Onewheel: dous novos modelos presentados para divertirse aínda máis
Future Motion, a compañía detrás da liña Onewheel, acaba de presentar dous dos seus novos modelos nun evento en liña. Polo menos, a compañía confiou moito nos comentarios da súa comunidade de usuarios.
Onewheel é, en primeiro lugar, un concepto único de monociclo eléctrico, que se pode entender como unha tabla de snowboard ou un monopatín. Lanzouse en 2014 como parte dunha campaña de Kickstarter que superou con creces o obxectivo orixinal de 100.000 dólares e recadou máis de 630.000 dólares.
Un gran éxito popular que levou a Future Motion a desenvolver ao longo dos anos e desenvolver os seus produtos. No seu catálogo había dous modelos: XR + e Pint. O primeiro modelo, o máis grande, ofrece unha autonomía duns 25 km, mentres que o Pint é máis lixeiro e maniobrable cunha autonomía de ata 12 km.
O concepto Onewheel reúne a unha comunidade de fans de todo o mundo, unidos, en particular, en grupos de Facebook dedicados a esta única roda eléctrica especial. Os que frecuentan estes grupos saben ben o que os usuarios de produtos levan pedindo dende hai anos: máis autonomía, máis potencia, almofadas cóncavas para unha mellor sensación e un pneumático esculpido para terreos accidentados. Moitos modificaron o seu Onewheel XR+ con accesorios para conseguir estas características.
En todo caso, parece que Future Motion escoitounos, xa que son precisamente estes atributos que atopamos nos dous novos produtos da marca presentados esta noite.
One Wheel Pint X
A primeira novidade que se presenta é o Pint X. Utiliza códigos Pint de idénticas dimensións, ao tempo que duplica a súa autonomía, que pode chegar aos 29 km. O Pint X tamén se beneficia do aumento da potencia do seu motor eléctrico e ten unha velocidade máxima adicional de 3 km/h en comparación coa súa irmá pequena. Cun punto de referencia de 1 $, o Pint X é 400 $ máis que o Pint.
Pint X xa está á venda e pódese enviar directamente ao sitio de Onewheel en EE. UU. e en breve a través de importadores franceses.
Onewheel GT
O Onewheel GT parécese máis ao XR, que antes era o modelo de gama alta de Future Motion cun prezo base de 1 $. O GT agora ofrece un mellor rendemento a un prezo correspondente de 799 dólares. Convértese nun presuposto aburrido para unha máquina coma esta sen accesorios.
Pero polo seu prezo, o rendemento do GT debería satisfacer aos usuarios máis esixentes. A súa autonomía pode chegar aos 52 km fronte aos 29 km do XR. A velocidade máxima é de 32 km/1, o que supón 2 km/h máis que o XR. 6 cm máis curto en comparación co XR GT. Ademais, pesa 3,5 kg máis debido ao novo paquete de baterías.
Por primeira vez, Future Motion ofrece a opción de encargar un dos seus modelos cunha pequena cobertura, ideal para circular por terreos accidentados. Esta é unha práctica que existe desde hai moito tempo entre os propietarios de XR, moitos dos cales cambian os pneumáticos por este tipo de perfil.
Outra modificación que se ve habitualmente: almofadas cóncavas. Dan máis control e adherencia. De novo, Future Motion parece inspirarse na súa comunidade e accesorios xa que este tipo de almofadas agora está dispoñible como opción no GT.
Aínda que o Onewheel GT xa está dispoñible para pedir, non se poñerá á venda nuns meses. O suficiente para que os fans da marca se queixan (e revendan o seu XR).
A elección máis difícil será!
Descubrirás que o piloto que quere pagar o Onewheel terá moitas opcións e o principiante pode ser bastante intimidante. Nun dos seguintes artigos, vouche dar algúns consellos sobre como facer a elección correcta e facer que a túa compra sexa un éxito.
Ata entón, espero que estes novos Onewheels estean dispoñibles rapidamente para unha proba de man de Cleanrider.
Presentamos o Pint X e o GT: a próxima xeración de Onewheel
