Degradación completa: por que non debes iniciar inmediatamente o coche despois dun longo aparcamento

Un coche pódese deixar durante varios meses por varias razóns. Pero se a longa ausencia do propietario vai para este último, por regra xeral, para o beneficio, entón soporta a separación moi duro e pode fallar na primeira viaxe despois dun longo tempo de inactividade. Que é o primeiro que hai que facer antes de poñer en marcha o motor, ferido pola morriña do propietario e do combustible fresco?

Comecemos co feito de que deixar o coche durante tres ou catro meses é bastante seguro. A máxima decepción que che pode agardar ao teu regreso é unha batería esgotada, unha vez cargada, podes arrancar o motor con seguridade e emprender novos logros. Pero se o teu coche estivo máis dun ano sen moverse, entón antes de entregarse a el de todos os xeitos serios, paga a pena considerar unha serie de puntos

Aceite de motor

Os aceites de motor, como sabes, consisten nunha base e varios aditivos que realizan varias funcións: lubricar, limpar, proporcionar unha certa viscosidade, resistencia á queimadura, etc. E se se almacenan nos envases da tenda durante bastante tempo, despois traballando no motor, as súas propiedades cambian e, polo tanto, a vida útil redúcese. Ademais, en relación a un lubricante usado, un concepto como o efecto delaminación é certo, cando certas fraccións máis pesadas dos seus constituíntes, durante moito tempo http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja / descanso do motor resolver. Arrancar o motor con tal aceite é como a morte.

Por iso, é recomendable que un dos familiares ou amigos visite e "pase" periodicamente o seu coche. Ou, no peor dos casos, arranque e faga funcionar o motor en modo inactivo. Cando o aceite funciona, os seus compoñentes están en boa forma e mestúranse activamente. En caso contrario, antes do primeiro arranque do motor despois dun longo período de inactividade, haberá que cambiar o aceite.

Combustible

O combustible degrádase igual que o aceite. Non obstante, a gasolina conserva as súas propiedades sen problemas ata dous anos, e o gasóleo ata un ano e medio. Entón, deixándoos no tanque do coche, saíndo durante moito tempo, non arrisca especialmente nada. O principal é encher o tanque polo menos ¾, e preferiblemente ata o pescozo, polo que non se formará condensación nel.

Batería

O "desemprego" prolongado non prexudicará a batería, pero descargala. Non obstante, se deixaches as chaves a familiares que ocasionalmente arrancarán o motor, non deberías preocuparte polo estado da "batería". Ou deixa que carguen a batería unha vez cada dous meses para que o coche estea completamente preparado para a túa chegada.

Selos, gomas, tubos

Se non inicia o motor, ademais do aceite, isto levará ao envellecemento, por exemplo, de varios selos de aceite: simplemente se secan e rachan. O almacenamento a longo prazo do coche inactivo tamén implicará a substitución de xuntas, varias pezas de goma, selos e tubos.

Sistema de freos

Se che gusta a condución activa, debes saber que durante o funcionamento, baixo a influencia de altas temperaturas, o líquido de freos cambia gradualmente a súa composición química. En realidade, polo tanto, recoméndase aos "corredores" que o cambien con máis frecuencia. Paga a pena lembralo aínda que deixes o coche durante moito tempo. Ademais de que o propio "freo" pode cansar, tende a acumular humidade, que, con pedaleo activo, ferve rapidamente e os freos simplemente poden desaparecer.

Pero aínda que os freos estean en orde, os discos de freo se oxidan en moi pouco tempo. E durante un ano de "centeo" acumularase unha capa moi decente. Polo tanto, antes de saír á estrada con tráfico intenso, é útil circular a pouca velocidade por unha rúa tranquila, premendo periodicamente o pedal do freo para que as pastillas refinan a superficie dos discos de freo, restablecendo a eficacia dos freos.