Que aceite de motor elixir para a túa motocicleta?

Aceite de máquina é un compoñente esencial ou incluso vital para o bo funcionamento da súa moto. O seu papel é polifacético.

Lubrica principalmente todas as pezas da motocicleta. Isto crea unha película protectora que evita a fricción entre as pezas metálicas e permítelles desgastarse menos rápido. Ao mesmo tempo, isto garante que están completamente selados e mantén a potencia da súa máquina.

O aceite do motor úsase entón para arrefriar as pezas que se quentan cando se queiman por fricción. Esta característica, aínda que máis pequena, é moi importante.

E, finalmente, o aceite de motor é un compoñente deterxente que protexe todas as pezas metálicas da motocicleta da corrosión.

Polo tanto, é importante usar o aceite do motor correcto, xa que garante non só o rendemento do seu motor, senón tamén a súa vida útil. Pero como escolle entre as moitas variedades que hai no mercado? Cales son os consellos? ¿Natural ou sintético? ...

Siga a nosa guía para escoller o aceite do motor axeitado para a súa motocicleta.

Aceite para motocicleta: mineral, sintético ou semisintético?

Segundo a composición dos aceites base principais, existen tres tipos de aceites para motores.

Aceite de motor mineral petróleo convencional obtido por refino do cru. Como resultado, naturalmente contén algunhas impurezas que reducen os seus aditivos químicos. Dado que as motos actuais requiren moitos máis motores, é máis axeitada para versións antigas e para motocicletas de rotura.

Aceite sintético consiste principalmente en hidrocarburos líquidos obtidos por medios químicos. É coñecido e apreciado pola súa fluidez, temperaturas máis amplas, maior resistencia á tensión e degradación menos rápida que outros aceites. Esta é a forma máis recomendada para as bicicletas hipersportivas.

Aceite de motor semisintético, ou tecnosíntese, é unha mestura de aceite mineral e aceite sintético. Noutras palabras, a base mineral é tratada químicamente para producir un aceite máis estable. Isto resulta nun aceite de motor máis versátil que é adecuado para a maioría das motocicletas e usos.

Índices de viscosidade do aceite do motor para motocicletas

Probablemente notaches isto nas latas de aceite, unha designación composta por números e letras, por exemplo: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Estes son indicadores de viscosidade. Os primeiros díxitos indican o grao de fluidez do aceite frío, e o segundo - as características do lubricante a alta temperatura.

Aceite de motor 15w40

15w40 é Aceites minerais 100%... Son máis grosos que outros, polo que o consumo de aceite é menor. O seu uso recoméndase especialmente en vehículos maiores de máis de 12 anos ou con quilometraxe elevada.

Se tes unha motocicleta antiga de gasolina ou diésel de aspiración natural, o aceite 15w40 é para ti. Atención, se consume menos, debería usarse con frecuencia xa que pode perder rapidamente as súas propiedades lubricantes. Polo tanto, lembre de acurtar os intervalos de cambio de aceite.

Aceites de motor 5w30 e 5w40

5w30 e 5w40 son aceites 100% sintéticos recomendados para todos os coches modernos, gasolina ou diésel, coas características de crear unha carga forte e frecuente no motor: paradas e reinicios frecuentes para o seu uso, en particular na cidade, para a condución deportiva. .

Estes aceites teñen moitos beneficios para o seu uso: eles facilitar o arranque en frío do motoraforran combustible pero permiten intervalos de drenaxe prolongados. De feito, permiten desviacións de 20 a 30 km para os motores diésel de última xeración (DCI, HDI, TDI, etc.) e de 000 a 10 km para a gasolina.

Aceite para motor 10w40

10w40 son aceites semisintéticos recomendados para viaxes mixtas, é dicir, se tes que conducir tanto na cidade como na estrada. Se o teu estilo de condución require un motor, este é o aceite para ti.

15w40 ofertas moi boa relación calidade-prezo : nivel de protección moi bo e intervalo de cambio de aceite estándar duns 10 km. Ademais, tamén facilitan os arranques en frío.

Aceite para motor de motocicleta: 2T ou 4T?

A elección do seu aceite dependerá principalmente do modo de funcionamento do seu motor. Realmente, para 2T ou 4T, o papel do aceite do motor é diferente..

Nos motores de dous tempos, o aceite do motor queima xunto co combustible. Nos motores de 2 tempos, o aceite permanece na cadea do cárter.

Ao mercar, debe prestar atención ao criterio 2T ou 4T indicado no recipiente de aceite.