Olla: todo o que precisa saber
Sen categorizar

Olla: todo o que precisa saber

O cárter de aceite é un dos compoñentes do teu motor. En forma de tanque, recolle o aceite de motor, que se utiliza para lubricar todas as partes mecánicas do sistema. Hai dous tipos principais de cárter de aceite. Polo tanto, pode estar seco ou mollado dependendo da marca e do modelo do coche.

💧 Como funciona a cárter de aceite?

Olla: todo o que precisa saber

O cárter de aceite, a parte máis baixa do motor do teu coche, serve como depósito para o aceite do motor usado para lubricación dos compoñentes do motor... Moi resistente, pode ser de aluminio, chapa metálica, pero sobre todo aceiro ou, máis recentemente, plástico.

Colocado debaixo do cigüeñal, recolle o aceite que pasou previamente pola bomba de aceite e o filtro de aceite para atrapar as impurezas presentes no aceite do motor.

Actualmente, utilízanse dous tipos de mapas de aceite en diferentes modelos de coches:

  1. Salsa de aceite mollada : Almacena aceite de motor usado. É o modelo máis utilizado porque é menos propenso á rotura que o cárter seco. Ademais, permite un mellor control do nivel de aceite do motor cando se vai alcanzar o nivel deste último.
  2. Aceite seco : Non almacena directamente o aceite do motor, que é aspirado pola bomba de recuperación, que o envía ao depósito de reserva, tamén coñecido como depósito de aceite. Proporciona un arrefriamento de aceite máis eficiente xa que ten un radiador. Este tipo de carter pódese atopar en coches deportivos ou de luxo.

A substitución da cubeta de aceite prodúcese moi poucas veces; a xunta do cárter merece un mantemento especial. Non obstante, nalgunhas situacións especiais é necesaria unha substitución completa do cárter.

⚠️ Cales son os síntomas dunha cárter de aceite HS?

Olla: todo o que precisa saber

A tixola de aceite é coñecida pola súa resistencia resistente, pero ás veces xa non pode desempeñar a súa función debido a un mal funcionamento. Neste caso, terá os seguintes síntomas:

  • Carter danado : O revestimento presenta marcas de impacto, está deformado ou mesmo completamente roto con gretas que provocan a fuga do aceite do motor usado.
  • Le Tapón de descarga pegado : Se tes unha cárter de aceite seca, tamén debes comprobar o estado da cárter de aceite, así como os parafusos de purga.
  • O fío do tapón de drenaxe está danado. : Se non se pode cambiar o aceite do motor, hai que substituír a cubeta enteira.

Se experimenta unha fuga de aceite de motor no seu vehículo, o problema non é coa propia pota de aceite, senón coa xunta. De feito, perdeu tensión e deixe fluír o aceite do motor.

👨‍🔧 Como cambiar a xunta da cubeta de aceite?

Olla: todo o que precisa saber

Se a xunta da cubeta de aceite está rota, pode substituíla vostede mesmo se ten un bo coñecemento da mecánica do automóbil. Use a nosa guía para completar cada paso.

Material Necesario:

  • Jack
  • Caixa de ferramentas
  • Bandexa de goteo de aceite
  • Nova xunta de cárter de aceite
  • Bote de aceite de motor

Paso 1. Levanta o coche.

Olla: todo o que precisa saber

Para acceder ao cárter de aceite, terás que colocar o vehículo nun gato.

Paso 2: Cambia o aceite do motor.

Olla: todo o que precisa saber

Comeza colocando un colector debaixo do vehículo e logo retira o filtro de aceite cunha chave. A continuación, retire o tapón de drenaxe e deixe escorrer o aceite.

Paso 3. Substitúe a xunta da cárter de aceite.

Olla: todo o que precisa saber

Retire os parafusos do cárter e retírao con coidado. A continuación, retire a xunta defectuosa e limpe o cárter. Instale un novo selo e prema firmemente arredor do contorno.

Paso 4: engade aceite para o motor

Olla: todo o que precisa saber

Despois de volver montar o carter e retirar o vehículo do gato, pode encher de novo o depósito de aceite do motor baixo o capó.

💸 Canto custa substituír a tixola de aceite?

Olla: todo o que precisa saber

De media, un novo cárter custa de 80 € e 350 € dependendo do modelo e da marca. Para cambialo cómpre De 1 a 2 horas de traballo un mecánico experimentado. En xeral, trátase dunha intervención que che custará 130 € e 500 € dependendo do garaxe seleccionado.

Unha tixola de aceite é esencial para unha correcta recuperación do aceite do motor. Se o vaso de aceite ou o seu selo están danados, use o noso comparador de garaxes en liña para ser substituído polo profesional máis próximo a vostede e ao mellor prezo.

Engadir un comentario