Combustible incorrecto no depósito. Que facer?

Parece que é imposible repostar co tipo de combustible incorrecto. En teoría, todo condutor sabe se ten un motor diésel ou un de "gasolina". E aínda así, tales situacións ocorren, aínda que raramente. Que entón?

É doado imaxinar varios escenarios nos que recargamos combustible co combustible incorrecto:

- Falta de concentración adecuada. A présa e a irritación son moi malos conselleiros. Se estamos nerviosos e os nosos pensamentos van a algún lugar lonxe, non é unha gran arte mesturar pistolas nunha gasolineira. Podemos ocuparnos de falar por teléfono ou cun pasaxeiro, e a desgraza está lista.

Conducimos nun coche alugado. Pode ser un coche de empresa, o coche dun amigo ou un coche de aluguer. Se funciona cun combustible diferente ao noso coche, é fácil cometer un erro. Facemos algunhas cousas automaticamente.

Unha reacción rápida pode salvarche da desgraza

Supoñamos que tal desgraza nos alcanzou e enchemos o combustible equivocado, como era de esperar. Que pasa exactamente cando botamos gasolina nun coche diésel? – A gasolina do gasóleo actúa como un disolvente que restrinxe a lubricación, o que pode provocar danos mecánicos debido á fricción metal-metal. Pola súa banda, as partículas de metal abrasadas neste proceso, presionadas xunto co combustible, poden causar danos a outras partes do sistema de combustible. Segundo o enxeñeiro Maciej Fabianski, a presenza de gasolina no gasóleo tamén ten un efecto negativo nalgúns selos.

Os editores recomendan:

Puntos de penalización en liña. Como comprobar?

HBO instalado de fábrica. Isto é o que necesitas saber

Coche de clase media usado por menos de 20 PLN

Como funciona ao revés? – O arranque dun motor de gasolina con petróleo cru adoita producir un mal rendemento e fume. Finalmente o motor deixa de funcionar e non se pode reiniciar. Ás veces non se inicia case inmediatamente despois de repostar co combustible incorrecto. Unha vez retirada a gasolina contaminada con aceite, o motor debería arrancar sen problemas", engade Fabianski.

Por sorte, detectamos o noso erro nunha gasolineira e aínda non puxemos en marcha o motor. Entón aínda hai unha oportunidade de reducir a infelicidade e os custos. – En tal situación, o vehículo debe ser remolcado a un taller para drenar o combustible defectuoso do depósito. Isto certamente será moito máis barato que limpar todo o sistema de combustible, que debería levarse a cabo mesmo despois dun curto arranque do motor, explica Fabiansky.

 – En ningún caso o condutor debe poñer en marcha o motor cun combustible incorrecto. Isto evitará que o combustible "malo" entre no sistema de inxección, bomba, etc. O mellor que pode facer un condutor é pedir axuda e esperar", di Kamil Sokolowski de Volvo Car Poland.

Afortunadamente, as compañías de seguros ofrecen axuda se enche o combustible incorrecto. – En tal situación, a vantaxe inclúese en cada unha das opcións de Autoasistencia. Se se produce unha situación deste tipo para o asegurado, normalmente remolcaremos o coche do cliente ata un taller onde se poida extraer o combustible e eventualmente reparar. En 2016, menos do 1% dos clientes aproveitáronse deste beneficio”, díxonos Marek Baran, director de relacións públicas de Link4.

Como comprobar os puntos de penalización en liña?

– A nosa axuda consiste en tentar reparar o coche no lugar, limpando o depósito do combustible incorrecto e entregando o combustible adecuado por ata 500 PLN en Polonia ou 150 EUR no estranxeiro. Se a reparación non é posible, evacuaremos o coche a un taller a un máximo de 200 km do lugar do accidente. Non hai restricións ao uso deste tipo de axudas. O prezo inclúe só o servizo, e non, por exemplo, a compensación polo combustible "correcto". Entre os nosos clientes, hai casos de uso deste tipo de asistencia, aínda que non é un servizo tan popular como, por exemplo, o remolque ou a contratación dun coche de substitución, sinala Jakub Lukowski, especialista en desenvolvemento de produtos de AXA Ubezpieczenia.