Densidade e viscosidade do aceite de transformador
Contido
Densidade do aceite do transformador
Considérase que as características características de todas as marcas de aceites de transformadores son a menor dependencia do índice de densidade da temperatura externa e o menor valor do punto de espesamento (por exemplo, para o aceite da marca TKp, este último é -45).°C, e para o T-1500 - ata -55 ° C).
Os intervalos estándar de densidade de aceite do transformador varían dependendo da densidade do aceite no intervalo (0,84…0,89)×103 kg / m3. Outros factores que afectan a densidade inclúen:
- Composición química (presenza de aditivos, o principal dos cales é o ionol).
- Condutividade térmica.
- Viscosidade (dinámica e cinemática).
- Difusividade térmica.
Para calcular unha serie de características de rendemento, tómase como valor de referencia a densidade do aceite do transformador (en particular, para determinar as condicións de fricción interna que afectan á capacidade de refrixeración do medio).
Densidade do aceite de transformador usado
No proceso de extinción de posibles descargas eléctricas que se poidan producir no interior da carcasa do transformador, o aceite está contaminado coas partículas máis pequenas de illamento eléctrico, así como con produtos de reaccións químicas. A altas temperaturas locais, poden ocorrer nun ambiente oleoso. Polo tanto, co paso do tempo, a densidade do aceite aumenta. Isto leva a unha diminución da capacidade de refrixeración do aceite e a aparición de posibles pontes de condución que reducen a seguridade eléctrica do transformador. Este aceite debe ser substituído. Realízase despois dun determinado número de horas de funcionamento do dispositivo, que normalmente indica o seu fabricante. Non obstante, se o transformador funciona en condicións de límite, a necesidade de substitución pode aparecer antes.
Para os produtos a base de parafinas, o aumento da densidade do aceite do transformador tamén se debe ao feito de que os produtos de oxidación (lodos) son insolubles e se depositan no fondo do tanque. Este sedimento actúa como un obstáculo para o sistema de refrixeración. Ademais, o exceso de volume de compostos macromoleculares aumenta o punto de derrame do aceite.
A proba dos valores reais do índice de densidade realízase na seguinte secuencia:
- Tómanse mostras de aceite de diferentes lugares do tanque. O feito é que a destrución dun dieléctrico é inversamente proporcional ao seu contido en auga, o que significa que a rigidez dieléctrica do aceite do transformador diminúe a medida que aumenta o contido de auga.
- Mediante un densitómetro mide a densidade do aceite e compáraa cos valores recomendados.
- Dependendo do número de horas que o aceite estivo funcionando no transformador, engádese o volume especificado de aceite novo ou se filtra coidadosamente o vello.
Viscosidade do aceite do transformador
A viscosidade é unha característica que afecta a transferencia de calor dentro do depósito de aceite. O cálculo da viscosidade sempre segue sendo un parámetro operativo importante á hora de elixir un aceite para calquera tipo de dispositivo eléctrico de potencia. É especialmente importante coñecer a viscosidade do aceite do transformador a temperaturas extremas. Segundo os requisitos da norma estatal, a determinación da viscosidade cinemática e dinámica realízase a temperaturas de 40°C e 100°C. Cando o transformador se usa predominantemente ao aire libre, tamén se realiza unha medición adicional a unha temperatura de 15°C.
A precisión da determinación da viscosidade aumenta se o índice de refracción do medio tamén se examina en paralelo cun refractómetro. Canto menor sexa a diferenza nos valores de viscosidade obtidos a diferentes temperaturas de proba, mellor será o aceite. Para estabilizar os indicadores de viscosidade, recoméndase hidrotratar periodicamente os aceites de transformadores.
