintura.
Tipos de pistolas pneumáticas
Os fabricantes do mercado ruso ofrecen unha gran variedade de pulverizadores de pintura. Diferéncianse en prezo, aparencia e características. Pero a súa principal diferenza é o tipo. Hai 3 tipos principais de pistolas de pulverización:
- HP é un dispositivo económico pero obsoleto que usa un sistema de alta presión. Debido ao poderoso fluxo de aire, prodúcese unha forte expulsión de pintura. Só o 40% da solución chega á superficie, o 60% convértese nunha néboa colorida.
- HVLP é un tipo de pistola pulverizadora con baixa presión pero alto volume de aire comprimido. A boquilla utilizada nesta pistola reduce o chorro para pintar coches, reducindo a formación de néboa ata un 30-35%.
- O LVLP é unha unidade innovadora baseada na tecnoloxía de "baixo volume de aire a baixa presión". O dispositivo proporciona unha cobertura de pintura de alta calidade. O 80% da solución chega á superficie.
Ao elixir un pulverizador de pintura pneumático, cada comprador ten en conta o seu propósito, os parámetros e as súas capacidades financeiras.
Con que boquilla levar un aerógrafo para pintar un coche
Os mestres usan o pulverizador de pintura non só para rematar de pintar o coche, senón tamén para a súa masilla, imprimación. A boquilla é seleccionada dependendo da finalidade de uso, así como da viscosidade e composición do material. Por exemplo, para pintar un coche con esmalte base, o diámetro da boquilla da pistola de pulverización necesita un tamaño mínimo, para a masilla - o máximo.
Á venda hai pulverizadores de pintura cun xogo de boquillas extraíbles. Os artesáns profesionais recomendan levar un aerógrafo cunha boquilla que se pode quitar para pintar un coche. Isto permítelle cambiar a boquilla para o propósito desexado.
Boquilla para pistola pulverizadora
Cada elemento do pulverizador de pintura realiza unha función específica, garantindo o correcto funcionamento do dispositivo. Unha boquilla de pintura (orificio) é unha boquilla cun orificio a través do cal se expulsa un chorro de mestura de pintura coa axuda da presión.
Diámetro de boquilla necesario para pintar un coche cun aerógrafo
A boquilla selecciónase en función do material de pintura utilizado, así como do método de aplicación da pintura. Escollendo correctamente o diámetro da boquilla da pistola de pulverización para pintar un coche, o proceso de pulverización será o máis eficiente posible e o consumo de solución será racional. Se o tamaño da boquilla non é adecuado, a composición da mestura será pulverizada coa formación de exceso de néboa ou manchas. Ademais, un funcionamento inadecuado pode levar á obstrución do burato e á falla do propio dispositivo.
Boquillas en pulverizadores pneumáticos
Cando se preme o gatillo, a agulla do obturador da pistola pulverizadora abre un orificio polo que o aire comprimido expulsa a pintura. Dependendo da consistencia da solución e do diámetro da boquilla da pistola de pulverización utilizada para pintar o coche, o rendemento do dispositivo está establecido. O tamaño óptimo da boquilla para aplicar material de pintura e verniz cun pulverizador pneumático:
- 1,3-1,4 mm - esmalte base;
- 1,4-1,5 mm - pintura acrílica, verniz incoloro;
- 1,3-1,5 mm - mestura primaria de solo;
- 1,7-1,8 mm - recheo de imprimación, pintura Raptor;
- 0-3.0 mm - masilla líquida.
Para pintar un coche de alta calidade, é necesario un determinado diámetro da boquilla da pistola pulverizadora. Algúns artistas prefiren usar un tamaño de boquilla universal. A experiencia permítelles reducir o consumo de pintura e conseguir bos resultados independentemente do morteiro empregado. Pero para traballar cunha mestura de imprimación e masilla, unha boquilla universal non funcionará; terás que mercar un conxunto adicional de boquillas.
Boquillas sen aire
As pistolas de pulverización alimentadas por un motor eléctrico teñen un alto rendemento. Na maioría das veces utilízanse na produción a grande escala de equipos automotivos, e non para fins domésticos. Para pintar un coche, necesítase un aerógrafo cunha pequena boquilla, que está deseñada para unha unidade de pulverización sen aire. O tamaño da boquilla depende da viscosidade da mestura utilizada (en polgadas):
- 0,007 ″ - 0,011 ″ - imprimación líquida, verniz, mancha;
- 0,011 "- 0,013" - unha mestura de baixa viscosidade;
- 0,015 "- 0,017" - pinturas ao óleo, imprimación;
- 0,019 ″ - 0,023 ″ - revestimento anticorrosión, pintura de fachada;
- 0,023 "- 0,031" - material retardante de lume;
- 0,033″ - 0,067″ - mestura pastosa, masilla, composición viscosa e viscosa.
Ao mercar unha pistola de pulverización sen aire para pintar coches, non todos poden xestionar a boquilla e determinar que tamaño é necesario e que significa. A marcación do produto contén 3 díxitos:
- 1º - ángulo de pulverización, calculado multiplicando o número por 10;
- 2º e 3º - tamaño do burato.
Como exemplo, considere a boquilla XHD511. O número 5 significa o ángulo de apertura do facho - 50 °, que deixará unha pegada unhas 2 veces menor de ancho - 25 cm.
Pistola eléctrica
O número 11 é o responsable do diámetro da boquilla da pistola de pulverización necesaria para pintar un coche. No marcado indícase en milésimas de polgada (0,011). É dicir, coa boquilla XHD511, é posible pintar a superficie cunha mestura de baixa viscosidade.
Que pistola elixir
Ao elixir un pulverizador de pintura, cómpre entender para que propósito se usará. As pistolas de pulverización sen aire son necesarias para pintar equipos grandes: camións, vagóns de carga, barcos. Para turismos e pezas individuais, é recomendable escoller un dispositivo pneumático. A continuación, debes decidir o tipo de spray, prestando atención aos pros e contras da pistola de pulverización:
- HP - adecuado para uso doméstico. Despois de seleccionar o diámetro adecuado da boquilla da pistola, o mestre pode usar a unidade para pintar un coche con metal ou verniz coas súas propias mans. A pintura está ben e aplícase rapidamente á superficie. Pero os materiais brillantes requiren un pulido adicional, porque debido a un exceso de néboa colorida, o revestimento pode non ser perfectamente uniforme.
- HVLP - en comparación co pulverizador de pintura anterior, este dispositivo pinta mellor, consume menos material de pintura. Pero este tipo de dispositivo require un compresor potente e caro, así como traballar baixo certas condicións. É necesario excluír o golpe de po e sucidade na superficie de traballo.
- LVLP é a mellor unidade coa que non hai que pulir o coche despois de pintar. Pero esa pistola de pulverización é cara. E o mestre que traballará con el debe ser un profesional. Os erros no funcionamento e o funcionamento incerto da pistola de pulverización provocarán a formación de manchas.
Se es un principiante, dá preferencia a modelos económicos que che axudarán a adquirir experiencia e encher a túa man. Ademais, se pensas usar a unidade en casos raros, é recomendable mercar pistolas de pintura HP ou HVLP. E os profesionais que pintan coches habitualmente deberían mirar máis de cerca modelos como LVLP.
