As estradas polacas aínda son perigosas

As estatísticas de accidentes de tráfico en Polonia aínda son preocupantes. Nos últimos 17 anos, case 110 15 persoas morreron nas nosas estradas, un millón resultaron feridas. De media, XNUMX persoas morren todos os días.

As estradas polacas seguen sendo perigosas

Moitos factores son os responsables deste estado de cousas. A maioría das veces é culpa da persoa. Condutas como a agresión, o exceso de velocidade ou o incumprimento do límite de velocidade ou das condicións da estrada son os responsables do 92 por cento de todos os accidentes directamente imputables ás persoas. Tamén esquecemos moitas veces que a mala organización do traballo e o cansazo adoitan facernos adormecer ao volante, o que tamén provoca accidentes.

LER TAMÉN

Como mellorar a seguridade viaria?

Eliminaranse os puntos negros

Segundo as estatísticas, a causa máis común deste tipo de problemas é o exceso de velocidade (30%) e a prioridade forzada (máis de 1/4 dos accidentes en Polonia). Non esquezamos a lacra entre os condutores: a intoxicación. Case 17 persoas morreron como consecuencia dos accidentes nos que participaron nos últimos XNUMX anos.

Os condutores novos seguen no grupo de "alto risco". A maioría das persoas implicadas en accidentes de tráfico teñen entre 18 e 39 anos. A razón diso pode ser o nivel relativamente baixo de educación comunicativa. Os condutores adquiren experiencia e coñecementos necesarios só coa idade.

Aínda que máis do 90 por cento das persoas causan accidentes, non se deben subestimar outros factores. Estes inclúen o estado técnico dos vehículos. Os resultados da enquisa ProfiAuto mostran que a gran maioría dos condutores en Polonia verifican o estado técnico dos seus coches só durante a inspección técnica obrigatoria. Tendo en conta a idade media dun coche en Polonia (15 anos), a conclusión é clara. Ata o 8 por cento son accidentes provocados por mal estado técnico dos vehículos.

Non se pode pasar por alto o estado das estradas polacas. Nin sequera fai falla ser condutor e percorrer centos de quilómetros para ver cantos buratos e fendas “decoran” as rúas. Independentemente de que se trate dunha vía rápida ou municipal.

É alentador que o número de accidentes estea a diminuír. O ano pasado foron 654 menos que en 2009.