Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric: COMPARACIÓN de modelos e veredicto [What Car, YouTube]

What Car fixo unha gran comparación entre Hyundai Kona Electric e Kia e-Niro. Os coches están equipados con baterías similares (potencia 64 kWh, potencia 150 kW), pero difiren en equipamento e, o máis importante, dimensións: Hyundai Kona Electric é un B-SUV e Kia e-Niro é un SUV. un vehículo máis longo que xa pertence ao segmento C-SUV. O mellor da revisión foi o Kia e-Niro.

Experiencia de condución

O Hyundai Kona Electric parece estar máis nervioso na estrada, e se presionas o acelerador con forza, os pneumáticos con baixa resistencia á rodadura perderán tracción máis rápido. Por outra banda, o manexo do e-Niro parece fiable pero non demasiado emocional. Curiosamente, o Kia e-Niro foi descrito como máis cómodo e máis silencioso por dentro, aínda que é máis barato que o Kona Electric.

Tren de potencia e batería

Como xa se mencionou, ambos os coches están equipados co mesmo tren motriz de 150 kW (204 CV) e batería coa mesma capacidade útil: 64 kWh. Non obstante, os coches varían lixeiramente en autonomía, o Kia e-Niro ofrece 385 quilómetros cunha soa carga, mentres que o Hyundai Kona Electric ofrece 415 quilómetros en modo mixto con bo tempo. Segundo o test What Car Kia, foron 407 e 417 quilómetros, respectivamente, é dicir, Kia superou todas as expectativas. e non moito peor que o seu curmán.

Cando se conectan a unha estación de carga montada na parede cunha capacidade de polo menos 7 kW, os cargadores a bordo repoñen a enerxía das baterías en 9:30 horas (Hyundai) ou 9:50 horas (Kia), respectivamente. Cunha estación de carga de CC fixa, ambos os vehículos tardan 1:15 horas en cargar completamente o vehículo. Repoñeremos as reservas de enerxía aínda máis rápido na estación de carga de 100 kW, pero hoxe temos dúas delas en Polonia.

Interiores

O Hyundai Kona Electric está ben construído, pero algúns plásticos e pezas parecen baratos polo prezo do coche. O equipamento inclúe un Head-Up Display (HUD), que Kia nin sequera ten. Montada no centro da cabina, a pantalla LCD de 7 ou 10 polgadas permanece á vista mentres conduce e non se interpón no camiño. A interface funciona cun lixeiro atraso, especialmente na navegación.

> Prezo de motor bimotor Volvo XC40 T5 desde 198 PLN (equivalente) en Bélxica

Á súa vez, en Interior Kii e-Niro fai unha impresión aínda máis barata, pero os materiais ás veces son mellores e debido ao maior tamaño do coche, o condutor ten máis espazo para si mesmo. No coche criticouse a colocación da pantalla LCD integrada no cadro de mandos; como resultado, para ler algo dela, hai que apartar a vista da estrada e baixala.

Interior eléctrico Hyundai Kona

Interior Kia e-Niro

Como curiosidade, que non obstante varía segundo o país, paga a pena engadir que o e-Niro no Reino Unido vén con asentos dianteiros calefactables de serie, mentres que o Konie Electric necesita actualizarse a un paquete superior.

As diferenzas na lonxitude do vehículo son máis perceptibles no asento traseiro. No e-Niro, o pasaxeiro ten 10 centímetros máis de espazo para as pernas, o que fai que o paseo no coche sexa máis cómodo incluso para persoas altas.

Hyundai Kona Electric - asento traseiro

Kia e-Niro - espazo para as pernas

Peito

O tamaño maior da irmá menor tamén é visible no maletero. Sen dobrar os asentos O volume do maleteiro do Kia e-Niro é de 451 litros., mentres O maletero do Hyundai Kona Electric é case 120 litros menos e só 332 litros.... Cando os respaldos dos asentos están abatidos, a diferenza faise aínda máis acusada: 1 litro para o Kia fronte aos 405 litros para o Hyundai.

Sen dobrar os respaldos dos asentos, podes empacar 5 (Kia) ou 4 (Hyundai) bolsas de viaxe:

Sumo

Kia e-Niro considerouse mellor... Non só ofrece máis autonomía do esperado, ten máis espazo na cabina, tamén é máis barato que o Hyundai Kona Electric.

Ao redor de Polonia o prezo base dun e-Niro 64 kWh debería comezar entre 180-190 mil PLN.mentres que o Hyundai Kona Electric salta de 190 PLN ao principio, e as variantes ben equipadas custan 200 + mil PLN.

Paga a pena ver:

Todas as fotos: (c) Que coche? / YouTube

Isto pode interesarche: