Opel mirando o mercado australiano
Nick Reilly (na imaxe) ten grandes plans para Opel, que orixinalmente se planeaba vender como parte do proceso de bancarrota de GM nos EUA.
Opel espera cubrir parte da vacante que deixou a venda de Saab por parte de GM e nomeou publicamente a Australia como un dos seus obxectivos. O cupé Calibra construído por Opel, así como o Vectra e o Astra de estilo familiar, vendéronse aquí antes de que GM Holden se centrase nos subcompactos en Corea e nos produtos fabricados por Daewoo.
Os últimos modelos de Barina, Viva, Cruze e Captiva teñen raíces en Corea, aínda que os enxeñeiros e deseñadores de Fishermans Bend están a facer cambios cada vez máis neles. Holden é sobre todo evasivo sobre o plan, pero o xefe de Opel, Nick Reilly, que irónicamente dirixiu unha vez o equipo de GM en Daewoo, é optimista.
"Opel é unha icona da enxeñería alemá. Para mercados como China, Australia e Sudáfrica, Opel pode ser unha marca premium. Temos coches estupendos e premiados", di Reilly á revista Stern en Alemaña. A estratexia é centrarse en China, Australia e Sudáfrica".
Reilly ten grandes plans para Opel, que orixinalmente se planeaba vender como parte do proceso de bancarrota de GM nos EUA. Sobreviviu á ameaza e agora está chamado a liderar o avance do prestixio mentres GM usa Chevrolet como a súa marca de valor global.
“Temos que ser capaces de competir con Volkswagen; se é posible, deberíamos ter unha marca aínda máis forte. E en Alemaña, deberíamos poder cobrar prezos máis altos que os franceses ou os coreanos”, di Reilly. "Pero non intentaremos copiar BMW, Mercedes ou Audi".
Hai estreitos lazos entre Opel e Holden que se remontan aos anos 1970. O VB Commodore orixinal de 1978 foi deseñado por Opel, aínda que a carrocería do coche estaba estirada para uso familiar. Pero Holden non é un fan da promoción de Opel, polo menos aínda.
"Non hai plans da nosa parte para reintroducir produtos Opel na liña de Holden", dixo a portavoz Emily Perry. "Australia é un dos novos mercados potenciais de exportación que están mirando. Obviamente estamos traballando con eles mentres avalían este mercado, pero non temos máis nada que dicir".
O último produto Opel que queda no catálogo de Holden é a furgoneta Combo. As vendas deste ano acaban de superar os 300 vehículos, 63 dos cales foron entregados en xuño. O agora descapotable Astra tamén contribuíu a 19 vendas de Opel no primeiro semestre de 2010.
