O novo Volkswagen ID.5 GTX presentarase no IAA Mobility en setembro. Primeiras películas agora mesmo

Volkswagen puxo a disposición dos probadores seleccionados o VW ID.5 GTX, é dicir, o Volkswagen ID.4 coupé con tracción integral. O coche presentarase oficialmente o 7 de setembro no IAA Mobility 2021, pero hoxe coñecemos case todos os seus datos técnicos: o Volkswagen ID.5 GTX é só un ID.4 GTX cunha carrocería lixeiramente modificada.

Volkswagen ID.5 GTX na presentación de Nextmove

O novo VW ID.5 ofrecerase en dúas variantes:

• GTX tracción total, potencia máxima 220 kW (299 CV) e batería 77 (82) kWh,
• regular tracción traseira, motor de 150 kW (204 CV) e batería de 77 (82) kWh [pero probablemente haxa máis opcións aquí].

A pesar da diferente forma do casco na parte traseira e 3 centímetros adicionais de lonxitude, volume do maleteiro VW ID.5 debe ser o mesmo que en ID.4 - 543 litros. A maior diferenza coa versión SUV é a resistencia do aire lixeiramente máis baixa, que debería traducirse en intervalos de ID.5 lixeiramente mellores que ID.4. Como recordatorio: a autonomía do VW ID.4 GTX é de ata 480 unidades WLTP, é dicir, ata 410 quilómetros en termos reais en modo mixto (ver tamén: VW ID.4 GTX, Ford Mustang Mach-E e Hyundai). proba Ioniq 5).

En canto á experiencia de condución, o coche non é diferente do Volkswagen ID.4 GTX ou do Audi Q4 e-tron 50 Quattro. Por outra banda, a vantaxe que Audi ten sobre Volkswagen é unha interface de usuario diferente e a posibilidade de controlar o aire acondicionado con botóns físicos. En Volkswagen usamos a pantalla (o que é un inconveniente) ou os paneles táctiles, que son imposibles de rastrexar pola noite, neste último caso. recomendamos comandos de voz ("Teño frío/calor" ou "Axuste a temperatura en x graos").

Os probadores non lograron mostrar o interior do coche, pero os fragmentos que apareceron no cadro mostran que o modelo non diferirá moito do seu homólogo cunha carrocería SUV:

A vantaxe do VW ID.5 sobre o Audi Q4 e-tron Sportback será sen dúbida o prezo máis baixo.. O custo do coche debería ser duns 233-239 mil PLN para a variante ID.5 GTX, que é 15-20 mil PLN menos que o Audi Q4 máis rápido [suxestión www.elektrowoz.pl, prezos para Audi Q4 e-tron 50 e VW ID .5 GTX descoñecido]. O modelo estrearase o 7 de setembro de 2021.

Podes ver a entrada completa:

Isto pode interesarche: