P0009 Motor PosiciĆ³ns Banco de rendemento do sistema 2
CĆ³digos de erro OBD2

P0009 Motor PosiciĆ³ns Banco de rendemento do sistema 2

P0009 Motor PosiciĆ³ns Banco de rendemento do sistema 2

Ficha tƩcnica de DTC OBD-II

Banco de rendemento do sistema de posiciĆ³n do motor 2

O que significa isto?

Este cĆ³digo de diagnĆ³stico de problemas (DTC) Ć© un cĆ³digo de transmisiĆ³n xenĆ©rico, o que significa que se aplica a vehĆ­culos equipados con OBD-II, incluĆ­ndo, entre outros, Cadillac, GMC, etc.

AĆ­nda que xeralmente, os pasos especĆ­ficos de reparaciĆ³n poden variar segundo a marca / modelo.

Esta fonte ten unha boa descriciĆ³n deste cĆ³digo P0009:

O mĆ³dulo de control do motor (ECM) comproba se hai desalineamiento entre ambos eixes de levas na mesma fila do motor e o cigĆ¼eƱal. O desaxuste pode estar no piĆ±Ć³n intermedio de cada banco ou no cigĆ¼eƱal. Unha vez que o ECM coƱece a posiciĆ³n de ambos Ć”rbores de levas na mesma fila do motor, o ECM compara as lecturas co valor de referencia. O ECM establecerĆ” un DTC se ambas as dĆŗas lecturas para a mesma fila do motor superan un limiar calibrado na mesma direcciĆ³n.

O cĆ³digo Ć© mĆ”is comĆŗn para as seguintes marcas: Suzuki, GM, Cadillac, Buick, Holden. De feito, hai boletĆ­ns de servizo para algĆŗns vehĆ­culos GM e a soluciĆ³n Ć© substituĆ­r as cadeas de distribuciĆ³n (incluĆ­dos os motores como 3.6 LY7, 3.6 LLT ou 2.8 LP1). TamĆ©n pode ver este DTC no vehĆ­culo, que tamĆ©n ten outros DTC asociados como P0008, P0016, P0017, P0018 e P0019. O banco 2 refĆ­rese ao lado do motor que non contĆ©n o cilindro # 1. O mĆ”is probable Ć© que non vexa sĆ³ este cĆ³digo, ao mesmo tempo terĆ” o cĆ³digo P0008 configurado.

os sĆ­ntomas

Os sĆ­ntomas dun cĆ³digo de problema P0009 poden incluĆ­r:

  • IluminaciĆ³n MIL (lĆ”mpada indicadora de mal funcionamento)
  • Rugosidade durante a aceleraciĆ³n
  • Pobre economĆ­a de combustible
  • Potencia reducida
  • Cadea de tempo "ruĆ­do"

Causas posibles

As posibles causas dun cĆ³digo P0009 poden incluĆ­r:

  • Ampliar a cadea de sincronizaciĆ³n
  • A roda do rotor do cigĆ¼eƱal moveuse e xa non Ć© punto morto superior (TDC).
  • Problema do tensor de cadea de sincronizaciĆ³n

Posibles soluciĆ³ns

Se o seu vehĆ­culo Ć© o suficientemente novo e aĆ­nda ten garantĆ­a de transmisiĆ³n, asegĆŗrese de deixar reparar o seu concesionario. Normalmente, diagnosticar e limpar este DTC incluirĆ” comprobar que as cadeas motrices e os tensores non presentan un desgaste excesivo ou desalineamiento e comprobar que a roda de reacciĆ³n da manivela estea na posiciĆ³n correcta. A continuaciĆ³n, substitĆŗe as pezas segundo sexa necesario. Como se dixo anteriormente, hai problemas coƱecidos con algĆŗns motores GM, polo que as pezas poden actualizarse ou revisarse. Consulte o manual de servizo de fĆ”brica para obter pasos adicionais de resoluciĆ³n de problemas especĆ­ficos da marca e modelo do vehĆ­culo.

DiscusiĆ³ns relacionadas co DTC

  • Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

ĀæNecesitas mĆ”is axuda co teu cĆ³digo p0009?

Se aĆ­nda precisa axuda co DTC P0009, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta informaciĆ³n fornĆ©cese sĆ³ con fins informativos. Non estĆ” pensado para ser usado como unha recomendaciĆ³n de reparaciĆ³n e non somos responsables das medidas que realice sobre ningĆŗn vehĆ­culo. Toda a informaciĆ³n deste sitio estĆ” protexida por dereitos de autor.

Engadir un comentario