Coches lendarios: TVR Sagaris - Auto Sportive
Hai varios fabricantes de automóbiles que non souberon sobrevivir e pecharon as portas. Moitos non tiveron sorte, outros foron mal administrados, pero poucos construíron coches deportivos con tanta tolemia que gañaron o orgullo no corazón dos entusiastas.
La TVR Sagaris este é un deses coches difíciles de esquecer.
Filosofía de TVR
Lema do fabricante: "porque Porsche é para nenas"Di moito sobre as belixerantes intencións destes coches deportivos británicos.
Nado en 1947 en Blackpool, Louisiana. TVR Sempre construín os meus coches segundo tres criterios: facilidadetanto RІР »Р ° сть, e sen filtros electrónicos.
Entre os coches máis incribles atopamos Cerbera, Quimera e Tuscan, a súa liña é nada menos que exótica e Sagaris é un canto do cisne que mellor encarna a filosofía destes coches.
Un motor 400 h.p. nun coche que pesa algo máis de mil quilogramos quedará pálido.
O Sagaris non é un coche simple e, como todos os TVR, é coñecido por dúas cousas: personaxe rebelde e baixa fiabilidade. Miles de problemas con avarías, tanto no motor como na electrónica, definitivamente non xogaron a favor da supervivencia da compañía.
Baixa velocidade seis
Non obstante, cando todo funciona, é unha máquina que emociona e asusta, como algunhas outras. Detrás do longo e formidable capó, cheo de tomas de aire (parafusos retorcidos), atópase un motor de 4.0 litros en liña de seis cilindros de aspiración natural que desenvolve 400 CV. e 478 Nm de par. Velocidade seis.
Este motor é de son rouco e brutal - responsable de mover un coche que pesa só 1.078 kg. Sagaris acelera a 0 km/h en 100 segundos e alcanza unha velocidade máxima de 3.8 km/h.
A dirección é tan directa e sensible que require unha concentración extraordinaria. Dada a distancia entre eixes curta (2.361 mm) e a falta de ABS e control de tracción, tamén tes que preocuparte por estornudar para evitar poñerte ao volante.
Non foi suficiente para asustar a aqueles compradores que pensaban que o Porsche era demasiado dócil e o Ferrari demasiado popular, e os TVR de todo tipo acudiron ás xornadas de pista buscando coches deportivos para "desvalorizar".
TVR hoxe
Hai cinco ou seis anos non era difícil atopar TVR no mercado de vehículos usados con moi poucos quilómetros a prezo de saldo, pero recentemente recuperan o seu valor e as mostras de Sagaris son cada vez máis atractivas e demandadas. ...
Despois de que a compañía fose vendida a un multimillonario ruso en 2004, a compañía caeu en picado e os altos custos operativos e a baixa demanda de coches provocaron o seu peche definitivo en 2012.
Non obstante, en 2013, o empresario británico Les Edgar anunciou que asumira a dirección da compañía e hai uns meses filtrou información sobre o probable renacemento da marca e a aparición dunha nova criatura co emblema de TVR.
Esta é unha boa nova.
