Por que racha a pintura do coche?

A pintura corporal non só ten unha carga decorativa, senón tamén utilitaria: protexe o metal da corrosión e outros danos. Polo tanto, a tecnoloxía da súa aplicación debe ser estrictamente observada. En caso contrario, poden aparecer defectos de cor, en particular fendas.

As gretas que aparecen na pintura corporal pódense dividir en dúas categorías:

• xurdida durante a operación;
• aparecen inmediatamente despois de pintar (tamén se lles chama pelo).

Rachaduras durante a operación

A pintura acrílica úsase habitualmente para cubrir a carrocería do coche. Distínguese pola súa resistencia e durabilidade. Non obstante, unha pintura tan fiable ás veces racha. Ás veces, isto débese a razóns obxectivas, por exemplo, danos mecánicos no corpo como resultado dun accidente. Ademais, poden producirse defectos debido ao uso de produtos químicos non certificados nun lavado de automóbiles. Ás veces, a pintura acrílica racha cando se expón a cambios de temperatura ou como resultado da exposición prolongada á luz solar directa na máquina. Os reactivos utilizados para tratar as estradas no inverno tamén poden ter un efecto negativo sobre a pintura.

Pinturas acrílicas para pintar coches

Non obstante, a pintura acrílica, aplicada de acordo cos requisitos da tecnoloxía, adoita facer fronte a tales problemas. Na maioría dos casos, os defectos ocorren cunha pintura de mala calidade. Ademais, as infraccións pódense cometer tanto na fábrica como en talleres privados.

rachaduras do cabelo

Este nome explícase pola súa forma e grosor: parecen pelos longos. Aparecen nunha superficie recén pintada e só son claramente visibles despois de que a pintura se seque. Son case imposibles de detectar de inmediato (por iso se consideran especialmente problemáticos). Sendo microscópicos nun estadio inicial, co paso do tempo poden converterse nunha marabillosa rede.

Incumprimentos no proceso de elaboración da base

As principais causas da aparición de fendas grandes e pequenas son aproximadamente as mesmas. Unha das máis comúns é a preparación inadecuada da superficie antes de pintar (por exemplo, se a antiga capa de pintura defectuosa non se eliminou por completo).

Outra razón pola que a pintura racha despois da pintura pode ser a insuficiente cualificación do pintor. En particular, os defectos poden ocorrer como resultado da inobservancia das proporcións ao preparar unha pintura de dous compoñentes, así como do uso de material de mala calidade.

Ás veces, o problema reside na cartilla ou no proceso de aplicación. Tamén é importante observar estrictamente as proporcións dos compoñentes e as regras para traballar co material. Os fabricantes adoitan achegar instrucións detalladas ao produto, que deben ler atentamente. Así, por exemplo, o chan acrílico dos frascos debe ser axitado regularmente, xa que, como resultado da sedimentación de compoñentes pesados ​​no fondo, pérdense as propiedades do material.

A pintura acrílica adoita racharse nos lugares onde a masilla se aplica demasiado espesa. Os especialistas non sempre cumpren os estándares da súa aplicación. Por exemplo, ás veces quítanse grandes abolladuras non con alisado, senón con masilla. A presión exercida polo secado dos revestimentos na superficie calcúlase sobre o metal. A masilla non resiste, encolle e rompe. Isto leva á formación de fendas despois do secado.

Ao preparar masilla de varios compoñentes, os artistas tamén adoitan facer violacións relacionadas coa proporción de proporcións. Por exemplo, para acelerar o proceso de secado, engade demasiado endurecedor. Ao aplicar masilla cunha fina capa de consecuencias negativas xeralmente non ocorren. Pero se hai demasiado, cando se seca, racha.

Outras posibles causas

Ademais da mala preparación da superficie, as rachaduras poden ser causadas por:

• a pintura aplícase demasiado espesa;
• acelerar o proceso de secado da imprimación (por exemplo, debido ao fluxo de aire forzado);
• uso dun disolvente incorrecto;
• mestura insuficiente dos revestimentos.

Como previr a rachadura

Para evitar que a pintura acrílica se rache, é necesario preparar adecuadamente a superficie para pintar. O corpo debe ser limpo ata metal, e despois desengraxado completamente. Ao eliminar abolladuras, debe utilizarse o alisado o máximo posible para que a capa de masilla sexa o máis delgada posible. Ao preparar a superficie, débese prestar suficiente atención a cada área defectuosa. Calquera defecto pode facer que a pintura se rache un tempo despois da pintura.

É necesario seguir estrictamente as instrucións dos fabricantes, estudar coidadosamente a composición dos materiais utilizados (pintura acrílica, imprimación, masilla, verniz). Para medir as proporcións, recoméndase usar un recipiente de medición, que, por regra xeral, está unido ao paquete. Se se cumpren todos os requisitos, no caso de que aparezan gretas na pintura, o propietario do coche poderá determinar por que apareceron as gretas e a quen presentar a reclamación.

Como reparar fisuras

A rachadura da pintura é un problema grave. Vai levar moito esforzo resolvelo. Se o coche está en garantía, inmediatamente despois de que se detecten os primeiros signos de rachaduras, recoméndase contactar co concesionario. En ausencia desta oportunidade, o problema terá que resolverse por si só (ou á súa conta). Independentemente de por que a pintura estea rachada, a zona danada debe ser lixada. Para iso, use un moedor ou papel de lixa cun aumento gradual do tamaño dos grans (de 100 a 320 unidades). É necesario eliminar todas as capas danadas (é desexable eliminalas ao metal).

Despois do gravado, aplícanse masilla acrílica e imprimación. LKP aplícase na parte superior (é desexable que a pintura tamén sexa acrílica). Dependendo da área de dano, o tratamento está suxeito a:

• zona separada;
• un elemento completo (por exemplo, un capó ou un paragolpes);
• corpo enteiro

Para unha aplicación de pintura de alta calidade, débense crear na sala as condicións correctas (temperatura, iluminación, humidade, etc.). É por iso que moitos propietarios de coches prefiren realizar pinturas en organizacións especializadas. Non obstante, esta operación pódese realizar de forma independente. Pero ao mesmo tempo, todos os requisitos tecnolóxicos deben ser respectados rigorosamente.