Coche novo de Polonia. Esta é unha caixa automática Honker AH 20.44.
Será útil non só no exército, senón que non deixará nin un tanque atrás no campo. O novo SUV Autobox Honker AH 20.44 é un prototipo rexistrado e percorreu uns 3 quilómetros en só uns meses. km. Non obstante, non é o sucesor de Honker.
Autobox Innovations de Starachowice, a única empresa que posúe todos os dereitos sobre o coche e a marca Honker, está en proceso de desenvolvemento dun coche de nova xeración. Isto podería converterse nun obxectivo para o exército polaco.
O Autobox Honker AH 20.44 ten tracción integral permanente. Tomouse unha decisión sobre unha estrutura de cadro, dous eixes ríxidos, unha caixa de cambios e tres bloqueos diferenciais.
O coche mide 4,86 m de longo, 2,07 m de ancho (sen espellos) e 2,13 m de alto (distancia entre eixes ata 2,95 m). Ten a mesma lonxitude que un Volkswagen Touareg e o mesmo ancho que unha furgoneta de reparto MAN TGE grande. Dentro hai cinco cadeiras separadas. Tamén se conservou un compartimento de carga separado.
Vexa tamén: Como aforrar combustible?
O motor diésel de catro cilindros de Iveco/Fiat da familia F1C é o responsable da propulsión. Trátase dun motor de tres litros con 195 CV.
Para quen é o Honker AH 20.44? "Se traballamos todos os detalles, falaremos con todos os que soliciten", di Miroslav Kalinowski, presidente de Autobox Innovations. Aínda estamos na fase de prototipo. Suponse que este coche debe cumprir requisitos elevados. Non nos importa que o exército polaco fixese un contrato con Ford porque se trata dun tipo de vehículo diferente. Estes Fords son SUV producidos en serie, polo que os coches tiveron un mal rendemento no campo. O noso Honker é un vehículo especialmente adaptado para a condución todoterreo. Espero que nun mes poidas velos polas rúas durante un test drive (Fonte: Echo of the Day).
Vexa tamén: Este é un Rolls-Royce Cullinan.
