Par de apriete da culata: todo o que debes saber
Sen categorizar

Par de apriete da culata: todo o que debes saber

Para que o seu vehículo funcione correctamente, é necesario observar varios pares de apriete, por exemplo o par de apriete das rodas. Neste artigo, centrarémonos no par da culata, que é menos coñecido que o par das rodas, pero igual de importante. Descubra o seu papel, onde atopalo, cales son as consecuencias dunha mala bocanada e como facelo ben cos nosos consellos!

⚙️ Cal é o par de apriete da culata?

Par de apriete da culata: todo o que debes saber

A culata é unha das partes máis importantes do motor, iso instalado no bloque do motor usando Xunta de culata o que permite manter a estanquidade destes últimos. Ademais, ela fixado con varias porcas cada un dos cales debe coincidir co par de apriete recomendado.

Na práctica, refírese á forza que se debe aplicar a unha porca ou parafuso ao montar dúas pezas. No caso do par de apriete da culata, esta é a culata e bloque cilíndrico.

Normalmente está instalado con sistema de parafusos consistente nunha porca, espárrago ou parafuso. Isto permítelle ter comunicacións onde os parafusos impiden que os elementos se movan independentemente da forza ou rozamento. Polo tanto, para que este agarre sexa óptimo, é necesario aplicar unha boa forza de tensión a cada parafuso, en función do par de apriete. Isto aconsella forza de rotación do parafusoexpresado en Newton metro (Nm), que se calcula como función:

  1. Os materiais que compoñen as pezas que se van montar entre si;
  2. Diámetro dos parafusos autorroscantes;
  3. Paso do parafuso.

🔎 Onde podo saber o par de apriete da culata?

Par de apriete da culata: todo o que debes saber

Se queres coñecer o par da culata do teu coche, podes atopalo en libro de servizos dende isto. Dentro deste caderno, podes familiarizarte con todo recomendacións do fabricante relacionados co seu modelo e marca do seu vehículo. Deste xeito, daránlle información detallada sobre os pares de apriete exactos así como o ángulo de rotación dos parafusos.

Se non tes un rexistro de mantemento, hai táboas de pares de apriete directamente nos sitios web dos fabricantes de ferramentas... estas medidas calcúlanse en función da calidade dos parafusos, do diámetro dos parafusos e do estado da superficie na que están instalados.

Ademais, o par de apriete tamén depende do tipo de cabeza do cilindro instalado no seu vehículo. Polo tanto, debe ter toda a información sobre a culata para coñecer o par de apriete exacto.

⚠️ Cales son as consecuencias dun par de apriete incorrecto da culata?

Par de apriete da culata: todo o que debes saber

O incumprimento do par de apriete da culata pode ter consecuencias moi graves para a culata e a súa xunta. Estas influencias manifestaranse do seguinte xeito:

  • Deformación da culata : non está asegurado correctamente e torcerase ao utilizar o vehículo;
  • Perda de estanquidade Xunta de culata : O aceite do motor flúe por debaixo do vehículo e o aceite do motor mestúrase co refrixerante;
  • Un sobrecalentamento do motor : xa que non se subministra máis líquido de refrixeración ao motor, quéntase a unha temperatura superior á habitual;
  • Le luz de aviso do motor iluminarase : informa ao condutor sobre un mal funcionamento do motor. Neste caso, este problema é causado por un par de apriete incorrecto da culata;
  • Consumo excesivoaceite da máquina : Se hai unha fuga de aceite de motor, o vehículo compensará consumindo máis aceite de motor.

👨‍🔧 Como axustar correctamente a culata?

Par de apriete da culata: todo o que debes saber

Para axustar correctamente a cabeza do cilindro, primeiro necesitarás as ferramentas correctas. V Spanner necesario para realizar esta manobra, hai que pensar verifique o intervalo dos valores de aperte da chave en comparación coa culata.

Debe seguirse a orde exacta ao apretar a cabeza do cilindro, polo que terás que facelo do seguinte xeito:

  1. Aperte cada porca a un par de torsión inferior ao recomendado polo fabricante. É necesario comezar coas noces no centro e despois as noces cara a fóra, alternando os bordos da culata;
  2. Agarde uns minutos a que a culata se aliña correctamente;
  3. Apriete por segunda vez ao par recomendado.

É importante respectar os valores de par da culata para non só manter o par, senón tamén para protexer o motor. Dado que esta manipulación é bastante complexa, non dubide en confiala a un dos mecánicos próximos a atopar no noso comparador de garaxe.

Engadir un comentario