modificacións de xenón
Non está permitida a autoinstalación de lámpadas de xenón e supón un perigo para a seguridade viaria.
Nas tendas de recambios de automóbiles, podes mercar kits para a autoensamblaxe de lámpadas de xenón. Non se permiten este tipo de conversións e supoñen un risco para a seguridade viaria.
Como se pode converter un faro normal en xenón? Hai que retirar a lámpada halóxena do faro, facer un burato na tapa, introducir a lámpada de xenón no reflector e conectar o acendedor á instalación do coche. Un vehículo con tales faros modificados supón un perigo para a seguridade xa que provoca un deslumbramento grave para os demais condutores. Os expertos descubriron que o feixe de luz creado por unha lámpada deseñada para lámpadas halóxenas e enerxía 
unha lámpada de xenón que supera o límite de deslumbramento nun factor de XNUMX. Estes faros de cruce xa non teñen unha liña de corte e non se poden axustar correctamente.
Non obstante, hai kits de lámpadas de xenón que se poden instalar legalmente. Inclúe faros homologados (por exemplo, co símbolo E1 no parabrisas exterior), nivelación automática dos faros e un sistema de limpaparabrisas, ambos obrigatorios para as luces de cruce segundo a normativa ECE R48 e a normativa europea de tráfico. Están feitos por empresas famosas. Hella ofrece estes kits para os camións Audi A3, BMW Serie 5, Ford Focus I, Mercedes Clase E, Opel Astra, VW Golf IV e Mercedes Actros, Scania BR4 e Fiat Ducato.
