Erro do variador P1773 en Mitsubishi Outlander

O erro P1773 en Mitsubishi Outlander é un motivo para deixar de funcionar e contactar cun centro de servizo para realizar diagnósticos. En caso contrario, pode pór en perigo a si mesmo e a outros usuarios da vía. Pero primeiro cómpre descubrir o que indica este erro e se pode solucionalo vostede mesmo.

Que pode significar o código P1773?

Na práctica, o erro P1773 nos vehículos Mitsubishi Outlander indica un mal funcionamento de 2 compoñentes:

• sensor do sistema de freos antibloqueo (ABS);
• Unidade de control electrónico CVT-ECU.

Na maioría dos casos, o código Mitsubishi P1773 móstrase no taboleiro debido a un mal funcionamento dun ou máis sensores ABS ao mesmo tempo.

A causa exacta do problema só se pode establecer no marco de diagnósticos profesionais do servizo. Contacte con TsVT no 1: Moscova 8 [phone], San Petersburgo 8 [phone]. Aceptamos chamadas de todas as rexións.

Que grave é o P1773

Por si só, o erro P1773 en Mitsubishi non é perigoso. Só indica un mal funcionamento do variador ou dos sensores ABS. Se o código aparece non por un fallo do sistema, como ocorre ás veces, senón por un fallo real, entón esta é unha ocasión para pensar na túa propia seguridade.

Conducir un coche cun sistema de freos antibloqueo defectuoso é perigoso e non tan cómodo. Un fallo da ECU CVT a toda velocidade pode provocar un accidente.

Síntomas dun erro nun Mitsubishi

En primeiro lugar, o erro P1773 maniféstase polo código correspondente no rexistro de erros. Outros signos dun problema inclúen:

• activa o indicador "Check Engine" no panel;
• os indicadores "ABS OFF", "ASC OFF" iluminan;
• indicadores intermitentes "4WD" e "4WD Lock";
• móstrase unha notificación de que o disco se está a sobrequecer.

Nalgúns casos, o conxunto de notificacións de gravación intermitente e continua enumeradas anteriormente desaparecen por si só despois dunhas poucas decenas de quilómetros, pero poden aparecer de novo.

Posibles causas de P1773

O código de erro P1773 nos modelos Mitsubishi Outlander XL prodúcese por varias razóns:

• mal funcionamento da válvula solenoide de control de presión do embrague;
• rotura / atasco dos rodamentos da roda dianteira;
• fallo do sensor que controla a posición do volante;
• arnés da válvula de solenoide atascado en posición aberta ou pechada;
• perda de contacto eléctrico no circuíto responsable do funcionamento da válvula especificada;
• obstrución / pegada da parte móbil da válvula durante o funcionamento do vehículo;
• inundacións ou danos mecánicos no sensor do sistema de freos antibloqueo.

Os fallos indicados poden ser causados ​​pola entrada de líquidos nos compoñentes eléctricos, a oxidación e a corrosión dos contactos. O impacto do accidente tamén provoca a miúdo a perda de contacto ou danos na válvula solenoide de control de presión.

É posible corrixir un erro nun Mitsubishi vostede mesmo

Non se recomenda intentar autodiagnosticar e posteriormente reparar o coche para eliminar as causas do código p1337 e comprobar o motor no taboleiro. Este traballo require experiencia, bo coñecemento do dispositivo da máquina e do variador, ferramentas.

Paga a pena facer o traballo vostede mesmo? Si 33,33% Non 66,67% Definitivamente expertos 0% Votado: 3

Resolución de problemas do servizo

O diagnóstico de Mitsubishi Outlander para o erro P1773 realízase a través do conector de diagnóstico ODB2 mediante un escáner oficial e un software especial.

Ademais, realízase unha inspección visual do cableado, mediante a cal se conecta o sensor ABS á unidade de control electrónico. Compróbase a electroválvula de control de presión do embrague para detectar bloqueos e danos físicos.

O principal erro ao diagnosticar un coche Mitsubishi co erro P1773 é comprobar só a parte do software a través do conector OBD2. O código pode ser causado non só por un mal funcionamento do ordenador de a bordo, senón tamén por un mal funcionamento mecánico, polo que non se pode ignorar unha inspección visual.

Para que todos os matices do problema se teñan en conta na fase de verificación, encomenda o diagnóstico do automóbil a unha empresa especializada na reparación de variadores. Unha boa opción é o CVT Repair Center No. 1. Axuda a identificar e eliminar calquera. Podes contactar con eles por teléfono: Moscova - 8 [phone], San Petersburgo - 8 [phone].

Mira o vídeo como é o erro en Lancer.

Como reparar o erro P1773 en Mitsubishi Outlander

O proceso de reparación dun Mitsubishi Outlander 1200, XL ou outro modelo depende da causa do código P1773. Normalmente necesitas:

• substitución do sensor do sistema de freos antibloqueo (ABS);
• substitución da unidade de control electrónico CVT-ECU;
• instalación de novos rodamentos da roda dianteira;
• substitución do sensor de posición do volante;
• reparación local de cables danados.

Como novos compoñentes pódense utilizar pezas orixinais ou similares, incluídas as doutros modelos de coches, por exemplo, de Nissan Qashqai. O custo do sensor orixinal é de media de 1500-2500 rublos.

Que facer se o erro se repite de novo despois da reparación

Se o erro reaparece despois de realizar un servizo nun centro de servizo e borrar o código de diagnóstico da memoria do ordenador de a bordo do vehículo, substituír a unidade electrónica de control CVT-ECU defectuosa por unha peza orixinal nova. Pero non pola túa conta, senón que confía este asunto ao mestre.