Adiantamento. Como facelo con seguridade?

Ao adiantar o máis importante non é un coche rápido e potente. Esta manobra require reflexos, sentido común e, sobre todo, imaxinación.

Adiantar é a manobra máis perigosa para os condutores na estrada. Hai algunhas regras que debes seguir para completalo con seguridade.

Isto é importante saber antes de adiantar

Obviamente, adiantar é especialmente perigoso nunha única calzada, especialmente cando está transitada, como na maioría dos países de Polonia. Polo tanto, antes de activar o sinal de xiro á esquerda nunha estrada deste tipo e comezar a tragar máis camións, tractores e outros obstáculos, cómpre asegurarse de que neste lugar se permite adiantar. Tamén hai que saber cantos coches queremos adiantar, e valorar se isto é posible, tendo en conta cantas estradas rectas temos diante e a que velocidade se moven os coches adiantados. Tamén hai que comprobar se temos boa visibilidade.

"Estas son preguntas clave", explica Jan Nowacki, un instrutor de condución de Opole. – O erro máis común que cometen os condutores é que a distancia entre eles e o coche ao que están adiantando é demasiado pequena. Se nos achegamos demasiado ao coche que queremos adiantar, limitamos o noso campo de visión ao mínimo. Entón non poderemos ver o vehículo que vén do lado oposto. Se o condutor que temos diante frea bruscamente, chocaremos contra a súa parte traseira.

Polo tanto, antes de adiantar, mantén unha maior distancia co vehículo de diante e despois intenta inclinarte no carril contrario para asegurarte de que nada se move con el, ou non hai outros obstáculos, como obras de estrada. Tamén é importante manter unha maior distancia para permitir que o vehículo acelere antes de entrar no carril desde o sentido contrario. Cando se conduce nun parachoques, isto non é posible: a duración da manobra alóngase significativamente.

"Por suposto, antes de comezar a adiantarnos, temos que mirarnos no espello lateral e no retrovisor e asegurarnos de que non nos adianten", lembra o inspector subalterno Jacek Zamorowski, xefe do departamento de tráfico do Departamento de Policía do Voivodato. en Opole. – Lembra que se o condutor que está detrás de nós xa ten un intermitente, debemos deixarnos pasar. O mesmo ocorre co vehículo que queremos adiantar. Se o seu intermitente esquerdo está aceso, debemos renunciar á manobra de adiantamento.

Antes de adiantar:

- Asegúrate de non ser superado.

– Asegúrese de ter visibilidade suficiente e espazo suficiente para adiantar sen interferir cos demais condutores. Teña en conta que obrigar aos condutores a tirar por estradas asfaltadas é un comportamento ilegal e violento. Isto chámase adiantamento en terceiro lugar - pode provocar un accidente grave.

– Asegúrese de que o condutor do vehículo que quere adiantar non indica a intención de adiantar, virar ou cambiar de carril.

Adiantamento seguro

– Antes de adiantar, cambiar a unha marcha máis baixa, acender o intermitente, asegurarse de que se pode adiantar de novo (ten en conta os espellos) e despois iniciar a manobra.

• – A manobra de adiantamento debe ser o máis curta posible.

  - Imos decidir. Se xa empezamos a adiantarnos, rematamos esta manobra. Se non se producen novas circunstancias que impidan a súa execución, por exemplo, apareceu outro vehículo, peón ou ciclista na vía contraria.

  - Ao adiantar, non mire o velocímetro. Centramos toda a nosa atención en observar o que está a suceder diante de nós.

  – Non esquezas dar a volta ao coche ao que estás adiantando a tal distancia que non sexa secuestrado.

  - Se xa adiantamos a alguén que vai máis lento ca nós, lembra non abandonar o teu carril demasiado cedo, se non, caeremos no camiño do condutor que acabamos de adiantar.

• - Se volves conducir ao noso carril, asina o sinal de xiro á dereita.

  – Lembra que estaremos máis seguros só despois de volver ao noso carril.

Os editores recomendan:

Lynx 126. así se ve un recén nacido!

Os modelos de coches máis caros. Revisión do mercado

Ata 2 anos de prisión por conducir sen carné

Normas da estrada: aquí está prohibido o adiantamento

Segundo as normas de tráfico, está prohibido adiantar un coche nas seguintes situacións: 

- Ao achegarse ao alto do monte. 

– Nun cruce (agás rotondas e cruces de rutas).

– Nas curvas sinaladas con sinais de advertencia.  

Non obstante, todos os vehículos teñen prohibido adiantar: 

– Nos pasos de peóns e bicicletas e diante dos mesmos. 

– Nos pasos de ferrocarril e tranvía e fronte a eles.

(Hai algunhas excepcións a estas regras).

Cando adiantamos pola esquerda e pola dereita?

A regra xeral é que adiantamos a outros usuarios da vía pola súa esquerda a menos que:

Estamos adiantando un vehículo por unha estrada de sentido único con carrís marcados.

– Estamos pasando por unha urbanización en autovía con polo menos dous carrís nun sentido.

Circulamos nunha zona sen urbanizar nunha autovía con polo menos tres carrís nun sentido.

– Podes adiantar en autoestradas e autovías a ambos os dous lados. Pero é máis seguro adiantar pola esquerda. Paga a pena lembrar volver ao carril dereito despois de adiantarse.

Vexa tamén: Seat Ibiza 1.0 TSI na nosa proba

Cando fuches superado

Ás veces, incluso os maiores pilotos son superados por outros usuarios da estrada. Neste caso, paga a pena lembrar a regra principal. "O primeiro mandamento é que baixo ningún concepto un condutor que está sendo adiantado debe acelerar", di o inspector júnior Jacek Zamorowski. “Ben, aínda é mellor quitar o pé do acelerador para facilitar esta manobra á persoa que temos diante.

Despois de anoitecer, podes iluminar a estrada cun semáforo para o condutor que nos adelanta. Iso si, sen esquecer cambialos a luz de cruce cando nos superen. Un condutor que se despraza nun vehículo máis lento tamén debe cambiar as súas luces altas a luces de cruce para non deslumbrar ao seu predecesor.