P069F Circuíto de control da lámpada de control do actuador do acelerador

P069F Circuíto de control da lámpada de control do actuador do acelerador

Ficha técnica de DTC OBD-II

Circuíto de control da lámpada indicadora do actuador do acelerador

O que significa isto?

Este é un código de diagnóstico de problemas (DTC) xenérico aplicable a moitos vehículos OBD-II (1996 e posteriores). Isto pode incluír, pero non se limita a, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota, etc. modelos e configuracións.

Un código almacenado P069F significa que o módulo de control do tren de transmisión (PCM) detectou un mal funcionamento no circuíto de control da lámpada de control do actuador do acelerador.

A lámpada indicadora de control do acelerador é unha parte integrante do panel de instrumentos. A súa función principal é avisar ao condutor dun mal funcionamento no sistema de control do actuador do acelerador (cando está aceso). O sistema de control do actuador do acelerador é responsable de abrir e pechar o acelerador para aumentar/diminuír as RPM do motor segundo sexa necesario.

O PCM normalmente controla a continuidade do circuíto de control da lámpada indicadora TP sempre que se activa a ignición. O sistema de control do actuador do acelerador usa entradas do sensor de posición do acelerador (TPS) do vehículo para accionar a válvula do acelerador e regular a cantidade adecuada de aire ambiente ao motor. O PCM fornece aos servomotores electrónicos o sinal de tensión necesario para abrir ou pechar a válvula do acelerador segundo sexa necesario.

Cada vez que se acende o encendido e se subministra enerxía ao PCM, realízanse varias probas automáticas do controlador. Ademais de realizar unha autotesta no controlador interno, a rede de área de controlador (CAN) transmite datos serie de cada módulo para garantir que os controladores integrados se comunican como se esperaba.

Se se detecta un problema ao supervisar o circuíto de control da lámpada de aviso do actuador do acelerador, gardarase un código P069F e pode iluminarse unha lámpada indicadora de mal funcionamento (MIL).

Cal é a gravidade deste DTC?

É probable que un código almacenado P069F (coa lámpada de aviso do actuador do acelerador acendida) estea acompañado dunha perda do control do acelerador. Este código debe considerarse grave e diagnosticarse canto antes.

Cales son algúns dos síntomas do código?

Os síntomas dun código de problema P069F poden incluír:

• O sistema de control do actuador do acelerador non funciona
• A luz de aviso do actuador do acelerador está apagada
• A lámpada de aviso do actuador do acelerador está acesa
• Outros códigos do sistema de aceleración almacenados

Cales son algunhas das causas máis comúns do código?

Os motivos deste código poden incluír:

• PCM defectuoso
• Erro de programación PCM
• Aberto ou curtocircuíto no circuíto de control da lámpada de control do actuador da válvula de aceleración
• A lámpada dunha lámpada de control dun accionamento dunha válvula de aceleración é defectuosa

Cales son algúns pasos para solucionar problemas do P069F?

Para diagnosticar o código P069F, necesitará un escáner de diagnóstico, un volt / ohmímetro dixital (DVOM) e unha fonte de información fiable do vehículo.

Consulte a fonte de información do seu vehículo para obter boletíns de servizo técnico (TSB) que reproducen o código almacenado, o vehículo (ano, marca, modelo e motor) e os síntomas detectados. Se atopas un TSB adecuado, pode fornecer información útil de diagnóstico.

Comeza conectando o escáner ao porto de diagnóstico do vehículo e recuperando todos os códigos almacenados e conxelando os datos do cadro. Quererá anotar esta información por se o código resulta intermitente. Despois de gravar toda a información relevante, borre os códigos e probe o vehículo ata que se borre o código ou o PCM entre en modo de espera.

Se o PCM entra en modo listo, o código é intermitente e é máis difícil de diagnosticar. É posible que a condición que levou á persistencia de P069F empeore antes de que se poida facer un diagnóstico preciso. Se se borra o código, continúe co diagnóstico.

Utilice a fonte de información do seu vehículo para obter vistas do conector, pinouts do conector, localizadores de compoñentes, diagramas de cableado e diagramas de bloques de diagnóstico relevantes para o código e o vehículo en cuestión.

Comprobe a tensión da batería no circuíto da lámpada de advertencia THC usando o diagrama de circuítos adecuado e o DVOM. En caso contrario, comprobe os fusibles e os relés do sistema e substitúa as pezas defectuosas se é necesario. Se se detecta tensión na lámpada indicadora de control do acelerador, pódese supor que a lámpada indicadora de control do acelerador é defectuosa.

Se a lámpada indicadora do control do actuador do acelerador funciona correctamente e P069F continúa a restablecerse, use o DVOM para probar os fusibles e os relés da fonte de alimentación do controlador. Cambie os fusibles fundidos se é necesario. Os fusibles deben comprobarse cun circuíto cargado.

Se todos os fusibles e relés funcionan correctamente, debería realizarse unha inspección visual do cableado e os arneses asociados ao controlador. Tamén quererá comprobar as conexións de terra do chasis e do motor. Use a fonte de información do seu vehículo para obter lugares de conexión a terra para circuítos asociados.

Inspeccione visualmente os controladores do sistema para detectar danos causados ​​por auga, calor ou colisión. Calquera controlador danado, especialmente por auga, considérase defectuoso.

Se os circuítos de alimentación e terra do controlador están intactos, sospeite que hai un controlador defectuoso ou un erro de programación do controlador. Para substituír o controlador será necesario reprogramar. Nalgúns casos, podes mercar controladores reprogramados no mercado de accesorios. Outros vehículos / controladores requirirán unha reprogramación a bordo, que só se pode facer a través dun concesionario ou doutra fonte cualificada.

• Se a lámpada de advertencia do actuador do acelerador non se acende co contacto apagado (KOEO), sospeite que a lámpada de advertencia da lámpada de aviso está defectuosa.
• Comprobe a integridade de terra do controlador conectando o cable de proba negativo do DVOM á terra e o cable de proba positivo á tensión da batería.

Discusións relacionadas co DTC

• Actualmente non hai temas relacionados nos nosos foros. Publicar un novo tema no foro agora.

¿Necesitas máis axuda co teu código P069F?

Se aínda precisa axuda co código P069F, publique unha pregunta nos comentarios debaixo deste artigo.

NOTA. Esta información fornécese só con fins informativos. Non está pensado para ser usado como unha recomendación de reparación e non somos responsables das medidas que realice sobre ningún vehículo. Toda a información deste sitio está protexida por dereitos de autor.