Códigos de erro Mercedes Sprinter

O compacto Mercedes Sprinter é un dos modelos favoritos para transportar pequenas cargas. Esta é unha máquina fiable que se produce desde 1995. Durante este tempo, ela experimentou varias encarnacións, xunto coas que cambiou o autodiagnóstico. Como resultado, os códigos de erro Mercedes Sprinter 313 poden diferir da versión 515. Os principios xerais permanecen. En primeiro lugar, o número de caracteres cambiou. Se antes eran catro, hoxe poden ser ata sete, como a avaría 2359 002.

Descifrando códigos de erro Mercedes Sprinter

Dependendo da modificación, os códigos pódense mostrar no panel de control ou lidos por un escáner de diagnóstico. Nas xeracións anteriores, como o 411, así como o Sprinter 909, os erros indícanse mediante un código intermitente transmitido por unha luz de control parpadeante no ordenador.

O código moderno de cinco díxitos consta dunha letra inicial e catro díxitos. Os símbolos indican fallos en:

• motor ou sistema de transmisión - P;
• sistema de elementos do corpo - B;
• suspensión - C;
• electrónica - at

Na parte dixital, os dous primeiros caracteres indican o fabricante e o terceiro indica un mal funcionamento:

• 1 - sistema de combustible;
• 2 - acendido;
• 3 - control auxiliar;
• 4 - inactivo;
• 5 - sistemas de control de unidades de potencia;
• 6 - punto de control.

Os últimos díxitos indican o tipo de avaría.

P2BAC - Erro Sprinter

Prodúcese na modificación da versión furgoneta do Classic 311 CDI. Indica que o EGR está desactivado. Hai varias formas de arranxar un coche. O primeiro é comprobar o nivel de adblue, se se proporciona no Sprinter. A segunda solución é substituír o cableado. A terceira forma é arranxar a válvula de recirculación.

EDC - Sprinter mal funcionamento

Esta luz indica problemas co sistema de control electrónico de inxección de combustible. Isto requirirá a limpeza dos filtros de combustible.

Sprinter Classic: erro SRS

Acende cando o sistema non está desenergizado eliminando o terminal negativo da batería antes de comezar a reparación ou o traballo de diagnóstico.

EBV - Mal funcionamento do Sprinter

A icona, que se ilumina e non se apaga, indica un curtocircuíto no sistema electrónico de distribución da forza de freada. O problema pode ser un alternador defectuoso.

Sprinter: avaría P062S

Nun motor diésel, indica un fallo interno no módulo de control. Isto ocorre cando o inxector de combustible queda en curto a terra.

43C0 — código

Aparece ao limpar as escobillas do limpador na unidade ABS.

Código P0087

A presión do combustible é demasiado baixa. Aparece cando a bomba funciona mal ou o sistema de subministración de combustible está obstruído.

P0088 - Erro Sprinter

Isto indica unha presión excesivamente alta no sistema de combustible. Ocorre cando falla o sensor de combustible.

Mal funcionamento do Sprinter 906 P008891

Indica unha presión de combustible excesivamente alta debido a un fallo do regulador.

Avaría P0101

Ocorre cando falla o sensor de fluxo de aire de masa. A causa debe buscarse en problemas de cableado ou mangueiras de baleiro danadas.

P012C - código

Indica un nivel de sinal baixo do sensor de presión de sobrealimentación. Ademais dun filtro de aire obstruído, un cableado ou un illamento danados, a corrosión adoita ser un problema.

Código 0105

Mal funcionamento do circuíto eléctrico do sensor de presión absoluta. Debe prestarse especial atención ao cableado.

R0652 - código

A caída de tensión é demasiado baixa no circuíto "B" dos sensores. Aparece debido a un curtocircuíto, ás veces danos no cableado.

Código P1188

Aparece cando a válvula da bomba de alta presión está defectuosa. A razón reside nos danos no circuíto eléctrico e na avaría da bomba.

P1470 - Código Sprinter

A válvula de control da turbina non funciona correctamente. Aparece por avarías no circuíto eléctrico do coche.

P1955 - Mal funcionamento

Xurdiron problemas no módulo de bujías incandescentes. O fallo reside na contaminación dos filtros de partículas.

Erro 2020

Fálanos dos problemas co sensor de posición do actuador do colector de admisión. Comprobe o cableado e o sensor.

Código 2025

O fallo é do sensor de temperatura de vapor de combustible ou da propia trampa de vapor. O motivo debe buscarse no fallo do controlador.

R2263 - código

Nun Sprinter cun motor OM 651, o erro 2263 indica unha presión excesiva no sistema de turbocompresor. O problema non está na cóclea, senón no sensor de pulso.

Código 2306

Aparece cando o sinal da bobina de ignición "C" é baixo. O motivo principal é un curtocircuíto.

2623 - código Sprinter

O sensor de fluxo de aire de masa está compensado en ralentí. Comproba se está roto ou se o cableado está danado.

Código 2624

Aparece cando o sinal do regulador de presión de control do inxector é demasiado baixo. O motivo reside no curtocircuíto.

2633 - código Sprinter

Isto indica un nivel de sinal demasiado baixo do relé da bomba de combustible "B". O problema ocorre debido a un curtocircuíto.

Fallo 5731

Este erro de software ocorre mesmo nun coche completamente reparable. Só tes que eliminalo.

9000 - avaría

Aparece en caso de problemas co sensor de posición de dirección. Deberá ser substituído.

Sprinter: como restablecer erros

A resolución de problemas realízase mediante un escáner de diagnóstico ou manualmente. Todo ocorre automaticamente despois de seleccionar o elemento de menú axeitado. A eliminación manual prodúcese segundo o seguinte procedemento:

• arrincar o motor do coche;
• pecha o primeiro e o sexto pin do conector de diagnóstico durante polo menos 3 e non máis de 4 segundos;
• abra contactos e agarde 3 segundos;
• pecha de novo durante 6 segundos.

Despois diso, o erro borrarase da memoria da máquina. Tamén é suficiente un simple reinicio do terminal negativo durante polo menos 5 minutos.