Erro de repostaxe; erro ao engadir líquido de lavado. Que facer?

Non arranque o motor despois de repostar con combustible incorrecto ou despois de cometer un erro ao recargar líquidos. Isto reducirá o risco de falla. Non obstante, non hai necesidade de visitar un mecánico.

Teoricamente, é moi difícil mesturar combustible na estación. As pistolas de recarga de diésel son negras e as gasolineiras son verdes, as bombas están marcadas con símbolos claros. Ademais, o pescozo de recheo dos vehículos de gasolina é de menor diámetro, polo que non cabe nunha pistola de recheo diésel. Pero verter gasolina no tanque dun coche diésel é máis probable. Isto ocorre ata aos profesionais.

- Hai pouco tivemos no servizo un Accord cun motor diésel, no que un empregado dunha gasolineira botaba gasolina. Máis tarde, explicou que estaba confundido polo funcionamento silencioso da unidade, di Rafal Krawiec do concesionario de automóbiles Honda Sigma en Rzeszow. O condutor do turismo descoñecía o erro e puxo en marcha o motor, que deixou de funcionar tras percorrer un curto traxecto. Foi necesario limpar o sistema de combustible e substituír a bomba e os inxectores. Custo da reparación 12 mil. PLN, o propietario da estación pagouno 

Os editores recomendan:

Os coches usados ​​máis populares para 10-20 mil. zlote

Permiso de conducir. Que vai cambiar en 2018?

Inspección de coches de inverno

Nos motores diésel, o diésel tamén se usa para lubricar a bomba de inxección e os inxectores. A gasolina non ten estas propiedades e destrúe estes elementos. Sobre todo nos últimos diésel, con inxectores piezoeléctricos. Lavar o sistema de combustible e substituír o filtro de combustible custa 350 PLN. As novas boquillas custan 1,5-2 mil. zlotys por peza e bomba de combustible de alta presión de 3 a 5 mil. zlote. Para os compoñentes renovados, tes que pagar 500-800 PLN e 800-2000 PLN respectivamente.

Despois de que o condutor enche o motor de gasolina con gasóleo e arranque o motor, deberá lavar o sistema de combustible e substituír as bujías e o filtro de combustible. Custa polo menos 500 PLN, dependendo do prezo das velas. Se un condutor nota un erro mesmo antes de inicialo, é suficiente con lavar o sistema de combustible e substituír o filtro. Tamén cómpre engadir o custo dun camión de remolque que entregará o coche desde a gasolineira ata o servizo.

Ademais do combustible, pode mesturar os fluídos de traballo baixo o capó. Como no caso dos combustibles, están ben marcados, e a distración é a maior parte dos culpables dos erros. Como di Rafal Kravec, nesta situación, cómpre bombear o fluído incorrecto, lavar o tanque e os tubos adecuados e completar co fluído correcto. Un erro moi perigoso pode ser encher o líquido lavaparabrisas no tanque de sobretensión do sistema de freos. O fluído que funciona normalmente no sistema de freos volverase inútil, resultando en freos ineficientes. O punto de ebulición do líquido de freos (polo menos 180 graos centígrados) baixará significativamente. "Entón non se transmitirá a presión hidráulica correspondente e, como resultado, a eficiencia da freada pode caer significativamente", explica Artur Szydlowski, experto en Motointegrator.pl.

Se o condutor detecta un erro antes de arrancar o motor e premer o pedal do freo, é suficiente con drenar o líquido de lavado do tanque de expansión. Se non, entón tes que limpar o sistema e substituír o líquido de freos. Independentemente da situación, o mecánico debe comprobar as propiedades do fluído no sistema de freos. O líquido de lavado vertido no sistema de dirección asistida pode atascar a bomba da dirección asistida. Para evitar que isto suceda, o sistema debe baleirarse e limparse a fondo despois de que se note o erro. A auga residual pode provocar corrosión.

Ver tamén:

- Lavado e limpeza do interior do coche. GUÍA FOTOGRÁFICA

– Compra e instalación de luces LED de circulación diurna. Guía de Regiomoto

Mesturar o líquido lavaparabrisas con refrixerante tamén require unha intervención rápida. O refrixerante ten un alto punto de ebulición, que diminúe cando se mestura con outro líquido. Ademais, o limpador de vidro mesturado con refrixerante pode depositar depósitos que obstruyan os tubos de refrixeración.

O sobreenriquecido e o atasco da unidade de potencia pode provocar que o aceite do motor se enche con outro líquido. - En tal situación, só queda chamar a un camión de remolque e levar o coche ao lugar. O aceite contaminado debe drenarse, limpar o sistema de lubricación e recargar o motor con lubricante novo, explica Szydlowski.