Manual Hyundai-Kia M5HF2
Contido
Un Hyundai M5HF5 ou HTX2 manual de 2 velocidades foi montado de 2005 a 2010 e instalado no Hyundai Santa Fe 2 en combinación cun motor diésel D2.2EB de 4 litros. Esta transmisión tamén é coñecida como transmisión manual Kia Carnival, instalouse cun motor diésel J2.9 de 3 litros.
A familia M5 inclúe: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 e HTX.
Especificacións Hyundai-Kia M5HF2
| Tipo | caixa mecánica |
| Número de engrenaxes | 5 |
| Para conducir | fronte/cheo |
| Capacidade do motor | ata 2.9 litros |
| Torque | ata 350 Nm |
| Que tipo de aceite botar | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volume de graxa | 1.85 litros |
| Cambio de aceite | cada 90 km |
| Substitución de filtros | cada 90 km |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
O peso seco da transmisión manual M5HF2 segundo o catálogo é de 64 kg
Relacións de transmisión manual de transmisión Kia M5HF2
No exemplo dun Kia Carnival 2009 cun motor diésel 2.9 CRDi:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Que coches estaban equipados coa caixa Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fe 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Entroido 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión manual M5HF2
Se controlas o nivel de aceite, esta transmisión non causa moitos problemas.
Máis preto de 200 mil km, os sincronizadores xa poden desgastarse e requirir substitución
Ao mesmo tempo, hai desgaste no mecanismo de cambio e zumbido dos rodamentos
Cun funcionamento moi activo, a vida útil do embrague é inferior aos 100 km
O volante de inercia de dobre masa non é fiable, pero o seu prezo é bastante grande