Novo Kia Sportage. Canto custa unha novidade coreana?

O novo Kia Sportage está dispoñible co maior número de propulsións ata a data, cunha selección de 6 propulsores que van desde os 115 ata os 265 CV. Como é a lista de prezos?

Kia Polska anunciou a lista de prezos do novo Sportage. Os prezos do modelo de quinta xeración comezan en 105 PLN para a versión M de tracción dianteira, impulsada por un motor de gasolina T-GDI turboalimentado de 900 cabalos da familia Smartstream. No estante superior atoparás a opción de 150 CV. cun híbrido suave. Ademais da versión de gasolina, o novo Sportage tamén está dispoñible en diésel, mild hybrid (con opción de motor de gasolina ou diésel), híbrido e híbrido enchufable. Este último ten unha capacidade de 180 km e é o máis potente da gama Sportage de quinta xeración. O equipamento de serie inclúe, entre outras cousas, a tracción integral e unha caixa de cambios automática de 265 velocidades. A variante híbrida enchufable está dispoñible en tres niveis de acabado: L, Business Line e GT-Line. Para o último tes que pagar 6 PLN.

Co paquete Smart de 4 PLN, que inclúe aire acondicionado automático de 3 zonas, sensores de aparcamento dianteiros e traseiros e un sensor de choiva, o prezo do Sportage ascende a 109 PLN. Isto aínda é entre PLN 900 e PLN 7500 menos que o custo dos modelos competidores comparables en termos de equipamento.

As versións de tracción integral do Sportage custan entre 9000 e 11000 PLN máis. 7 PLN 14000 é un recargo para unha transmisión de dobre embrague de XNUMX velocidades e un sistema microhíbrido Mild Hybrid cun motor de gasolina. No caso das versións híbridas con motor diésel, o recargo para a transmisión DCT e o sistema híbrido MHEV (Mild Hybrid) é de PLN XNUMX XNUMX.

WO equipamento estándar do novo Sportage inclúe:

• sistema de freado autónomo con función de detección de vehículos, peóns e ciclistas,

• asistente de mantemento de vehículos no medio do carril,

• 7 airbags, incluído un airbag central no asento do condutor,

• luces de circulación diurna, luz de cruce e luz principal con tecnoloxía LED,

• espellos axustables eléctricamente, abatibles e calefactables,

• aire acondicionado,

• volante de coiro con botóns de control de audio e teléfono,

• sistema multimedia con pantalla táctil de 8 polgadas e interface Apple CarPlay/Android Auto,

• Cámara de visión traseira,

• Rodas de aliaxe de 17 polgadas,

• raíles do teito,

• Sistema de alerta de emerxencia E-Call,

• freo de estacionamento eléctrico con función Auto Hold,

• retrovisores eléctricos abatibles.

Kia Sportage V. Que é este coche? 

Por primeira vez nos 28 anos de historia do modelo, a versión do mercado europeo do Sportage foi deseñada e construída exclusivamente para clientes do Vello Mundo. O novo Sportage foi desenvolvido utilizando unha nova plataforma de chan. Na cabina, unha pantalla curva chama a atención, o que lle permite controlar os últimos sistemas e conectarse a Internet.

O novo Sportage estará dispoñible cunha ampla gama de motores potentes e eficientes, incluíndo híbridos modernos, así como a última xeración de motores de gasolina e diésel.

O Sportage PHEV está equipado cun tren motriz T-GDI de 1,6 litros, un motor eléctrico de 66,9 kW e unha batería de ión-litio capaz de almacenar 13,8 kWh de enerxía. A transmisión produce unha potencia total do sistema de 265 CV, mentres que o motor de combustión interna desenvolve 180 CV.

A batería de última xeración do Sportage PHEV está equipada cunha unidade de xestión de batería de alta tecnoloxía que supervisa constantemente o estado da batería, incluíndo factores como o nivel de corrente, a tensión, o illamento e o diagnóstico de avarías. A batería tamén dispón dunha unidade avanzada de monitorización de células que mide e controla tanto a tensión como a temperatura da cela.

Ver tamén: carné de conducir. Podo ver a gravación do exame?

O Sportage HEV tamén utiliza un motor 1.6 T-GDI con 180 CV. e está equipado cun motor eléctrico de 44,2 kW e unha batería de ión-litio cunha capacidade enerxética de 1,49 kWh. A potencia do sistema Sportage HEV é de 230 CV.

O novo motor 1.6 T-GDI tamén se ofrece baixo o capó do Sportage cunha transmisión mild hybrid (MHEV) que se desenvolveu para reducir as emisións e optimizar o consumo de combustible. Sportage MHEV combina gran eficiencia con dinámica. O seu sistema de propulsión xera 150 ou 180 CV.

No lanzamento do novo Sportage europeo, a gama de motores tamén incluirá un diésel de 1,6 litros de altas prestacións, dispoñible en dúas potencias de 115 CV. ou 136 CV Este motor está equipado con tecnoloxías avanzadas de control activo de emisións SCR que minimizan as emisións contaminantes como NOx e partículas. Na versión de 136 CV. o novo Sportage con este motor está dispoñible con tecnoloxía MHEV, que reduce aínda máis as emisións e mellora o rendemento do vehículo.

O motor 1.6 T-GDI está acoplado a unha transmisión de dobre embrague de 7 velocidades (7DCT). Tamén está dispoñible unha transmisión manual de 6 velocidades (6MT). As versións diésel de 1,6 litros, con ou sen tecnoloxía MHEV, están acopladas á caixa de cambios 7DCT.

Todas as versións europeas do novo Sportage están equipadas cun sistema Idle Stop-and-Go que apaga o motor cando o coche está parado, aforrando aínda máis combustible e reducindo as emisións. O sistema ISG funciona con sistemas de asistencia, grazas aos cales pode determinar se e cando se debe activar o ISG cando, por exemplo, o Sportage se achega a unha intersección. Isto elimina paradas e arranques innecesarios do motor e mantén informado ao condutor sobre o funcionamento do ISG.

O prazo de entrega previsto para pedidos individuais de modelos producidos na planta de Eslovaquia é de 4 meses.

Vexa tamén: Toyota Camry na nova versión