Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 - Coches deportivos
Porsche 911 GT2 RS, o Ultimate 911 - Coches deportivos
No Salón do Automóbil de Frankfurt vimos de preto o máis monstruoso do 911, vexámolo polo miúdo.
Perdón polo biturbo. Se Porsche 911 GT3RSco seu motor boxer de seis cilindros de aspiración natural e a afinación do coche de carreiras, é o máis limpo e deportivo dos 911. que papel xoga entón o 911 GT2 RS? Só iso de monstro... En Frankfurt puiden admiralo de preto e debo dicir que non recordo un coche máis aterrador. Curto, amplo e musculoso. A á ten o tamaño dunha á de Airbus e as tomas de aire dianteiras semellan dúas solapas.
Pero quizais o medo que me inspira tamén estea relacionado cos seus sensacionais números. CON 700 h.p. e 750 Nm de parDe feito, o GT2 RS é o Porsche 911 máis potente de sempre.
TÉCNICA
O motor Porsche RS 911 GT2 este é o mesmo boxeador de 3,8 litros que atopamos Turbo S. non, grazas turbocompresores máis e cun duro traballo de refrixeración, a potencia aumenta 120 CV. En particular: o GT2 RS está equipado cun sistema de refrixeración adicional que rocía néboa de auga nos refrixeradores, reducindo a temperatura dos gases incluso a temperaturas moi altas.
Ma as diferenzas respecto ao 911 Turbo S non rematan aí... No Porsche 911 GT2, a potencia transmítese exclusivamente ás rodas traseiras; isto significa que son necesarios atributos para levalo ao límite. O motor en voladizo e os neumáticos moi anchos (na parte traseira atopamos os neumáticos 325/30 ZR 21) danlle moita tracción, pero cando a potencia toma o control, hai que ser algo máis que un condutor para xestionar o sobreviraje.
Non obstante, a diferenza da xeración anterior GT2 RS, na nova atopámola transmisión secuencial de sete velocidades PDK (no canto dun manual de seis pasos); un axudante agradable para non quitar nunca as mans do volante.
Tamén atopamos de serie un sistema de freada. Frenos compostos de cerámica Porsche (PCCB), volantes traseiros e barra de rolos.
TRABALLADORES
A actuación tamén é monstruosa. Novidade Porsche RS 911 GT2 pulverízao De 0 a 100 km / h en 2,8 segundos e alcanza velocidade máxima 340 km / h, números de hipercoches.
A pesar diso, o GT2 RS tamén mantén un nivel decente de confort: de feito, nos equipos atopamos o sistema de entretemento Porsche Communication Management (PCM), que tamén inclúe controis para os sistemas de audio, navegación e comunicación. O módulo tamén é estándar Connect Plus e a aplicación Porsche Track Precision.
Il prezo supérame lixeiramente 290.000 EUR: son case 100.000 911 euros máis que o Porsche XNUMX Turbo S; pero para ser honesto, non habería dúbida.
