Minivans Chevrolet: Express, Orlando, etc.

Chevrolet é unha das divisións da corporación xigante estadounidense General Motors, os produtos desta empresa céntranse principalmente nos mercados de América do Norte, polo que só temos unha parte da liña de modelos presentada oficialmente en Rusia e, ao mesmo tempo, todos estes modelos adoitan desenvolverse en Corea do Sur.

Se queres mercar unha minivan Chevrolet, haberá moito onde escoller. Considere os modelos máis populares tanto en Rusia como noutros países.

Chevrolet orlando

Chevrolet Orlando é actualmente o único coche do segmento M que se presenta oficialmente nos concesionarios. Este monovolume de 7 prazas de montaxe de Kaliningrado, uzbeco ou surcoreano custará ao comprador interesado entre 1,2 e 1,5 millóns de rublos. Non obstante, tamén podes obter prezos máis baixos se utilizas ofertas de crédito ou o programa de reciclaxe, do que falamos no noso sitio web Vodi.su.

Orlando prodúcese en tres niveis de acabado: LS, LT, LTZ.

O fabricante instala 2 tipos de motores:

• gasolina 1.8 litros, cunha capacidade de 141 cabalos, o consumo de combustible no ciclo medio é de 7,3 litros (7,9 con transmisión automática), aceleración a centos en 11.6 segundos (11.8 con AT);
• motor diésel de dous litros con 163 CV, consumo - 7 litros, aceleración a centos - 11 segundos.

O coche pode ir tanto con tracción dianteira como con tracción total. Orlando está construído sobre a base doutro bestseller - Chevrolet Cruze, e será unha excelente opción para unha familia numerosa.

Os deseñadores fixeron moitos esforzos para crear un vehículo cómodo, ademais, desde 2015, comezaron a producir unha versión actualizada, que se distingue pola presenza de tapicería de coiro, unha forma máis complexa dos pasos das rodas, os indicadores de dirección apareceron no espellos laterais e un teito corredizo de vidro no teito.

O coche ten un deseño brutal recoñecible, a sinatura dobre grella ten un bo aspecto. Préstase moita atención á seguridade: 5 estrelas segundo os resultados das probas de choque Euro NCAP. As sete persoas estarán protexidas por airbags laterais e frontales. Pois, ademais de todo isto, a viaxe non se aburrirá pola presenza de modernos sistemas multimedia e de audio.

Chevrolet Rezzo (Tacuma)

Chevrolet Rezzo, tamén coñecida como Tacuma ou Vivant, é unha furgoneta compacta de cinco prazas que saíu das liñas de montaxe en Kaliningrado, Polonia, Romanía, Uzbekistán e Corea do Sur entre 2000 e 2008.

O coche aínda se pode atopar hoxe nas estradas de Rusia, Ucraína, Casaquistán. Era moi popular na súa época. Agora o modelo 2004-2008 custará entre 200 e 350 mil, está claro que o seu estado técnico non será o mellor.

En canto a características técnicas, a furgoneta compacta ten algo de que presumir:

• motor DOHC de 1.6 litros con 105 cabalos de potencia;
• transmisión manual de 5 velocidades;
• Llantas de aleación de 15".

O exterior e o interior teñen boa pinta. Así, tres persoas poden caber facilmente na última fila. Grazas ao mecanismo de transformación, os asentos traseiros abréganse e o volume do maletero aumenta ata os 1600 litros. Hai airbags laterais e frontales, sistema de freos antibloqueo, peche centralizado e inmobilizador.

Ata a data, esta furgoneta compacta está fóra de produción.

Chevrolet City Express

Chevrolet City Express é un modelo rebautizado. Nissan NV200, do que falamos no artigo sobre as minivans Nissan, é unha copia exacta desta minivan. A produción de City Express continúa ata hoxe.

Unha versión actualizada foi lanzada en 2014 nun concerto en Chicago. Esta é unha excelente opción para facer negocios: unha furgoneta de carga de dúas prazas é ideal para entregar mercadorías tanto dentro da cidade como en rutas máis afastadas.

O prezo nos salóns rusos non é coñecido por nós polo momento, pero en América este modelo véndese a prezos de 22 mil dólares, é dicir, debes contar con polo menos 1 millón de rublos.

As especificacións son as seguintes:

• Motor de gasolina de 4 cilindros e 2 litros, 131 CV;
• tracción dianteira;
• transmisión - variador continuo;
• Rodas de 15 polgadas.

Express no ciclo urbano consome uns 12 litros de gasolina, nos suburbios - 10-11 litros por 100 km.

Chevrolet expreso

Este modelo non debe confundirse co anterior, xa que este minibús foi construído sobre a base dun crossover de tamaño completo, pero non moi popular: o Chevrolet Suburban. De aí o seu aspecto impresionante cunha gran reixa do radiador de estilo puramente americano.

Chevrolet Express prodúcese desde 1995 e conta con motores significativamente máis potentes:

• V5.3 de 8 litros cunha capacidade de 288-301 CV;
• Un motor diésel de 6 litros cunha capacidade de 320 CV, mentres que o consumo no ciclo medio é de 11 litros.

Hai outras opcións de motor, a máis voluminosa das cales foi unha unidade de gasolina de 6.6 litros deseñada para 260 CV. O motor máis débil era un V4.3 de 6 litros con 197 cabalos de potencia. Sábese que os estadounidenses adoran os coches potentes.

O microbús ten unha lonxitude de carrocería de 6 metros, 8 pasaxeiros máis o condutor poden caber facilmente dentro. A tracción pode ser traseira ou completa, e constante en todas as rodas.

Se falamos de prezos, incluso para as minivans usadas son bastante altas. Así, un minibús producido en 2008 custará uns 800 mil. Podes atopar un anuncio para a venda dun Chevrolet Express 2014 por 15 millóns de rublos. Pero será unha edición especial limitada: Chevrolet Express Depp Platinum. Nunha palabra, unha casa en toda regla sobre rodas.

Chevrolet HHR

Chevrolet HHR é unha minivan de estilo retro. A súa definición exacta soa como un Crossover-wagon (SUV), é dicir, un monovolume todoterreo. Produciuse entre 2005 e 2011 nunha planta de México (Ramos Arizpe) e estaba destinado exclusivamente aos mercados norteamericanos. Durante o primeiro ano de vendas, vendéronse preto de 95 mil unidades.

Cabe dicir que este modelo tamén foi subministrado a Europa ata 2009, pero entón Chevrolet Orlando tomou o seu lugar.

Se che gustou o aspecto desta minivan inusual, entón tes que aforrar polo menos 2007-09 mil dólares para comprar os modelos 10-15. En termos de características técnicas, pode dar probabilidades a calquera coche Chevy montado fóra do continente americano.

Chevrolet CMV

Inicialmente, este modelo foi lanzado por Daewoo en 1991. O nome orixinal é Daewoo Damas. Cabe destacar que Daewoo Damas, á súa vez, é unha copia do Suzuki Carry. O modelo resultou tan popular que se lanzaron moitas das súas modificacións: Ford Pronto, Maruti Omni, Mazda Scrum, Vauxhall Rascal, etc.

Despois de que General Motors adquirise Daewoo, este modelo tamén se coñeceu como Chevrolet CMV/CMP. En total, sobreviviu ata 13 xeracións. No territorio da antiga URSS, a montaxe realízase con éxito en Uzbekistán.

Trátase dun monovolume de 7/5 prazas, que tamén está dispoñible nunha versión de carga para pasaxeiros ou de carga con carrocería inclinable ou lateral. O coche é de tracción traseira, o motor ten un volume de só 0.8 litros e é capaz de entregar 38 cabalos de potencia. Ao mesmo tempo, a velocidade máxima alcanza os 115 km/h.

A minivan está equipada cunha transmisión manual de 4/5 velocidades. A lonxitude é de 3230 mm, a distancia entre eixes é de 1840 mm. Peso - 810 kg, e a capacidade de carga alcanza ata 550 kg. O consumo de combustible non supera os 6 litros fóra da cidade, nin os 8 litros da A-92 no ciclo urbano.

Grazas a tal compacidade e economía, Chevrolet CMV en todas as súas modificacións é moi popular en Asia e América Latina, onde se chama Chevrolet El Salvador. Si, e moitas veces podemos atopalo nas estradas. O novo modelo custará uns 8-10 mil dólares. É certo, o coche terá que ser encargado de Estados Unidos ou México.

Chevrolet Astro/GMC Safari

Un monovolume bastante popular nos Estados Unidos, que foi producido entre 1985 e 2005. Moitos deben lembralo nas películas de espías, cando unha furgoneta negra está estacionada baixo as fiestras da casa, chea de equipos para a vixilancia e as escoitas.

O coche é de tracción traseira. Produciuse en versións de pasaxeiros, de carga ou de carga-pasaxe. Deseñado para 7-8 asentos de pasaxeiros, máis o condutor.

