Por que os limpadores ronxan con forza despois do inverno e como se librar do son desagradable

A primavera chega con choivas, e os limpadores rexen de xeito noxento, o que che obriga a apagar e a limpar de novo os cristales constantemente. Situación familiar? Hai un xeito sinxelo e eficaz de resolver o problema!

Mercar cepillos novos, por desgraza, non sempre axudará: o feito é que o chirrido prodúcese debido ao gran desgaste só nun caso de cada dez. Para facer fronte ao son noxento, así como aforrar decentemente na compra dun novo conxunto de "limpadores", só tes que dedicarlle uns vinte minutos ao teu coche.

O caso é que o chirrido débese a todo un conxunto de problemas que non se poden solucionar substituíndo só o elemento de limpeza. Mesmo despois de instalar un novo kit, podes volver escoitar o son desgarrador despois dunhas semanas. Para derrotar o problema, é necesario abordar o problema de forma integral.

Limpacristais grande

En primeiro lugar, debes lavar o "parabrisas" de todos os depósitos acumulados durante o inverno: sales e reactivos, sucidade simple e residuos do limpaparabrisas crean unha capa impenetrable de placa no vidro, que só se pode eliminar aplicando certos esforzos ou especiais. compostos.

As lentes modernas fanse inicialmente moi suaves para darlles formas estrañas para o deseño non menos estraño dos coches modernos. Polo tanto, adoitan formar chips incluso a partir de pequenos seixos e picos voadores. Para non danar o vidro durante un lavado duro, é mellor non usar raspadores e abrasivos: un simple disolvente (por exemplo, white spirit) fará o traballo ben. Inmediatamente despois do lavado, pasa polo parabrisas cun pano suave e limpo embebido en "química". O resultado sorprenderá ata un condutor maltratado, e os trapos terán que ser cambiados máis dunha vez.

Por certo, inmediatamente despois do procedemento, pode realizar unha proba: é moi posible que a causa do son desagradable fose precisamente a placa do parabrisas e non os limpadores.

Limpeza complexa

Para aqueles que non teñen présa e queren obter un resultado do XNUMX%, recoméndase facer cepillos inmediatamente despois do parabrisas. Non hai menos ataque contra eles, pero aquí un solvente non servirá.

Os limpadores, así como os limpaparabrisas, están cubertos cun revestimento groso causado polo funcionamento da cidade invernal do coche. Pero cómpre lavalo con máis coidado, porque xunto cos depósitos, tamén pode eliminar a capa protectora de grafito dos pinceis. Polo tanto, uns cantos movementos seguros cun trapo serán suficientes. Deben eliminarse os residuos de disolvente.

Axiña que os pinceis secan, aplicamos unha fina capa de silicona común ao pano de limpeza: a partir do pesadelo das precipitacións invernais, aromatizada con agresiva química metropolitana, a goma pode volverse aburrida - perder flexibilidade e suavidade. A silicona técnica, vendida en calquera tenda de pezas de automóbil, axudará a devolvela. Se quedan sobras, poden procesar a porta de goma e os selos do capó; créanme, non conseguiron menos do inverno.

SEN FANATICISMO

Hai un rumor en Internet de que podes moer o bordo do limpador con papel de lixa fino para obter o mellor resultado e un parabrisas limpo. Non debes facelo: o elemento de limpeza de goma de calquera limpador é de varios compoñentes. Eliminar ou danar unha das capas pode provocar un maior desgaste, o que levará rapidamente á compra dun novo conxunto.