Lotus Evora GT410: versión cómoda para todos os días - Coches deportivos
Coches Deportivos

Lotus Evora GT410: versión cómoda para todos os días - Coches deportivos

Lotus Evora GT410: versión cómoda para todos os días - Coches deportivos

Chámase Lotus Evora. GT410 e esta é unha nova opción GT410 Sport que unha marca británica desenvolveu para o seu uso cotián.

Visión diferenciada

Entón, cunha configuración máis "cómoda" que o "Sport", distínguese estéticamente por un teito pintado na mesma sombra que a carrocería (agora a paleta de cores é máis ampla), así como faldóns laterais, un portón traseiro - cun maior superficie de vidro, aumento da visibilidade e espellos retrovisores. O Lotus Evora GT410 vén de serie con rodas traseiras de 19 "dianteiras e 20", dispoñibles en dous deseños diferentes e, en calquera caso, con pinzas de freo claramente visibles. AP Racing.

Máis comodidade a bordo

O habitáculo tamén está insonorizado con novos materiais illantes e o confort aumentou coa introdución de reposabrazos e petos de almacenamento nos paneis das portas. Outros accesorios dispoñibles de serie para esta versión inclúen: asentos deportivos Sparco con calefacción, aire acondicionado, cámara de marcha atrás e sensores traseiros, sistema de infotainment Premium con conectividade Apple CarPlay e navegación por satélite, radio dixital DAB + e control de cruceiro.

Amortecedores máis suaves

Facer novo Evora GT410 Máis cómodo e máis cómodo todos os días. Lotus tamén revisou os amortecedores, agora máis orientados ao confort e equipados con pneumáticos Michelin Pilot Sport 4S para todas as tempadas.

Sempre 410 CV

Coche deportivo mecánicamente pequeno Hethel conserva as mesmas características da versión Sport: está equipado co mesmo motor 3.5L de seis cilindros con 410 CV, que se pode combinar cunha transmisión manual ou automática de seis velocidades, co que chega aos 100 km/h desde parado en 3,9 ou 4 segundos respectivamente. O novo Lotus Evora GT410 xa está dispoñible en Alemaña a un prezo base de 99.900 euros, o que supón 11 euros menos que a versión "Sport", e 82.900 libras no mercado británico.

Engadir un comentario