Especificacións:

• Motor de gasolina de 4.3 litros (A-92), inxección central;
• 192 cabalos de potencia a 4400 rpm;
• par motor 339 Nm a 2800 rpm;
• equipado cunha automática de 4 velocidades ou 5MKPP.

Lonxitude - 4821 mm, distancia entre eixes - 2825. O consumo de combustible na cidade alcanza os 16 litros, na estrada - 12 litros.

Se queres mercar unha minivan deste tipo, o modelo 1999-2005 custará, dependendo da seguridade, 7-10 mil dólares estadounidenses.

Chevrolet Van/GMC Vandura

Outro modelo clásico da minivan americana, que apareceu en películas sobre a eterna loita da CIA e do FBI co crime organizado. O coche foi producido entre 1964 e 1995, pasou por moitas modificacións e actualizacións.

Basta dicir que os primeiros Vans producidos en 1964-65 tiñan motores volumétricos de gasolina de 3.2-3.8 litros, mentres que a potencia máxima non superaba os 95-115 CV. As modificacións posteriores sorprenden polas súas características técnicas:

• lonxitude - 4.5-5.6 metros, dependendo da finalidade;
• distancia entre eixes - 2.7-3.7 metros;
• tracción total ou traseira;
• Automática de 3/4 velocidades ou manual de 4 velocidades.

Un número moi grande de unidades de potencia tanto de gasolina como de diésel. Na última xeración do monovolume utilizouse un motor diésel de 6.5 litros nun dos niveis de acabado. A súa potencia era de 215 CV. a 3200 rpm. A unidade está equipada cun turbocompresor, non obstante, debido ás fortes emisións de CO2 e ao gran consumo de combustible diésel, hai moito tempo que non se produciu.

Chevrolet Venture

Un modelo popular no seu momento, que foi producido en Europa baixo a marca Opel Sintra. Un dato interesante é que este modelo, tamén coñecido como Buick GL8, produciuse nunha versión de 10 prazas exclusivamente para a venda en Filipinas. Vinculado ao Chevrolet Ventura hai outro monovolume, o Pontiac Montana.

A produción comezou en 1994, e interrompeuse en 2005. Como calquera outro "americano", este coche estaba equipado con motores diésel e gasolina de 3.4 litros. Presentáronse os modelos de tracción integral e tracción traseira.

Especificacións:

• deseñado para 7 pasaxeiros, máis un asento para o condutor;
• O 3.4 litros diésel/gasolina produce 188 CV. a 5200 rpm;
• o par máximo de 284 Nm ocorre a 4000 rpm;
• A transmisión é automática de 4 velocidades.

O coche acelera a centos nuns 11 segundos e a marca máxima no velocímetro é de 187 km/h. Ao mesmo tempo, un monovolume deste tipo consome uns 15-16 litros de diésel ou gasolina AI-91 na cidade e 10-11 litros na estrada. A lonxitude do corpo é de 4750 milímetros.

Chevrolet Ventura en bo estado 1999-2004 custará 8-10 mil dólares.

Chevrolet Uplander

Este modelo converteuse nunha continuación do Chevrolet Ventura. Produciuse nos Estados Unidos ata 2008, en Canadá ata 2009. Aínda se produce en México e nalgúns países de América Latina.

Os cambios son visibles a simple vista: o coche volveuse máis aerodinámico, apareceu unha porta traseira deslizante, os indicadores de seguridade melloraron en comparación co Chevrolet Ventura. En termos técnicos, os cambios tamén están de cara:

• o coche aínda está deseñado para 7 pasaxeiros, aínda que tamén hai modificacións de carga;
• apareceu unha liña de motores máis potentes;
• a caixa de cambios foi modificada significativamente: a máquina automática propietaria da General Motors 4T60-E, lixeira e con relacións de velocidade máis longas.

O motor de gasolina de 3.8 litros produce 243 CV a 6000 rpm. O par máximo é de 325 Newton metros a 4800 rpm. O coche acelera a cen quilómetros por hora en 11 segundos. O límite de velocidade é de 180 km/h. É certo que o consumo de gasolina na cidade alcanza os 18 litros.

As vendas de Chevrolet Uplander nos Estados Unidos foron de aproximadamente 70-100 mil unidades ao ano en 2005-2007. Pero foi recoñecido como un coche bastante perigoso, especialmente nun impacto lateral. Segundo os resultados das probas de choque do IIHS, o Chevrolet Uplander obtivo unha calificación insatisfactoria nun impacto lateral, e iso a pesar da presenza de airbags laterais.

O lanzamento do modelo 2005-2009 en Rusia custará ata 20 mil dólares. É certo que hai moi poucos anuncios para este coche.

Cargando ...