Coches lendarios - Alpine A110 - Auto Sportive
Coches Deportivos

Coches lendarios - Alpine A110 - Auto Sportive

Cónico, elegante, colocado: canto máis o miro, máisA110 alpino a enerxía flúe de cada centímetro do corpo. Estou a falar do primeiro A110, producido entre 1962 e 1977. Sináloo porque, como moitos sabedes, durante o Salón do Automóbil de Xenebra desta semana presentouse ao mundo o novo A110, que se posiciona -en prezo e calidade- no Alfa Romeo 4C e o Porsche Cayman. Así, unha interpretación moderna, incluída unha moi precisa, do primeiro A110; un pouco como Fiat co moderno 500. Pero o primeiro Alpine A110 non é só un clásico, é unha auténtica icona. Primeiro gañou Rally Mundial de 1973: o suficiente para reducilo a un Olimpo atlético; pero son as mecánicas e as liñas deste coupé francés o que o converten nun vehículo tan especial, tan demandado polos entusiastas.

MITO

un pequeno Porsche francés 911 isto é o que parece. E esta non é unha definición tan arriscada: motor o Alpine A110 realmente teno na parte traseira, como o 911, así como a tracción. O motor é, para ser precisos, un motor lonxitudinal de catro cilindros que foi crecendo en tamaño e potencia ao longo dos anos. A carrocería é de fibra de vidro e o marco da viga central é semellante ao do antepasado A108. Os primeiros modelos tiñan motores de 956 e 1108 cc. Cm, 50 e 86 cv. non moito, pero considérase fácil 600 kg, O Alpine era moi áxil e fermoso de conducir. Cando se introduciu o motor de 67 litros de 1.3 CV no 110, o A110 volveuse moi competitivo e comezou a prosperar no mundo dos rallyes.

Il motor seguiu medrando, chegando aos 1565 e 1605 metros cúbicos. cc (1647 cc no caso de 1600SX). Non obstante, as diferenzas estéticas entre os modelos son moi sutís e difíciles de recoñecer, como o deseño da reixa do radiador, o ancho das defensas, o radiador dianteiro ou o carenado traseiro. É realmente marabilloso abrir a porta da luz e ver ese volante pequeno e as esferas redondas para instrumentos cun forte aceno ao deseño dos faros e as esferas de estilo retro.

Hoxe é unha máquina para coleccionistase isto explica que eu prezos abraiantes... Ao percorrer os anuncios en liña, atoparás mostras a un prezo de 60.000 a 100.000 euros, con picos afiados ata XNUMX XNUMX, ou máis aínda se se trata dunha peza rara ou especial.

Engadir un comentario