Coches lendarios: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Coches deportivos
Contido
Coches lendarios: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione - Coches deportivos
Poucos coches exhalan unha aura tan mística. Integral Delta HF. Un vehículo capaz de emocionar a mente de todo entusiasta, rodeado de historias, contos e feitos dignos de Ulises. Este coche é un mito. Por outra banda, que outro coche pode presumir de cinco títulos mundiais de rally consecutivos?
Deltona Evoluzione é sen dúbida unha canción de cisne: máis ancha, máis musculosa e redondeada, case semella a filla xeneticamente modificada do delta HF 8 V.
Presenta unha dirección mellorada, freos mellorados, suspensión máis ríxida, electrónica mellorada e un spoiler traseiro.
TURBO INTEGRAL
La delta foi un dos primeiros coches deportivos compactos con tracción ás catro rodas. De feito, ata este punto, pensábase que a tracción integral era máis unha desvantaxe (en termos de peso e manexo) que unha vantaxe; pero a principios dos 80, coa chegada do campionato de ralis do Grupo B (e o Audi Quattro Sport), tivemos que cambiar de opinión. V catro cilindros de 1995 cc turboalimentado O Lancia Delta HF Integrale ten unha potencia modesta segundo os estándares actuais, pero ten a mesma potencia que os vellos turbos Euro 0. Na versión Evolution, o Delta ofrece 210 c.p. a 5750 rpm e 300 Nm de par a 3500 rpmi, atrapado por unha turbina Garrett (como a moderna Fiesta ST200).
Il peso foi lixeiramente superior a 1200 kgnon moi baixo para os estándares da época, pero o sistema de racionamento integrado ten o seu peso ... O Deltona tamén contaba de serie con ABS e aire acondicionado (este último só nos convertidores catalíticos), equipamento de luxo para a época.
O empuxe do catro cilindros turbo apenas coincide co seu exterior. Non obstante, o agarre é fenomenal: o agarre é infinito e o Delta dálle a sensación de que pode afrontar calquera tipo de estrada, en calquera condición meteorolóxica, nunha superficie completamente plana. Os números falan de aceleración de 0 a 100 km / h en 5,7 segundos e unha velocidade máxima de 220 km / h, o que non é malo para un compacto de hai vinte e cinco anos.
VARIACIÓNS DO MITO
La Lancia Delta HF Integral É un vehículo moi valioso e ten moita demanda entre os coleccionistas. As edicións especiais e limitadas tamén son moi demandadas: por exemplo, a colección Dealer, producida en 173 pezas, en burdeos con interior de coiro beige recaro; ou varias edicións especiais de Martini creadas con motivo dos títulos mundiais gañados.
