Aire acondicionado no coche. Como coidalo no verán?

A gran maioría dos condutores non pode imaxinar unha viaxe en coche sen un sistema de aire acondicionado eficiente. Non obstante, non todos saben como coidalo e mantelo adecuadamente.

O aire acondicionado do automóbil empregado correctamente aumenta non só o confort senón tamén a seguridade da condución. Segundo os científicos daneses, un condutor cunha temperatura de coche de 21 graos centígrados ten un tempo de reacción un 22 % máis rápido na estrada que se a temperatura fose de 27 graos centígrados*. Grazas ao aire máis frío, os condutores tamén están máis concentrados e están menos cansos. Polo tanto, antes de ir de vacacións débese prestar a debida atención ao aire acondicionado.

Os principios de funcionamento dun aire acondicionado de automóbil.

O sistema de aire acondicionado funciona cos mesmos principios que... unha neveira. Consta de compoñentes como compresor, evaporador e condensador. Cando o aire acondicionado está acendido, o refrixerante que circula nun circuíto pechado é forzado a entrar no compresor. Aumenta a presión do medio, o que tamén aumenta a súa temperatura. Despois, o medio transpórtase a un tanque. Neste proceso, límpase e seca. Despois chega ao condensador, que cambia o seu estado de gasoso a líquido. O proceso remata no evaporador, onde se produce a expansión, o que provoca unha forte baixada da temperatura. Isto permite que o aire frío entre no interior do vehículo. Por suposto, o aire frío pasa por filtros especiais, cuxo propósito é eliminar os xermes del.

Como evitar que o coche se sobrequente e que facer antes de entrar nel?

Para evitar o sobreenriquecido do interior do coche ao estacionar, paga a pena escoller lugares con sombra ao mediodía. Ademais, o condutor pode mercar unha alfombra especial que reflecte a calor. Colocándoo no parabrisas evitará que a luz solar entre no coche. Curiosamente, a absorción da luz solar tamén se ve afectada pola cor do coche. Canto máis escura é a cor do coche, máis rápido se quenta o seu interior. A temperatura no interior dun coche exposto á luz solar pode alcanzar os 60 graos centígrados. Por iso, recoméndase aos condutores que deixan o seu coche ao sol nun día de calor que primeiro ventilan o vehículo, que acendan despois o aire acondicionado e baixen gradualmente a temperatura. Grazas a isto, non se expoñen ao choque térmico, que pode ocorrer se a temperatura cambia demasiado rápido.

Uso correcto do aire acondicionado

Demasiada diferenza entre a temperatura dentro e fóra do coche pode provocar enfermidades ou infeccións innecesarias. A temperatura máis adecuada para o condutor é de entre 20 e 24 graos centígrados. Os condutores tamén deben ter coidado de aumentar gradualmente a temperatura no camiño cara ao seu destino para non causar estrés térmico innecesario ao corpo. Tamén é importante establecer correctamente a dirección e a potencia das ventilacións. Para evitar a inflamación dos músculos e articulacións, e mesmo a parálise, non dirixa o chorro de aire frío directamente sobre partes do corpo. Deben instalarse de forma que o aire máis frío sexa ventilado ás ventás e ao teito do vehículo.

O servizo é a base

Os signos dun aire acondicionado defectuoso son, por exemplo, a súa baixa eficiencia, o empañamento das fiestras, o aumento do ruído dos golpes de aire, o consumo excesivo de combustible ou un cheiro desagradable que procede dos deflectores ao acender. Son sinais moi claros que non se deben ignorar xa que poden ser importantes para a saúde e a seguridade do condutor. Cando aparezan, visite un centro de servizo onde se inspeccionará o aire acondicionado. Neste caso, o especialista debe comprobar a cantidade de líquido de refrixeración no sistema de aire acondicionado, limpar as canles de subministración de aire ao interior do coche, limpar as entradas de aire, substituír o filtro da cabina e encher o sistema de aire acondicionado con líquido refrixerante novo. Ademais, paga a pena usar axentes antibacterianos e produtos que combaten cheiros desagradables.

Por que necesitas reparar o teu aire acondicionado regularmente?

Os condutores deben ter en conta que un sistema de aire acondicionado perde ata o 75% da súa capacidade de refrixeración cando fai circular a metade da cantidade de refrixerante recomendada polo fabricante. Mentres tanto, segundo as estatísticas, entre un 10 e un 15% do refrixerante pérdese dun sistema deste tipo durante o ano. Así, dentro de tres anos, estas perdas poden ser tan grandes que o aire acondicionado deixará de funcionar de forma eficiente. O refrixerante tamén é o aceite portador que lubrica o compresor, se non, o compresor non está correctamente lubricado. Isto pode ata facer que o compresor se agarre, o que supón custos adicionais e moi elevados para o condutor.

– Un aire acondicionado que funcione correctamente mantén tanto a temperatura adecuada no interior do coche como a calidade do aire adecuada. As comprobacións e mantemento periódicos deste sistema non permiten o desenvolvemento de mofos, fungos, ácaros, bacterias e virus, que teñen un impacto extremadamente negativo na saúde de todos, especialmente dos nenos e das persoas alérxicas. Os condutores deben pasar pola estación de servizo antes das viaxes de verán e non poñerse a si mesmos e aos seus compañeiros de viaxe en perigo e condución incómoda, - comenta Michal Tochovich, experto en automoción da rede ProfiAuto.

* Estudos realizados polo Instituto Nacional de Saúde Laboral, Dinamarca.