Almacenamento de enerxía e batería

Porsche inviste en células de iones de litio de alto rendemento. Tesla loitará en cada vez máis frontes

Tesla considérase hoxe a forza impulsora do segmento de vehículos eléctricos. Non obstante, a posición do fabricante estadounidense mordeuse por todos os lados. Porsche acaba de anunciar que gastará "cantidades de dous díxitos [en millóns de euros]" en investimentos en células de iones de litio de alto rendemento.

Porsche inviste en Cellforce

Poderiamos esperar esa mensaxe desde o Volkswagen Power Day 2021, cando o anunciou o presidente de Porsche a empresa quere entrar no mercado das baterías de iones de litio co máximo rendemento... A figura mostra que as novas celas serán rectangulares (formato uniforme para todo o grupo) ou cilíndricas, pola nota de prensa actual decatámonos de que terán cátodos de Níquel Cobalto Manganeso (NCM) e ánodos de silicio:

Porsche inviste en células de iones de litio de alto rendemento. Tesla loitará en cada vez máis frontes

Para afrontar este reto, Porsche adquiriu Customcells Itzehoe e formou unha nova filial chamada Cellforce Group, na que Porsche posúe o 83,75% das accións. Cellforce encargarase da investigación, desenvolvemento, fabricación e, por último, curiosamente, da venda de células de alto rendemento. Para 2025, espérase que o grupo de 13 empregados actuais aumente a 80 persoas, e tamén se prevé construír unha planta de electrólise.

O custo de toda a iniciativa é de 60 millóns de euros (equivalente a 273 millóns de zlotys). En definitiva mencionado a planta debe acadar unha capacidade de produción mínima de 0,1 GWh de células ao ano., que debería ser suficiente para equipar 1 coches cunha batería. Este non é un número moi grande, polo que supoñemos que ten máis que ver coa posta en marcha dun centro de I+D e adquirir coñecementos, ou quizais participar en carreiras de coches.

Porsche inviste en células de iones de litio de alto rendemento. Tesla loitará en cada vez máis frontes

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario