Aire acondicionado no inverno?

Substituíronse os pneumáticos por outros de inverno, revisáronse os fluídos de traballo e a batería. Parece que te vas de vacacións ou esquiar. Nada pode estar máis mal. Tamén paga a pena revisar o aire acondicionado. Realmente paga a pena acendelo no inverno, polo menos por varias razóns.

Na primavera e no verán, o aire acondicionado salva a vida dos condutores: mellora o confort de condución e o benestar dos viaxeiros. Moitos de nós non imaxina conducindo un coche sen aire acondicionado a unha temperatura de máis 20 graos centígrados. Rápidamente acostumámonos ao feito de que nun coche recén comprado, isto deixou de ser unha comodidade, converténdose nun estándar necesario. Non obstante, axiña que a columna de mercurio cae por debaixo dos 15 graos, para a maioría convértese nun elemento innecesario e o botón para acendelo está cuberto de po durante case medio ano. Pensamos que o aire acondicionado está aceso, o que supón un maior consumo de combustible, o que supón custos innecesarios para o funcionamento actual do coche. Non obstante, cando miramos esta pregunta "fría", resulta que o clima no inverno non é unha mala idea.

Por seguridade

Na tempada outono-inverno, moitos condutores enfróntanse ao problema das ventás constantemente empañadas, que non só atentan contra o confort da viaxe, senón que, ao limitar a visibilidade, póñennos en perigo. A ximnasia en forma de limpar a fiestra cun trapo ou unha esponxa, que aínda é aceptable antes da viaxe, mentres a condución adoita asociarse coa necesidade de atopar "dispositivos de limpeza", desabrochar o cinto de seguridade, levantar a figura do asento e, polo tanto, provocar molestias importantes para o condutor e reducir a concentración na estrada. E, o máis importante, raramente axuda durante moito tempo. A solución ao problema é, por suposto, o aire acondicionado.

– Evaporar fiestras cun aire acondicionado é un método moito máis rápido que a calefacción estándar. Cando se acende a calefacción xunto co aire acondicionado, o aire non só se quenta, senón que tamén se deshumidifica, o que contribúe eficazmente a eliminar a humidade", di Zaneta Wolska Marchevka do Suzuki Automobile Club de Poznań.

Activar o botón de aire acondicionado e calefacción tamén permite manter unha humidade suficiente no interior do coche, o que leva á ausencia de empañamento de todas as fiestras do coche e aumenta o confort da viaxe.

Para o aforro

Motivado por aparentes aforros, apagar o aire acondicionado durante case seis meses tamén podería ter un efecto nefasto na nosa carteira. O refrixerante separado do aceite, funcionando despois dunha longa pausa, pode danar o compresor, é dicir. motor de todo o sistema de refrixeración. Pola súa banda, o funcionamento regular do aire acondicionado, durante todo o ano, incluso no inverno, proporciona unha lubricación natural dos compoñentes do compresor e pode salvarnos de altos custos na primavera. Os expertos aconsellan acender o aire acondicionado polo menos unha vez á semana, polo menos durante só 15 minutos. Isto debería ser suficiente para proporcionar unha protección fiable para todo o sistema.  

Para a saúde

Tamén é un erro crer que o aire acondicionado só se debe revisar na primavera. – O aire acondicionado debe revisarse dúas veces ao ano, preferiblemente antes da época estival, cando todo o sistema se utiliza con maior intensidade e paga a pena coidar o seu rendemento e eficacia, e antes do inverno, cando o aire acondicionado debe estar menos acendido. moitas veces, pero o seu uso pode aumentar significativamente o confort de viaxe e, polo tanto, a nosa seguridade", di Wojciech Kostka do servizo de Ford Bemo Motors en Poznań. – Ademais, non todas as inspeccións deben supoñer a necesidade de substituír o líquido de refrixeración, desinfección integral e substitución de filtros. Agora tamén é moito máis fácil revisar no sitio ou atopar un stock a un prezo atractivo, engade. 

Especialmente os alérxicos deben lembrar que o sistema de ventilación do coche pode ser un caldo de cultivo para fungos e mofos, para os que a humidade do outono é un excelente caldo de cultivo. O mantemento e o uso adecuados do aire acondicionado durante todo o ano reducen efectivamente este risco.

Non obstante, hai que lembrar que o acender o aire acondicionado en caso de xeadas severas pode fallar, o que non significa necesariamente o seu fallo. Nalgúns vehículos, especialmente os máis novos, os fabricantes usan un mecanismo que impide que o aire acondicionado se acenda se a temperatura baixa dos 5 graos centígrados. Isto é necesario para evitar a formación de xeo no evaporador. A solución pode ser quentar o coche coa recirculación de aire activada e só entón poñer en marcha o aire acondicionado.

Como podes ver, o aire acondicionado no inverno non é un paradoxo. Non obstante, se non decidimos utilizalo de forma permanente por razóns de seguridade ou saúde dos pasaxeiros, convén considerar a súa activación periódica por motivos puramente económicos. O aumento do consumo de combustible para conxuntos tan curtos será sen dúbida invisible para a nosa carteira e evitará reparacións custosas ou pezas de recambio antes da tempada na que realmente se necesita aire acondicionado. Pero é algo que todo condutor debería facer "a sangue frío".