As últimas variedades de Dassault Rafale parte 2

O armamento de Rafał en combate a distancias medias e curtas foron ata agora exclusivamente mísiles guiados MICA en versións IR (infravermello) e EM (electromagnética). Na imaxe aparece un Rafale M "26" armado con mísiles MICA IR en vigas nos extremos das ás. Base BAP en Xordania - Operación Chammal.

Os combates que teñen lugar en moitas partes do mundo, incluídas as batallas aéreas, adoitan ter lugar dentro de conflitos asimétricos. En primeiro lugar, usan armas aire-terra, tanto en forma de bombas convencionais como armas con guía láser ou satélite. Non obstante, esta situación pode cambiar pronto, aínda que só sexa debido á aparición de avións de 5.ª xeración, ao desenvolvemento da guerra electrónica e á necesidade de centrarse na orientación optoelectrónica (incluíndo láser) debido á posibilidade de interferencias do inimigo cos sinais de navegación por satélite. Francia tamén está a participar nestas actividades, de forma independente e en coalición con outros países. Descubriuse que, en moitos aspectos, o equipamento da aviación francesa está lonxe de ser ideal, e só a modernización en curso do avión de combate da base Dassault Rafale permitirá que se adapte plenamente ás condicións do campo de batalla moderno.

Co uso de sistemas, equipos e armas a bordo novos ou actualizados, o avión Rafale F3-R converterase nun "caballo de batalla" completo da aviación estratéxica, militar e naval francesa. Merece totalmente o nome que se chamou desde o inicio do seu deseño: "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - novas capacidades de combate

Dous aspectos son característicos e máis importantes para a implementación do estándar F3-R: a integración do mísil aire-aire de longo alcance MBDA Meteor e o cartucho de mira Thales TALIOS.

Sen dúbida, o sistema revolucionario que fixo do Rafale un caza en toda regla, adoptado polo F3-R, é o mísil aire-aire de longo alcance BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). Radar aerotransportado Thales RBE2 AA de clase BVRAAM con antena AESA. O seu uso revolucionará as capacidades de combate aéreo do Rafale, xa que o Meteor permitirá ao Rafał loitar contra obxectivos a uns 100 km (MICA EM a uns 50 km).

O proxecto de contratación de 2018 prevía a subministración de 69 mísiles deste tipo ás forzas armadas francesas, e o proxecto de orzamentos do PLF 2019 (Projet de loi de Finances) para 2019 prevé a orde de 60 e a entrega de 31 mísiles.

A segunda característica destacada do F3-R é a portabilidade do novo cartucho TALIOS de Thales. Anteriormente, os avións Rafale utilizaban bandexas Damoclès, pero como parte do programa de modernización decidiuse equipar a Rafale cun novo tanque, orixinalmente coñecido como PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Pouco despois do anuncio da decisión de cualificar a variante F3-R, a Dirección Xeral de Artillería (DGA) tamén anunciou a cualificación da revista puntería TALIOS nunha nota de prensa publicada o 19 de novembro de 2018. A tarefa do contedor é realizar recoñecementos, identificar obxectivos aéreos e terrestres, así como apuntar e iluminar obxectivos, o que permite o uso de armas guiadas por láser.

O cartucho estaba equipado con televisión de alta resolución e sensores de imaxe térmica, sistemas para estabilizar o campo de visión e de puntería, e as capacidades de procesamento de imaxes proporcionan identificación de obxectivos en misións aire-aire, así como ao atacar obxectivos terrestres en calquera tempo. condicións, tanto de día como de noite. TALIOS tamén conta con capacidades NTISR (Información Non Tradicional, Vixilancia e Recoñecemento), polo que permite o recoñecemento transmitindo a información recollida en tempo real a outros usuarios, o que facilita a interacción entre a tripulación do Rafale e as forzas terrestres.

Segundo Thales, a cualificación tamén se aplicou ao sistema de soporte de contedores, é dicir, á xestión intelixente dos equipos e ao seu mantemento (Smart Fleet), para evitar posibles fallos durante a misión e aumentar a dispoñibilidade de contedores, así como un innovador solución de transporte para colgar equipos baixo a aeronave.sen utilizar outros medios. Segundo os anuncios, as entregas da primeira versión do contedor para a aviación e a mariña de Francia deberían comezar a finais de 2018 e durarán ata 2022. Antes disto, deben ter sido entregados un total de 45 TALIOS. Segundo a información dispoñible, as forzas armadas francesas disporán de 2025 miras de varios tipos para 79, fronte ás 67 na actualidade. Non obstante, dada a pouca dispoñibilidade deste equipamento, débese ter en conta se mesmo esta cantidade pode cubrir necesidades futuras. Como recordatorio, a taxa de dispoñibilidade global de sobres no primeiro semestre de 2018 foi só do 54 %, mentres que a cifra anterior baséase nunha taxa de dispoñibilidade teórica do 75 %. Este tipo de equipamentos son moi utilizados nas misións OPEX, tanto na Operación Chammal (contra as forzas do chamado “Estado Islámico” en Siria e Iraq) como en “Barkhan” (operacións en África). Utilízanse moito en actividades en zonas con condicións climáticas diferentes ás europeas, e moitas veces fallan.

Segundo Thales, TALIOS será o primeiro sistema dispoñible que cubrirá todo o espectro de tarefas, desde o recoñecemento ata a detección, o seguimento e a orientación. A alta resolución dos subsistemas do búnker debería proporcionar unha visión máis completa da situación e facilitar moito o traballo das tripulacións. Para axudar aos pilotos, Thales tamén implementou un modo de visualización constante que permite integrar a imaxe dos sensores do dispositivo cun mapa dixital. Isto permite que a tripulación localice de forma fiable e rápida a zona de observación en tempo real. O tamaño e peso de TALIOS é semellante ao do seu predecesor Damoclès, o que facilita a súa integración cos humanos.