Pros e contras de usar llantas de aluminio no teu coche
artigos

Pros e contras de usar llantas de aluminio no teu coche

As rodas de aluminio melloran o aspecto e son máis lixeiras que outras fabricadas con outros materiais. Non obstante, convertéronse nun dos máis roubados, polo que é mellor gardar o coche pola noite e non deixalo na rúa.

Os coches están evolucionando e a maioría das pezas que compoñen un coche utilizan materiais máis novos, máis lixeiros e mellores. Un elemento que tamén se beneficiou do uso de novos materiais son as rodas.

Coa introdución do aceiro, a madeira e outros materiais na industria do automóbil, as empresas viron o aluminio como o material ideal para empregar como materia prima para as rodas. 

O aluminio en comparación co aceiro, ademais de ter un mellor aspecto, é máis lixeiro, resistente á oxidación e ten moitas outras vantaxes; non obstante, tamén ten algunhas desvantaxes como o custo máis elevado.

Polo tanto, aquí contarémosche os pros e os contras de usar llantas de aluminio no teu coche.

- Pros

1.- Melloran o aspecto do teu coche cunha variedade de deseños.

2.- Están fabricados con estándares estrictos para conseguir un axuste preciso e satisfacer as necesidades de rendemento.

3.- Ter un custo superior ás de aceiro.

4.- Pesan menos e son máis resistentes que as rodas de aceiro, tamén son de aceiro inoxidable.

5.- Deixan máis espazo na zona de freada.

6.- Reduce o peso do coche.

As rodas de material de aluminio teñen varias vantaxes, entre as que a principal é a redución de peso. Esta é a razón fundamental pola que estas rodas se utilizaron por primeira vez nos coches deportivos, aínda que se foron integrando aos poucos nos coches habituais.

- Contraste

1.- Requiren un coidado especial no inverno en zonas con sal e area, xa que o seu acabado pode deteriorarse.

2.- En caso de producirse algunha deformación, a reparación ten un custo superior.

Entre os inconvenientes das rodas de material de aluminio, atopamos, en primeiro lugar, a dificultade de reparación, a saber, que, aínda que as rodas non adoitan deformarse nin dobrarse ante impactos leves ou moderados, poden romperse en caso de impacto forte. . , e o proceso de reparación é tan caro e complicado que a mellor opción sería mercar unha unidade nova.

:

Engadir un comentario