Coche usado. É mellor mercar no inverno ou no verán?
En xeral, acéptase que é mellor non comprar un coche usado no inverno. O motivo deste enfoque pode ser o medo dos compradores de que a xeada, a neve ou o barro dificulten a verificación precisa do coche que se está a ver. Mentres tanto, segundo os expertos do mercado da automoción, o inverno é a mellor época para mercar un coche usado.
– É grazas ás condicións meteorolóxicas do inverno que podemos coñecer de inmediato máis información sobre o coche que estamos a ver, por exemplo, como reaccionan o motor e os sistemas electrónicos ante as temperaturas de conxelación e se o vendedor lle importa realmente o coche, como se indica no anuncio. Ademais, se hai neve ou granizado na estrada, será unha boa oportunidade para comprobar o estado dalgúns sistemas de vehículos relevantes para a seguridade, como o ABS, e para comprobar previamente o sistema de suspensión durante unha proba de condución, aconsella Michal. Oglecki, Director Técnico do Grupo Masterlease.
O frío axuda a comprobar o estado técnico do coche
Grazas ao clima invernal, o comprador poderá comprobar, en primeiro lugar, como funcionan os sistemas de ignición e arranque a baixas temperaturas. Co denominado "arranque en frío" identifícanse problemas coas bujías incandescentes, batería ou alternador no caso dos motores diésel. Pola contra, os dispositivos con motores de gasolina poden detectar problemas de bujías ou cable de alta tensión.
Vexa tamén: ¿Sabías que...? Antes da Segunda Guerra Mundial, había coches que funcionaban con... gas de madeira.
As temperaturas de conxelación tamén axudarán a comprobar o estado dos compoñentes eléctricos, como as fiestras que suben e baixan, ou o funcionamento dos quentadores de fiestras/espelllos, así como a saúde da electrónica, como a funcionalidade de todas as pantallas.
Se o vendedor asegurou no anuncio que o coche está ben mantido e lavado regularmente, será máis fácil verificar estas garantías no inverno. Se, tras a inspección, o coche está limpo, sen neve, non hai granizado nos pneumáticos e alfombras de inverno, isto pode considerarse un sinal claro de que o vendedor realmente se preocupa por iso.
Requírese proba de condución
Ao contrario do que parece ser a neve compactada na estrada e as temperaturas baixo cero son as condicións idóneas para comprobar o estado técnico do coche durante unha proba de condución. Ao mesmo tempo, se é posible, é mellor realizalo en diferentes superficies. Esta será unha oportunidade para probar o funcionamento, entre outras cousas, do sistema ABS e se o coche se pega ben á estrada. E se o coche non se "quenta" na viaxe anterior, os elementos de metal e goma conxelados permitiranche escoitar todo o xogo no sistema de condución.
Vexa tamén: Probando o Mazda 6
