P0041 O2 Sensores de sensor de intercambio Banco 1 Banco 2 Sensor 2
Contido
P0041 O2 Sensores de sensor de intercambio Banco 1 Banco 2 Sensor 2
Descrición do código de problemas DTC OBD-II
Intercambio de sinal do sensor O2: Banco 1, Sensor 2 / Banco 2, Sensor 2
O que significa isto?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código xenérico de transmisión OBD-II. Considérase universal xa que se aplica a todas as marcas e modelos de coches (1996 e máis novos), aínda que os pasos específicos de reparación poden ser diferentes segundo a marca e o modelo. Os propietarios destas marcas poden incluír, entre outros, BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep, etc.
En resumo, un código P0041 significa que o ordenador do vehículo (PCM ou Powertrain Control Module) detectou que os sensores de osíxeno de O2 augas abaixo do convertedor catalítico invertiron o seu cableado.
O PCM do vehículo utiliza lecturas de múltiples sensores de osíxeno para axustar a cantidade de combustible que hai que inxectar no motor para unha operación máis eficiente. O PCM supervisa as lecturas do sensor do motor e, por exemplo, bota máis combustible no banco do motor 2, pero despois ve que o sensor de osíxeno do banco 1 está respondendo no canto do banco 2, este é o tipo de cousas que desencadean este código. Para este DTC, o sensor O2 # 2 localízase despois (despois) do convertedor catalítico. Tamén podes atopar un DTC P0040 ao mesmo tempo.
Este código é raro e só se aplica aos vehículos con motores con máis dun banco de cilindros. O bloque 1 é sempre o bloque do motor que contén o cilindro # 1.
os síntomas
Os síntomas dun código de motor P0041 poden incluír:
- Lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL) acesa ou intermitente
- Redución da potencia do motor ou funcionamento irregular / ralentí
- Aumento do consumo de combustible
Causas
O DTC P0041 pode ser causado por un ou máis dos seguintes:
- Os conectores de cableado do sensor de osíxeno # 2 cambiaron de banco a banco (moi probablemente)
- # 2 O cableado do sensor de O2 está cruzado, danado e / ou cortocircuitado
- PCM fallido (menos probable)
Posibles solucións
Un bo primeiro paso é descubrir se se realizou algún traballo recente sobre os sensores de escape e O2. Se si, entón o problema é probablemente a causa. É dicir, cambiou os conectores de cableado polo segundo sensor de O2 do banco 1 ao banco 2.
Inspeccione visualmente todos os cables e conectores que conducen aos segundos sensores de O2 (probablemente estean detrás/despois dos convertidores catalíticos). Vexa se os cables están danados, queimados, torcidos, etc. O máis probable é que os conectores estean invertidos. Se es DIY, podes incluso probar a intercambiar estes dous conectores de osíxeno como primeiro paso de reparación, despois borrar os códigos de problemas e probar a estrada para ver se o código volve. Se non volve, o máis probable é que haxa un problema.
O seguinte paso é botar unha ollada ao cableado e aos conectores O2 no lado PCM. Asegúrese de que os fíos estean nos pinos correctos do arnés PCM e PCM (consulte o manual de reparación do seu vehículo específico). Lembre se hai fíos intercambiados, fíos danados, etc. Repare se é necesario.
Se é necesario, realice unha comprobación de continuidade en cada fío individual dende o PCM ata o sensor de O2. Reparar se é necesario.
Se tes acceso a unha ferramenta de dixitalización avanzada, utilízaa para supervisar (trazar) as lecturas do sensor de O2 e comparalas coas especificacións. O fallo do PCM é o último recurso e non sempre é conveniente para o bricolaxe. Se o PCM falla, probablemente deberías levalo a un técnico cualificado para a súa reparación ou substitución.
Outros DTC relacionados: P0040
Discusións relacionadas co DTC
- Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.
¿Necesitas máis axuda co teu código p0041?
Se aínda precisa axuda co DTC P0041, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.
