Limpador invisible, é dicir. hidrofobización de vidro. Funciona?

Cada vez son máis os servizos de automóbiles e os concesionarios de automóbiles que ofrecen os chamados limpadores invisibles. Estes son preparados para lentes de automóbiles, que deben eliminar a auga sen usar limpadores.

O tratamento, no que o parabrisas está cuberto cunha preparación especial - a hidrofobización - é un método que se coñece desde hai tempo no transporte aéreo. As fiestras das cabinas do piloto están hidrofobizadas para unha eliminación máis rápida da auga e da neve.

Alfombra invisible - nanotecnoloxía

Cada vidro de automóbil, aínda que parece liso, é relativamente áspero. Isto só se pode ver ao microscopio. É por iso que a auga, a neve e outros contaminantes permanecen na superficie do vidro mentres conduces. Débense utilizar limpadores para eliminalos do parabrisas.

Porén, grazas á nanotecnoloxía, desenvolveuse unha técnica que utiliza a estrutura das micropartículas, a hidrofobización. Este é un termo xeral que describe o proceso de facer superficies ou estruturas enteiras de materiais hidrófobos, é dicir. propiedades hidrófugas.

Ver tamén: desconxelador ou rasqueta de xeo? Métodos para limpar as fiestras da neve 

A hidrofobización realízase para evitar a penetración da auga profundamente na estrutura dos materiais. Estas propiedades utilizáronse, incluso na protección das fiestras das aeronaves. Entón é o momento da industria do automóbil

Hidrofobización ou suavización do parabrisas

A hidrofobización consiste na aplicación dun nano-revestimento á superficie do parabrisas, que o protexe da sucidade, e ademais mellora a visibilidade, aumentando así a seguridade e o confort de condución.

Segundo explican as empresas que ofrecen tal servizo, a capa hidrófoba uniformiza a superficie do vidro, sobre a que se deposita a sucidade. Despois faise liso e a condensación de auga e aceites líquidos sobre el axuda a eliminar a sucidade, os insectos, o xeo e outros contaminantes das fiestras.

Despois da hidrofobización, aplícase un revestimento ao vidro, o que reduce a adhesión de partículas de sucidade e auga. Segundo explicaron os provedores do servizo, á velocidade correcta do coche, a choiva ou a neve non caen sobre as fiestras, senón que saen da superficie case automaticamente. Isto pode reducir significativamente a necesidade de limpadores para automóbiles e produtos de limpeza de vidros e, en caso de choivas máis intensas, tamén se mellora a visibilidade.

Ler tamén Lavado manual, sen contacto ou automático? Como coidar mellor o teu corpo 

– O vidro hidrofobizado recibe un revestimento que reduce a adherencia de partículas de sucidade e auga ata nun 70 por cento. Como resultado, mesmo a unha velocidade de 60-70 km/h, as precipitacións non se depositan sobre o vidro, senón que case automaticamente flúen da súa superficie. Como resultado, o condutor usa un 60 % menos de líquido de lavado e usa limpadores para automóbiles con menos frecuencia, di Jarosław Kuczynski de NordGlass.

O vidro despois da hidrofobización tamén é máis resistente ás xeadas. O xeo que se depositou na superficie do vidro pode rasparse moito máis facilmente que o xeo que non foi revestido.

A hidrofobización require unha visita ao servizo

A aplicación dun revestimento hidrófobo ao vidro nun servizo especializado leva aproximadamente unha hora. Non obstante, antes de facelo, débese realizar unha inspección visual para asegurarse de que as fiestras non estean danadas. Debe eliminarse cada greta ou a chamada cruz, xa que despois de recubrir o vidro cunha preparación, a reparación é imposible: o axente penetra en todas as fendas e depresións.

Despois de eliminar calquera dano, o vidro é lavado, desengraxado e secado. Só despois destes tratamentos realízase a hidrofobización propiamente dita, é dicir. aplicación dun medicamento especial. Despois duns minutos, cando o medicamento se absorbe no vaso, párase.

– O tratamento hidrofobizante pódese utilizar tanto nas fiestras dianteiras como nas laterais. Só hai que lembrar que despois da hidrofobización, o uso dun lavado de automóbiles debe realizarse sen cera, subliña Jarosław Kuczynski.

Ler tamén Como coidar as fiestras dos coches no inverno (FOTOS) 

O servizo custa unha media de 50 PLN por vaso. O revestimento hidrófobo aplicado de forma estándar mantén as súas propiedades durante un ano ou ata 15-60 anos. quilómetros no caso do parabrisas e ata XNUMX, XNUMX km nas fiestras laterais. Despois deste período, se aínda queres usar os limpadores con pouca frecuencia, repite o tratamento.

Os preparados para a hidrofobización do vidro de automoción tamén se poden atopar comercialmente, principalmente en Internet. O prezo é de PLN 25 a 60 (capacidade 25-30 ml).

Di o mecánico

Slavomir Shimchevsky de Slupsk

"Sei polos comentarios dos clientes que a hidrofobización está a facer o seu traballo. Como din, a auga realmente flúe do parabrisas por si mesma. Pero cunha condición: o coche debe circular a unha velocidade de polo menos 80 km / h, porque entón hai o impulso de aire necesario para eliminar a auga. Polo tanto, a hidrofobización é unha boa opción para os condutores que conducen moito fóra dos asentamentos. Se alguén usa o coche principalmente na cidade, é unha mágoa.

Wojciech Frölichowski