P0043 Indicador baixo do circuíto de control do aquecedor do sensor de osíxeno (HO2S) B1S3
Contido
P0043 Indicador baixo do circuíto de control do aquecedor do sensor de osíxeno (HO2S) B1S3
Ficha técnica de DTC OBD-II
Sinal baixo no circuíto de control do quentador do sensor de osíxeno (bloque 2, sensor 1)
O que significa isto?
Este código de diagnóstico de problemas (DTC) é un código de transmisión xenérico, o que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II, incluídos pero non limitados a Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW, etc. na marca / modelo.
Os sensores de osíxeno quentados (HO2S) son entradas utilizadas polo PCM (módulo de control de tren motriz) para detectar a cantidade de osíxeno no sistema de escape. O sensor 1 do banco 3 fai referencia ao terceiro sensor do banco 1. O banco 1 é o lado do motor que contén o cilindro nº 1 (os motores en liña só teñen un banco). O PCM usa información do sensor HO1S Bank 3 #2 principalmente para supervisar a eficiencia do convertidor catalítico. Unha parte integrante deste sensor é o elemento de calefacción.
O PCM controla este aquecedor para levar o sensor á temperatura de funcionamento. Isto permite que o motor entre no circuito pechado máis rapidamente e reduce as emisións de arranque en frío. O PCM supervisa continuamente os circuítos do quentador para detectar tensións anormais ou, nalgúns casos, incluso amperaxes. Dependendo da marca do vehículo, o aquecedor do sensor de osíxeno contrólase dunha das dúas formas. Unha forma é que o PCM controle directamente a subministración de tensión ao aquecedor, ben directamente ou a través dun relé de sensor de osíxeno (HO2S), e a terra subministre dende a terra común do vehículo. Outra forma é a batería de 12 V cun fusible (B+) que fornece 12 V ao elemento do aquecedor cada vez que o contacto está conectado e o aquecedor está controlado por un controlador no PCM que controla o lado de terra do circuíto do aquecedor. .
Descubrir cal ten é importante porque o PCM activará o aquecedor en varias circunstancias. Se o PCM detecta unha tensión anormalmente baixa no circuíto de calefacción, pódese configurar P0043.
os síntomas
Os síntomas dun código de problema P0043 poden incluír:
- Iluminación da lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL)
- O máis probable é que non haxa outros síntomas.
Causas
As posibles causas do DTC P0043 poden incluír:
- O sensor no 3 do bloque 1 do elemento calefactor do sensor de osíxeno está fóra de servizo
- Produciuse un dano físico no sensor de osíxeno quentado.
- O circuíto de control (ou subministración de tensión, dependendo do sistema) está cortocircuitado a terra
- Controlador de calefacción do sensor de osíxeno PCM defectuoso
Posibles solucións
Inspeccione visualmente o banco 1, HO3S 2 e o cableado. Se hai algún dano no sensor ou algún dano no cableado, repare / substitúa segundo sexa necesario. Asegúrese de que o cableado estea afastado do tubo de escape. Se está ben, desconecte a fila 1,3 HO2S e comprobe se hai 12 voltios B + con motor apagado (ou terra, dependendo do sistema).
Comprobe que o circuíto de control do quentador (terra) está intacto. Se é así, elimine o sensor de O2 e inspeccione se hai danos. Se tes acceso ás características de resistencia, podes usar un ohmímetro para probar a resistencia do elemento calefactor. A resistencia infinita indica un circuíto aberto no quentador. Cambie o sensor de osíxeno se é necesario.
Discusións relacionadas co DTC
- Erro P0146, P0043 para Nissan Altima 08Ola, busca aquí un pequeno tutorial. Colleu o coche e substituíu o sensor O2. A luz seguiu a arder. Tomeino de volta. Substituíu o novo sensor O2 por unha marca diferente. A luz segue acesa. Que outros problemas poden interferir co apagado do motor? Hai que inspeccionar o coche ...
¿Necesitas máis axuda co teu código p0043?
Se aínda precisa axuda co DTC P0043, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.
NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.
