Porsche Boxster 986 2.5 - coches deportivos usados - coches deportivos
Contido
Porsche Boxster 986 2.5 - coches deportivos usados - coches deportivos
La Porsche Boxster 986 fai vinte anos, isto significa que pode custar moi pouco o imposto de selo e o seguro; Pero non deixes que iso te asuste, non é en absoluto unha vella. Anos, non o nego, pódense ver. Quizais a todos non lles gusta este faro de ovo roto do primeiro Boxster, pero se hai uns anos o atopaba estilicamente desactualizado, agora gústame. Un pouco como o Mazda Mx-5, o Boxster está a ser icónico entre os "acostumados a agarrar". Por uns 8.000-9.000 euros, podes poñer unha boa copia no garaxe por uns rublos XNUMX. 140.000 km recursos. Poden parecer moitos, pero de feito o motor bóxer de 2,5 litros é unha auténtica “mula”, capaz de percorrer 250.000 km sen pechar os ollos. Isto é porque non é un motor moi forte: o primeiro Porsche Boxster ten só 204 CV, pero é suficiente para facelo funcionar con 0-100 km / h en 7 segundos.
O Boxster non é exactamente un lóstrego de combate, pero o seu punto forte nunca foi o poder en liña recta, pero son do motor, equilibrio do chasis e pracer de conducir que só pode entregar un vehículo de motor medio. Non obstante, despois do 2000, apareceu unha versión S de 3,2 litros con 252 CV. (cunha transmisión manual de 6 velocidades en lugar de unha de 5), pero os prezos inevitablemente subirán.
Non obstante, hai que dicir que o primeiro Boxster está destinado a subir de prezo, polo que paga a pena gastar un pouco máis nun modelo de calidade: pode ser un bo investimento.
VENTO EN PELO
Ás veces esquecémolo O Porsche Boxster ofrece unha experiencia ao aire libre. A parte superior da lona ábrese e péchase en só 12 segundos, o que lle permite gozar plenamente do son do motor de 6 cilindros.
Isto fainoa máquina é adecuada para calquera estación e situación. Chamará tanto aos entusiastas da condución como aos que lles gusta camiñar. O volante de catro radios non é moi agradable de ver (moda dos anos 90), pero agocha unha dirección directa, precisa e comunicativa.
O agarre é estupendo, demasiado para xogar co oversteer, polo menos en pistas secas, tamén porque o 986 2.5 carece dun diferencial de deslizamento limitado.
Non obstante, non tes que ir de lado para gozar da ración traseira, e o Boxster, aínda que hai uns anos, ten as mesmas habilidades de condución e equilibrio que os modernos 718. Se tes cartos de sobra. ..
